Ghost Teru FS LT 10

Představujeme vám celoodpruženou trailovou prvotinu od německého Ghostu...

Autor: Petr Bureš

19.05.201507:58:00

Téma elektrických MTB kol je stále v kurzu, a tak se k němu po nějakém čase opět vracíme, abychom vám ukázali, jak se k této specifické kategorii postavil jeden z největších německých výrobců - firma Ghost.

Základem biku je hliníkový rám uzpůsobený pro specifickou zástavbu pohonné jednotky Bosch Performance, která nabídne jeho majiteli 250 W výkonu, 60 Nm točivý moment a LiIon 400 Wh baterku.

Zadní stavba využívá čtyřčepového systému s vodorovným vahadlem, který Ghost používá i u svých neelektrických modelů, nicméně geometrie a zejména rozvor a s ním i délka zadní stavby odpovídají potřebám elektrokol, to znamená - vše je výrazně delší než u běžných biků.

Samotný hliníkový rám je svařen čistými dlouhými sváry, které nejsou nijak začišťovány a v černém provedení laku působí velmi decentním dojmem. Potěší také vnitřní vedení kabeláže, které je svedeno jediným otvorem do spodní rámové trubky.

Bike mířící někam mezi trail a enduro disponuje zdvihy 150 mm vpředu a 140 mm vzadu, takže dokáže nabídnout i poměrně drsně zaměřenému "motorkáři" zajímavý zážitek.

Hodně solidní MIX

Desitka je vyšší z dvojice biků této elektrořady a jako taková je tedy vybavena poměrně hodně slušným mixem komponentů, kterému vévodí nové Shimano XTR. Jelikož jde o e-bike, tak kliky jsou součástí Bosch motoru, nicméně přehazovačka, řadící páčka i jedenáctipastorková kazeta (11-40) pocházejí z nejvyšší Shimano sady.

Důležitým komponentem nejen u elektrobiku jsou pak také brzdy. Ty zde najdeme Shimano XT vybavené 203mm kotoučem vpředu a 180mm vzadu. V podstatě jde tedy o nekompromisní řešení, které by mělo být schopno zastavit bike kdekoliv a kdykoliv.

Přes dvacet kilo vážící stroj bude také potřeba pořádně odpružit. Vyšší tlaky do odpružených vzduchových jednotek budou samozřejmostí. Jak vidlici, tak tlumič dodal americký Fox, přičemž tlumič je ve své nejvyšší specifikaci Float CTD BV Factory Kashima a vidlice je o stupínek nižší Float 24 Talas FIT Performance. Díky ní lze měnit zdvih předního kola mezi maximem 150 mm a stoupacím minimem 120 mm.

Hodně důležitým komponentem na ebiku jsou také výplety. Ty jsou zatíženy nejenom daleko větším šlapacím výkonem, ale také celkově větší hmotností. V našem případě jsou výplety poskládány z ráfků Ryde Rival 21, nábojů Shimano XT a plášťů Schwalbe Nobby Nic 27,5x2,35".

Řídítka s představcem si Ghost vyrábí pod vlastními logy sám, zatímco sedlo Seta od Selle Royal a sedlovku Reverb Stealth od Rock Shoxu nakupuje.

Tenhle mazlík sice není pro každého, nicméně svou cílovku si určitě najde. Jeho cenovka 119 990,- Kč odpovídá osazení, pokud byste chtěli ušetřit, tak Ghost nabízí o 15 tisíc levnější model na kompletním XT.