Třídenní etapový závod Belgian Mountainbike Challenge se stále hlouběji vrývá do povědomí závodníků, letos jelo i pět českých bikerů!
Jaro v Belgii je neodmyslitelně spjato s jarními klasikami. Pořadatelé nejnáročnějšího etapového závodu horských kol v Beneluxu proto počátkem května navazují na tyto vyhlášené silniční závody. Již 7. ročník Belgian Mountainbike Challenge (BeMC) se konal ve dnech 11. až 13. května v okolí městečka La Roche en Ardenne nedaleko známého Houffalize. Celkovými vítězi se stali Sören Nissen (Racing Team Stevens - Lauf) startující v lucemburských barvách, který etapák BeMC 2018 absolvoval v čase 11:15:54 hod., a Švýcarka Ariane Lüthi (Team Spur) s časem 13:33:00 hod. /kompletní výsledky ZDE/
V letošním roce se na start "Bikové bitvy v Ardénách" postavilo i pět českých bikerů. Na 16. místě absolutně i v kategorii BeMC UCI Elite Men dojel Milan Damek (Bike World - Kilpi Racing Team). V BeMC Open pak na třetím místě v kategorii BeMC Open - 20 dojel Michal Vlášek (Kellys Bike Ranch Team) a v BeMC Open 50 Tomáš Čada (Velo - Cannondale).
Milan Damek na trailu nad městečkem La Roche en Ardenne
Památník bitvy v Ardénách - tank Shermann
I biková verze klasik má svoji zeď jako Valonský šíp, je to Muur Van Borzée, má kamenné kostky i mnoho kamenitých úseků jako závod Pekla severu Paris – Roubaix. Díky termínu ledových mužů nechybí i bláto a voda. V hlubokých lesích se vždy nějaké bláto najde, stejně jako voda v brodech potoků a řece L‘Ourthe. A Ardény byly místem urputných bojů za druhé světové války a podobně jako u nás zde jako památníky stojí tanky. Zde jsou to americké Shermany. Pořádný jarní bikový nářez je zaručený i parametry 260 kilometrů s převýšením 8000 metrů. Takže dost důvodů postavit se na start etapového závodu Belgian Mountainbike Challenge (BeMC) kategorie UCI S1.
První etapa „Bikové bitvy v Ardénách“ startuje na pěší zóně v centru La Roche en Ardenne a začíná symbolicky na ardénských kostkách a nedaleko od vojenského muzea Bitvy v Ardénách. Po startu se stoupá kolem kostela a mine se hrad s belgickou vlajkou, který se hrdě tyčí na skalnatém kopci nad centrem městečka a řekou L‘Ourthe. Je to místo nejkrásnějších pohledů na toto městečko připomínající miniaturu Prahy. Je tady hrad, mosty, řeka, pivo, hospůdky a kavárny a již zmíněný tank. A aby těch podobností nebylo málo, ve znaku má La Roche „našeho“ lva. Vždyť městská práva mu udělil Jan Lucemburský.
Na startu nechybí řada elitních cyklokrosařů a specialistů na bikemaratony a etapáky. Jsou zde Sören Nissen, Robert Mennen, Christoph Soukup, Frans Claes, Robbert de Nijs, Roel Verhoeven, Didier Bats mezi ženami Christina Kollmann-Forstner, Jovana Crnogorac, Ariane Lüthi, Sally Bigham, Alice Pirard.
Startovní pole tvořící 120 elitních jezdců se žlutými čísly BeMC UCI a 450 bikerů s modrými čísly BeMC Open se tak rychle trhá na menší skupiny a lesními asfaltkami se stoupá na náhorní planiny, kde se jede zdejší typickou krajinou plnou pastvin a lesů a malých vesniček s nezaměnitelnými kamennými domky. Profil trasy je stále nahoru a dolů a zejména pasáže v okolí kaňonu řeky Ourthe se strmými a často skalnatými srázy jsou místem s nejnáročnějšími sjezdy a výjezdy. Dominantou celého závodu je zeď „Muur Van Borzée“, která se jede nahoru nebo dolů prakticky v každé etapě, a je i místem měřených časovek Time Trial Section Specialized. Tato strmá lesní kamenitá cesta je dlouhá 360 metrů se stoupáním až 23 %. Dojezd do cílového prostoru u hotelu Floreal na břehu řeky L‘Ourthe je vždy stejný, i když etapy vedou na různé světové strany od La Roche. V prvé etapě vítězí a do dresů vedoucích jezdců se obléká Sören Nissen a Ariane Lüthi.
Michal Vlášek a Vojta Vaníček
Milan Damek
Druhá etapa je nejdelší a první polovina je rychlá po širších lesních a polních cestách. Jede se ve větších skupinách, a kdo tempu nestačí, tak moc šancí dojet si to osamoceně nemá. Mezi první a druhou občerstvovačkou u vesnice Wyompont se najede k řece L’Ourthe a začíná ardénská biková klasika. Stále nahoru a dolů v okolí řeky až do cíle. Nechybí ani tradiční brodění řeky. Startovní pole se zde zcela nadělí na malé skupinky a jednotlivce. Je slunečné teplé počasí a vzdálenost občerstvovaček je na hraně. Ztráta bidonu a jízda bez pití může být problém. Převýšení téměř 3000 metrů na délce sto kilometrů je vysilující. Vítěz etapy Christoph Soukup to jel téměř čtyři a půl hodiny, vítězka Ariane Lüthi pět a čtvrt hodiny a pořadatel Sudet Tomáš Čada necelých šest hodin. Mnoho jezdců si sáhlo na dno svých sil a dojíždějí vyčerpaní, někteří odstupují ze závodu.
Třetí závěrečný den se jede za deště a na blátě, jak se na pranostiku ledových mužů sluší a patří. Lehce pršelo už v noci a při řazení na start se znova rozpršelo. Chladno, déšť a bláto udělalo ze závěrečné etapy opravdové Peklo severu a řádně to zredukovalo výsledkové listiny. Mnozí účastníci ani nenastoupili do závěrečné etapy. Etapa se jela na dvou okruzích v okolí městečka La Roche, ale okruhy nebyly identické. Dvakrát se stoupalo na pověstnou zeď Borzée a v druhém kole v závěru přibývalo i spoustu technických vychytávek a singlů. Závěr tak byl skutečně náročný nejen díky počasí.
Výsledky českých bikerů podle kategorií s časy jednotlivých etap a celkovým časem :
BeMC UCI Elite Men
BeMC Open Men 20
BeMC Open Men 30
BeMC Open Men 50
Více informací na webu pořadatele: www.bemc.be, termín příštího ročníku je stanoven na 9.- 12. květen 2019
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…