Jaroslav Kulhavý 2011

Vicemistr světa, mistr Evropy a nejlepší biker uplynulé sezóny míří znovu na start! Už v sobotu Jaroslav Kulhavý odstartuje v jihoafrickém Pietermaritzburgu svou další sezónu ve světovém poháru. Jak se mu v nejprestižnějším seriálu horských kol letos povede se zatím můžeme jen ptát. Byla to vloni sezóna snů, kdy mu jen vyšlo vše do čeho šlápl nebo to byl naopak jen Kulhavého rozjezd a na postup světové jedničky setrvá i nadále?
Tuto tajenku, na kterou čekají snad všichni fanoušci horských kol nejen u nás rozluští až boje na závodních tratích.

Sám Jaroslav se podle svých slov cítí dobře, byť narozdíl od spanilé jízdy loňským závodním jarem letos vyhrál zatím jen dva závody.
"Už neudělá tak velký výkonnostní skok jako vloni." říká Viktor Zapletal, trenér, který jeho výkon za léta spolupráce velmi dobře zná. "Ale měl by se stabilizovat na úrovni, kde teď je. Podobně jako to udělal dříve Absalon" dodává Zapletal s tím, že výkonnostní testy v laboratoř znovu dopadly lépe než před rokem. Většinu tréninkových dávek před sezónou přitom absolvoval v domácích podmínkách, tedy v zimě. Vyjímku tvořilo soustředění na Mallorce a potom před prvními závody na Kypru.



Prioritou číslo jedna budou závody světového poháru a samozřejmě světový šampionát v září ve švýcarském Champéry.
Světový pohár odstartuje stejně jako v sezóně 2009 v Jihoafrické republice. Pro Evropany jde o exotickou destinaci, ale nejedná se o žádný extrém. Černý kontinent je v tomto místě poměrně příznivý a to jak z pohledu počasí, tak i bezpečnosti.
Půjde o první ostrý start sezóny za přítomnosti kompletní světové špičky. K tomu pochopitelně patří i nervozita, ale ta jakoby se českého bikera netýkala.
“Je to první důležitý závod v sezóně a od toho člověk nikdy neví, co má očekávat. Nervy z toho ale nemám. Podmínky a trať mi vyhovují. Teplo tam je, ale není to takový extrém." říkal Jaroslav Kulhavý před odletem. Africké počasí ho nakonec sice zaskočilo, ale z míry nevyvedlo. Přípravný závod na trati v Pietermaritzburgu o minulém víkendu totiž velmi poznamenaly přívalové deště.
"Byl to extrémní závod... Všude bylo bahno a hodně to klouzalo. Jel jsem proto raději opatrně, protože jsem nechtěl riskovat před svěťákem. Celkově se mi ale jelo dobře, byl to dobrý test a trénink před příštím týdnem a závodem světového poháru." okomentoval druhé místo v blátivém závodě Jára.
Do prvního ostrého závodu sezóny odstartuje s číslem 3.


%pagebreak(Tým)%

Ve své kariéře už Jaroslav jednou v elitním mezinárodním týmu působil. Po zisku juniorského titulu mistra světa a Evropy v roce 2003 odešel do stáje Siemens Cannondale. Tam neuspěl a v těžké době mu pomocnou ruku podal Jaroslav Žitný, dovozce cyklistických značek a postavil kolem něho tým a dobré zázemí. Jejich spolupráce trvala šest let během kterých se Jaroslav dostal mezi světovou špičku. Jeho výsledky v loňské sezóně ho udělali v České republice dále neudržitelným a během světového šampionátu v Mont Sainte Anne podepsal dvouletý kontrakt s továrním týmem americké značky Specialized. 
Jaroslav Kulhavý neodešel nikam jinam, než do nejlepšího týmu na světě. Alespoň to říká poslední aktualizovaný ranking UCI, kde tým Specialized Factory Racing figuruje na prvním místě, ještě bez bodových zisků českého bikera.

Manažerem týmu se v loňském roce stal Benjamin Willeit, jedenatřicetiletý původem Ital z jižního Tyrolska, kterému nikdo neřekne jinak než Benno, a který v současné době žije v Mnichově, kde je také základna týmu. Ještě než převzal kompletní starosti nad týmem, působil v něm v roli hlavního mechanika a svou prací si vytvořil ve světovém poháru respekt. Za sebou má dvě olympiády, devět světových šampionátů a hodně závodů světového poháru. "Závodění je můj život" přiznává. Špinavé práce se ani teď nevzdal a před sezónou vybírá a kompletuje svým závodníkům materiál. S Jaroslavem se znají už z týmu Siemens Cannondale, kde v sezóně 2004 oba působili.

"V týmu mě přijali dobře. Se všema se už znám poměrně dlouho ze závodů, takže tam žádný problém nebyl. Seznámil jsem se tedy hlavně s s mechaniky a maséry. Zatím ale žádná večere nebo něco takového nebylo, možná po víkendu." říká ke své první návštěvě v novém stanu Jára. 



Lene Byberg
- 28 let
- Norka
- 2. místo na MS XC 2009, 1 vítězství v závodě SP

Burry Stander
- 23 let
- Jihoafričan
- 174 cm / 65 kg
- Dvojnásobný mistr světa XC U23 2009, 3. místo na MS XC 2010, vítěz závodu světového poháru, několikanásobný mistr Afriky a Jihoafrické republiky, vítěz Cape Epic 2011

Christoph Sauser
- 35 let
- Švýcar
- 181 cm / 68 kg
- Mistr světa v cross country 2008, Mistr světa v maratonu 2007, bronz na OH v Sydney 2000, 14x vítězství ve SP, 2x vítěz celkového hodnocení SP, 6x mistr Švýcarska, 2x vítěz Cape Epic

Todd Wells
- 35 let
- Američan
- 188 cm/ 77 kg
- několikanásobný mistr USA v XC, shorttracku i cyklokrosu

%pagebreak(Materiál)%

Velké téma, které už média s MTBS v čele řádně probrala. Jaroslav Kulhavý na velkých kolech. Stejně jako i řada dalších bikerů světové špičky letos. A není to přitom povel z vedení. "Lákalo mě to vyzkoušet a tak jsem se po 29" poptal. Před prvními závody na Kypru se proto rychle sháněla pro mě devětadvacítka. Byl to trochu problém, protože nikdo jiný z týmu takhle brzo nezávodí a nebo už mají materiál nafasovaný. Nakonec jsem den před odletem na Kypr dostal byť topmodel, ale sériové kolo. Chvíli mi trvalo než jsem se na tom srovnal, ale pak se mi to zalíbilo. To kolo je sice těžší než klasický Epic, ale troufám si říct, že v náročnějším terénu se ty rozdíly díky lepší prostupnosti terénem smažou." vysvětluje svou volbu 187 centimetrů vysoký biker.

"Jinak si v podstatě můžu naporoučet cokoliv chci. Přijde mi to ale zbytečné. V podstatě mi stačí jedno kolo a na rychlé závody, třeba sprinty, budu mít ještě 29" hardtail." říká skromně světová jednička. Sám se ale těší na roli testovacího jezdce u produktů připravovaných pro příští sezóny. Původně sériový Epic S-Works 29" ještě projde menší odlehčovací kůrou u týmového mechanika a pravděpodobně na něm přibydou některé komponenty high-endových značek. Na detailní představení Jardova kola se můžete již brzy těšit.



I ostatní komponenty a doplňky jsou v režii velkého "S" jako například nová lehoučká přilba Prevail nebo tretry S-Works s Body Geometry vložkou a upínacím systémem Boa.
Týmový dres českého XC i maratonského šampiona dal grafikům nepěkně zabrat a jeho výroba se hodně protáhla. Je přitom povinností jezdce v takovém dresu na závodech zařazených do kalendáře UCI startovat.
Naopak z portfolia značky před letošní sezónou zmizel program brýlí. Na Járův nos se proto vrací oblíbená značka Oakley.


%pagebreak(Lidé kolem něj)%

Ač horská kola bohužel nejsou sportem na výsluní, bikeři světové špičky mají ve svém životě celkem napilno. Nejde jen o vození se na kole během týdne a dvě hodiny závodění o vikendu. Je zde zvyšující se zájem médií, hájení zájmů a plnění požadavků sponzorů, různé společenské akce a hlavně před sezónou velké množství administrativy. A ta popravdě řečeno v minulosti nebyla Jaroslavovou nejsilnější stránkou. Jeho výkon ale evidentně neroste jen v sedle kola. I tak je ale takový nápor pro elitního sportovce zejména v sezóně nadměrný a proto mu je ku pomoci několik lidí.

Viktor Zapletal
Viktor Zapletal je jedním z nejdůležitějších lidí v Jaroslavově kariéře.
Kromě toho, že je v první řadě jeho trenérem a usměrňuje trénink podle modelu, který spolu vytvořili a dovedli téměř k dokonalosti, supluje také z části psychologa, mechanika nebo řidiče. Zkrátka člověk pro všechno. Na českých závodech se stará o Jardův stan, depo, čísla a veškerý servis kolem.
"S Viktorem řeším v podstatě téměř všechno. Od věcí okolo tréninku, přes pomoc v depu až po detailní manažerské věci. Jsme v kontaktu každý den, někdy si voláme třeba pětkrát." vysvětluje Jaroslav.  

 
Zdeněk Loffelmann
Sám boss společnosti Specialized Eastern Europe funguje v roli neoficiálního manažera a spojky mezi závodníkem a americkým vedením společnosti. Měl velký podíl na přestupu do továrního týmu Specialized, když navrhl otci Specializedu Miku Sinyardovi a dalším manažerům Jaroslava angažovat a poté se podílel na jednáních před podpisem smlouvy.

Jarka Krakovičová
Další nenápadnou, ale důležitou osobou je Jarka Krakovičová, šéfka reprezentačního týmu handicapovaných sportovců ČR, která Járovi kromě zajišťování letenek neustále aktualizuje registrační systém ADAMS. Pod touto zkratkou připomínající známou to rodinku se skrývá název Anti-Doping Administration & Management System závodníky často nazývaný Whereabouts. Sem se odesílají informace o závodnících a jejich pohybu v časoprostoru pro případ, že by je chtěli zastihnout dopingoví komisaři.


%pagebreak(Partneři a sponzoři)%


Specialized - samozřejmě sponzor no.1. Hlavní chlebodárce se stará kompletně o materiál, veškerou podporu na závodech a také o finance. Konkrétní čísla Jardova platu jsou tajná, ale průměrní čeští fotbalisté nebo cyklističtí kamarádi Roman Kreuziger a Zdeněk Štybar jistě nemají k závisti důvod. Nejlepší český biker ale prozradil, že prémie vypsaná týmem za vyhraný závod světového poháru se pohybuje okolo sta tisíc korun.

Smlouva, kterou podepsal hned po svém stříbrném úspěchu na světovém šampionátu v Mont Sainte Anne, dovoluje Jardovi mít také další osobní sponzory.
Jedním z nich je automobilka Seat, která podporuje řadu českých sportovců. Jarda, stejně jako před několika lety fourcrossař Michal Prokop, sáhl po nové generaci vozu Alhambra se 140 koňmi pod kapotou.
"Dá se říct, že když nesedím na kole, sedím v autě. Jsem s Alhambrou spokojený, na moje cestování je to ideální auto. V pohodě dám dovnitř všechno co potřebuju, motor má celkem výkon a spotřeba je přitom nízká." pochvaluje si Jarda. Že je nové auto v zápřahu jasně ukazuje stav tachometru - za první měsíc skoro pět tisíc kilometrů.



Dalším partnerem je Nutrend, český výrobce potravinových doplňků. Důvod je jasný - správná strava a její nezbytné doplňky jsou u profesionální sportovce na takovéto úrovni samozřejmostí. Ještě než se ke spolupráci upsal, měl možnost jednotlivé produkty testovat a osobně si prohlédl i továrnu a samotný výrobní proces. Zárukou mu je i fakt, že Nutrend jako jediný český výrobce sportovní výživy spolupracuje přímo s Antidopingovým výborem České republiky.


Do třetice je to Dukla, tedy přímo sportovní centrum české armády. Tam je Jaroslav od listopadu zařazen po boku dalších 160 sportovců. Dukla mu pomáhá jak po ekonomické stránce, tak také svým bezkonkurenčním zázemím, kdy může využívat tréninková centra, nejrůznější sportovní laboratoře či regenerační centra. Možností je tu celá řada a aby se mezi nimi biker dobře orientoval a vybíral ty jemu prospěšné, pomáhá mu v tomto směru Kateřina Neumannová.
O Jardově spolupráci s Duklou jsme vás již informovali v samostatném článku Kulhavý naverbován do armády.



Další informace o Jaroslavu Kulhavém už brzy najdete na jeho nových webových stránkách. Na kanál čerstvých novinek přímo od zdroje se můžete napojit prostřednictvím fanouškovské Facebookové stránky Jaroslav Kulhavy Fan Page.


Foto: Michal Červený, Seat