Kolo pro život v sobotu vylétne z letiště v Ralsku. Možná letos naposledy

Doba je zlá, ale Kolo pro život nepolevuje v tempu. Třináctý díl se tuto sobotu odehraje na pozoruhodném letišti v Hradčanech u Mimoně...

Autor: Jakub Jirků
Kolo pro život v sobotu vylétne z letiště v Ralsku. Možná letos naposledy

Když se už cyklističtí nadšenci nemohou přijít podívat na vrcholovou cyklistiku do Nového Města na Moravě, pořád mají možnost si příjemně zazávodit. V sobotu 3. října se koná dost možná poslední díl Kola pro život, neboť se zdá, že finálový závod ve Vrchlabí už nebude povolen.

Na úvod si vyjasněme to nejméně příjemné – nová speciální pravidla. Pelotony všech tras neodletí z betonové letištní plochy, již zbudovali nacisté, najednou, ale po částech. Startovní koridor se rozdělí na oddíly po 50 závodnících, mezi nimiž bude na startu vždy minutová přestávka. U závodníků samozřejmě bude brán zřetel, kdo v jakém koridoru startoval. Čas každému začne ubíhat až při průjezdu startovní bránou.

Občerstvení zůstane zachováno, jen bude potřeba mít případně ve frontě do jídelního stanu nasazenou roušku. Organizátoři prosí účastníky o dvě věci: aby dodržovali všude omílané pravidlo o čistých rukách, roušce na obličeji a rozestupech mezi lidmi, ale také aby se dostavili na závodiště bez doprovodu. Zamezí se tak shlukování osob.  

Na obrovské letiště u Hradčan se dostanete docela pohodlně, pokud pojedete po silnici spojující Mnichovo Hradiště a Mimoň. Když pojedete směrem od jihu, stačí pár kilometrů před Mimoní odbočit doleva.

Odměnou vám bude velmi netradiční prostředí v podobě jehličnatých lesů a pískového podkladu, který tuto oblast odlišuje od zbytku země.

Trasa B (54 km, 500 metrů převýšení, start první vlny v 11:00)

Jedna z nejrychlejších tratí v seriálu, ale rozhodně ne nejnudnější. Převýšení pouhých 500 metrů ukazuje, že se jede po rovině, ale najde se tu jeden kopeček v podobě výjezdu do sedla mezi kopečky Malá a Velká Buková po nějakých 30 kilometrech.

Závodníci po startu doslova vylétnou skrz vísku Hradčany po zpevněných cestách kolem říčky Ploučnice. Závod tak rozhodně není technicky náročný, nicméně organizátoři dokázali během předchozích dvou ročníků najít i kořenité pasáže, které ani letos nebudou chybět.

Trasa C startuje od 12 hodin a měří 34 km, na druhou stranu má téměř totožné převýšení jako hlavní trať, neboť nevynechává výjezd pod Velkou Bukovou. Naopak rodinná jízda měřící 23 km vede úplně po rovině.

Kdo jede?

Zatím ve startovní listině v elitní kategorii figurují dva elitní celky. Česká Spořitelna Accolade ve složení Matouš Ulman a Filip Rydval. Na paty jim budou šlapat borci z Ethic Sport Cycling Teamu Marek Rauchfuss, Jan Strož a možná i Jan Rajchart. Mezi ženami ve startovce dosud chybějí hlavní favoritky, nejznámější závodnicí je velezkušená cyklokrosařka Pavla Havlíková (KC Kooperativa Jablonec) pro niž začala hlavní sezona minulý týden.

Předpověď počasí na sobotu nevypadá vůbec zle. Přes poledne by mělo být v Podralsku, jak se někdy nazývá oblast, kde se bude závodit, kolem 20 stupňů a polojasno. Využijte toho a přijeďte za zážitky, na které budeme muset opět na několik měsíců zapomenout.

Přečteno - 2422x Tagy: kolo pro život ralsko
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Kolo pro životVideo: Kolo pro život 2020
    Video: Kolo pro život 2020
  2. Kolo pro životRalsko se změnilo v rozlučku s KPŽ. Zvládli jsme víc, než jsme čekali, říkají organizátoři
    Ralsko se změnilo v rozlučku s KPŽ. Zvládli jsme víc, než jsme čekali, říkají organizátoři
  3. Kolo pro životKolo pro Život – Oderská Mlýnice: Perla závodního podzimu
    Kolo pro Život – Oderská Mlýnice: Perla závodního podzimu
  4. PozvánkyKolo pro Život se o víkendu vrací do Plzně s výraznými novinkami
    Kolo pro Život se o víkendu vrací do Plzně s výraznými novinkami
  5. Ostatní závodyDalší závodně bohatý vikend - Král Šumavy, Silesia, Čeladná, KPŽ nebo Peklo severu
    Další závodně bohatý vikend - Král Šumavy, Silesia, Čeladná, KPŽ nebo Peklo severu
  6. PozvánkyKolo pro Život nestaví. Pokračuje Chrudimí
    Kolo pro Život nestaví. Pokračuje Chrudimí

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 Susny - vloženo: 30.09.2020 v 20:29:16

    Děkuji za upřesnění. Vzhledem ke charatkeru zprávy jsem si nedohledával podrobnosti a použil známý narativ o tom, že letiště je "nacistické". Uznávám, že je to trochu přehnané, neboť ho nacisté používali jen krátce a ve té době vypadalo jinak.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 mamut69 - vloženo: 30.09.2020 v 16:29:02

    https://www.youtube.com/watch?v=TZfRZ0CmbSE&t=380s&ab_channel=JakubBou%C4%8Dek

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 mamut69 - vloženo: 30.09.2020 v 16:24:45

    mám letiště za barákem a dost se zajímám o historii okolí. Že by betonovou letišná plochu zbudovali nacisti, slyším poprvé. Možná tak posekali trávu a ušlapali hlínu.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744