Giant renovuje gravel Revolt

Není to zase až tak dávno od chvíle, kdy Giant poprvé představil svůj stávající Revolt. Od roku 2018 ale přeci jenom už nějaký ten čas uplynul a tak se Giant rozhodl upgradovat tuhle velice populární rámovou platformu několika novými prvky.

Abych se přiznal, musel jsem si opravdu důkladně nastudovat prezentační materiály, abych zjistil, co je na novém Revoltu vlastně nového. Na první pohled jsem totiž nedokázal najít rozdíl ve tvarech ani designu samotného rámu. Jeho silueta, včetně tvarů hlavové trubky a napojení horních vzpěr zadní stavby, jsou v podstatě totožné se současným provedením. Vidlice je rovnější než byla, ale to je snad jediné, co jsem dokázal bez nápovědy odhalit.

Studium materiálů od Giantu mi teprve pořádně otevřelo obzory. Zjistil jsem totiž, že novinek je zde víc, ačkoli většina z nich je téměř neviditelných, ovšem o to více zajímavých...

Zaprvé, Giant zachoval vlastnosti, které dávají jezdci větší pohodlí. Je zde, stejně jako u předchozí generace rámu, kombinace D-Fuse sedlovky a specificky tvarované sedlové trubky, které spolu s podsazenými vzpěrami zadní stavby dokáží slušně tlumit vibrace. Pro ty, kteří mají větší terénní ambice, Giant přichází se speciálním adaptérem, díky kterému je možné osadit místo profilované D-Fuse sedlovky sedlovku teleskopickou o průměru 30,9 mm. Co vy na to?

Zadruhé, na rámu najdeme víc úchytů na příslušenství v podobě košíků nosičů či brašniček, což se hodí v případě, že jste příznivci cestování a bikepackingu.

No a konečně zatřetí si Giant pohrál s geometrií kola. Oproti předchozí generaci Revoltu dostala ta nová o 10 mm níž položený střed, delší reach, o 10 mm kratší představec a o stupeň položenější hlavovou trubku. Nové jsou zde také komplet zadní patky, které dostaly flipchip, umožňující měnit délku zadní stavby v rozmezí 425/435 mm a tím se v podstatě upravuje i celková délka rozvoru, potažmo těžiště.

Giant svůj nový Revolt prezentuje jako výkonnostní štěrkolet, na kterém jezdí jeho tovární gravelisti známé štěrkové podniky. Mezigeneračně dokázal na rámu ušetřit 160 gramů a to především změnou profilu horní rámovky a zeslabením horních vzpěr zadní stavby. Naslouchal přitom preferencím a požadavkům továrních jezdců, aby se zlepšily jízdní vlastnosti kola, směrem k výkonnostní cyklistice.

Do rámu se vejdou širší pláště, sériově jsou však osazeny pouze 700x38c. V případě krátké zadní stavby Giant uvádí, že se do rámu vejde plášť šíře 42 mm. Pokud zadní stavbu prodloužíte, dostanete do ni až 53 mm širokou pneumatiku.

Rámy jsou kompatibilní jak s jedno tak dvoupřevodníky a co je dobrá zpráva je to, že Giant umí nabídnout jak karbonové, tak hliníkové modely za opravdu hodně zajímavé ceny.

Modely a ceny

Dá se očekávat, že bude nový Revolt podobně horkým zbožím jako jeho předchůdce. Giant proto nachystal poměrně širokou nabídku sedmi modelů, přičemž tři z nich jsou hliníkové a čtyři karbonové.

Revolt 2

Už z minulosti víme, že se Giant snaží připravit opravdu širokou nabídku co se týká cenového rozptylu. Také proto sází i nyní u svého nejlevnějšího hliníkového modelu pouze na mechanické kotoučovky kombinované se Shimano Sora 2x9 řazením. K tomu dostanete komplet hliníkový set komponentů Giant, ale karbonovou přední vidlici. Cena 32 499,- Kč.

Revolt 1

Prostřední hliníkový model už má hydraulické kotoučovky a kompletní nejdostupnější gravelovou 2x10 sadu Shimano GRX 400. Zbytek, včetně hliníkových zapletených kol Giant S-X2 Disc, je totožný s dalšími dvěma hliníkovými modely. Cena 39 999,- Kč.

Revolt 0

Nejvyšší hliník už dostal kombinaci 2x11 sady GRX RX-600 a 810 doplněné o kliky Praxis Alba 2D. A i pro tento model platí, že zbytek osazení je kompletně v hliníku od Giantu plus karbonová vidlice. Cena 44 499,- Kč.

Revolt Advanced 3

A jdeme na karbonové modely. Základ v podobě trojky znamená 2x10 sadu Shimano GRX RX-400 doplněnou o Tiagra přesmykač a FSA Omega kliky. Giant P-X2 Disc zapletená kola patří k vyšším hliníkovým modelům a přibývá karbonová sedlovka. Cena 57 999,- Kč.

Revolt Advanced 2

Karbonová dvojka je osazena v podstatě jako hliníková nula. Vyšší 2x11 Shimano GRX RX-600 mixnuté s GRX RX-810 a doplněné klikami Praxis Alba 2D plus karbonová sedlovka samozřejmě. Cena 67 999,- Kč.

Revolt Advanced 1

Tenhle model je postavený pro příznivce větších terénů. Také proto je jako jediný sériově vybavený pouze jednopřevodníkem v kombinaci s širšími plášti a teleskopickou sedlovkou Giant. Řazení tu dostanete bezdrátové 1x12 Sram Rival eTap AXS v provedení XPLR s kazetou o rozsahu 10-44z. Zapletená kola Giant P-X2 Disc zůstávají. Cena 90 999,- Kč.

Revolt Advanced PRO 1

Verze PRO je našlápnutá ještě o poznání víc a to nejenom lepšími komponenty, ale také nižší hmotností rámového setu s Advanced SL-Grade Composite vidlicí. Giant ovšem nechtěl skočit do superdrahé kategorie gravelů a proto sem osadil opět Sram Rival eTap AXS tentokráte v provedení 2x12 a přihodil Giant CXR 1 Carbon Disc zapletená kola, špičkovou karbonovou sedlovku Giant D-Fuse SLR a také karbonový kokpit Giant Contact SLR XR D-Fuse. Cena 124 999,- Kč.

Kompletní info o všech modelech a jejich specifikacích najdete na webu výrobce www.giant-bicycles.com.

Fotogalerie