Seriál Kolo pro život pokračuje tuto sobotu 16. května navrátilcem mezi závody - Trans Brdy České spořitelny. Zveme vás na projížďku po brdských kopečcích, které letos nebudou snad tak kruté...
Místo startu i cíle se tradičně nachází v obci Lety nedaleko Prahy. Pro účastníky jsou připraveny dvě trasy. Hlavní závod o délce 55 km a Fitness jízda o délce 22 km, na té mohou závodit i cyklisté a cyklistky z kategorie kadetů.
Naše nejmenší cyklistické naděje mají také připravené své tratě podle věkových kategorií, do kterých patří v rámci dětských závodů Junior Trophy. Startovné zahrnuje kromě závodního čísla také dětské tričko a bidon, nově je možné zakoupit dětské jídlo za 30,-Kč.
Na rozdíl od minulých ročníků je zázemí závodu letos umístěno na levém břehu řeky Berounky za hrází, cca 300m od návsi v Letech. Start závodu je v Řevnické ulici a cíl za hrází u sokolovny (zde bylo v minulosti mytí kol). V zázemí na vás i váš doprovod čeká velkoplošná projekce, na které můžete sledovat záběry přímo z tratě, dětský koutek se Školou kola Pepy Dresslera, zmožené tělo vám uvedou do uspokojivého stavu maséři z Palestry.
V cíli jsou pro vyhládlé závodníky připraveny těstoviny Agnesi na několik variací, těstovinový salát a samozřejmě gulášek, možná bude i sladké překvapení. O sucho v hrdle se postará Radegast Birell, Kofola a voda Rajec.
Abyste si mohli po závodě v klidu odpočinout a najíst se, je opět připravena zdarma Bezpečná zóna Kooperativy, kde si pod dohledem odpočinou i vaše kola.
Tak jako v minulých letech i letos můžete zdarma přespat v tělocvičně sokolovny v Letech (karimatky a spacáky s sebou). Prostor je zamykatelný a jsou zde toalety a sprchy. V areálu sokolovny je možné také stanovat.
Těšíme se na vás.
Za team pořadatelů Jiří Hudeček
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek…Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
to tom
odpověz na tento komentářcas rika jenom to ,ze to az tak letecky den nebyl,jak zde bylo naznaceno.
ps: moje reakce byla spise jemne ironicka k deleni cyklistu na profiky a blatnikare a hodnoceni trasy jen pro jeji zarazeni do KPZ
to michal - jestli sis nevšim, tak většina profíků byla někde jinde, ale čas o závodu jako takovým nic moc neříká...
odpověz na tento komentářKoukam ,ze profici jsou pekne vymekli,kdyz to nedali pod 2 hodky.
odpověz na tento komentářPlno mistnich diskuteru by to urcite dalo jen jako rozjizdku pred poradnym zavodem , kdyby jim to ovsem hrdost dovolila.
Co kdyby je tam nekdo videl s nosicem a blatnikama :-).
KPŽ - Nemám nic proti KPŽ , ale nikdy mě na takových závodech neuvidíte - mám rád lesní pěšinky, prudké sjezdy, ještě prudší výjezdy a závody s lidma co umí jezdit na kole a ne mít za zadkem 1000 lidí s nosičema a blatníkama. Proč jezdí profíci kolo o žovot - určitě ne pro to že je ty hnusný polní cesty baví , ale pro to , že jim to sponsor řekne! Proč nepořádá KPŽ i nějaké XC závody - protože by se tam 90% polních jezdců přizabila...Nemám nic proti polním jezdcům, jen ať si jezdí KPŽ hlavně ať se mi nepletou na pořádných závodech jako je Malevil, Sudety, Most...jezdit na kole je krásné a je dobře , že je to baví , ale rozhodně horské kolo , je v závodní formě úplně o něčem jiném než KPŽ nebo KOŽ...
odpověz na tento komentářtak ruku na srdce, technicke to nikdy moc nebylo, 1/2 je 2m sotolina, par useku s koreny, asfalt a jednoduche singl, zadny prudky vyjezdy/sjezdy... nastesti me to netrapi neb mam stolici v kozistenci spenatove polivky :-D
odpověz na tento komentářKPŽ - Lukasi nejde o rozdeleni na hobiky a profiky to je preci jedno, ale o tom jestli jezdis na horskym kole v terenech a mas z toho dobrej pocit a nebo prevazne po asfaltu kde se navic tlacis se stovkami a stovkami dalsich bikeru. Jinak proti starym Brdum nic nemam a rad si trasu sam casto projedu. Kazdopadne vam dnesni destive pocasi nepreju a at to vyjde.
odpověz na tento komentářBrdy - Nevím proč se všichni do KPŽ pořád tak naváží. Jezdím některé závody v KPŽ a po organizační stránce, zázemí a zajištění tratě jsem spokojen. Kdyby byly tak špatné nejezdí tam tolik lidí a stejně tak tolik dobrých jezdců.Někdy mi to přijde, že sem píší lidé jen z osobních důvodů a ne kvůli závodu samotnému.A pánové šáhněte si do svědomí,jen proto, že někdo je hobík je něco méně:-)? Zřejmě sem píší jen samí profíci:-).
odpověz na tento komentářKPŽ - Když jsem se dozvěděl o zařazení závodu do KPŽ, nikdo mě tam neuvidí. Nechápu, proč dobrý závody, jako tenhle musí být v KPŽ. Rázem nezajímavý závod k ničemu. Škoda.
odpověz na tento komentářDalsi zavody - Jezdim tu bike brdy, dobrisskej krakatit a jel jsem i WTB. Tak jen doufam, ze tyhle zavody zustanou, jak byly. No prijedu, se zejtra vyletne aspon podivat, tak doufam, ze bude dobry pocasi.
odpověz na tento komentářFuck of (Trans)RoadBrdy - Vraťte nám kořeny! Jestli chtějí někteří závodit na silnici, tak ať na ní zůstanou. Tohle šití tratí na míru pro různý hanese a podobný mě fakt... To už je jak upravování stezky v Komořanech pro starý báby...
odpověz na tento komentářproč tak kritika??? - Oto to snad nemyslíš vážně Brdy fakt nejsou těžké jen jsou přiszpusobéná klukům co to umí roztočit hodně rychle po rovině tak čau Zítra jedu ale nadšenej z toho teda nejsem ,kdyby jste radši všichni přijeli do Mostu na opravdovej Marathon tam se předpokládá že vítěz bude mít průměr 18km/h a ne 30 jako na Brdech
odpověz na tento komentářzdar,jezdit na horském-pokud možno celoodpruženém kole po asfaltu je jako jezdit na silničním po lese, ne?
odpověz na tento komentářTB - není to tak dávno co TB byly v KPŽ, pak se oddělily. Někdo tvrdí kvůli obtížnosti, jiní neshodám...
odpověz na tento komentářjezdím každoročně a pojedu i letos, jsem zvědav jak to bude probíhat. Změna trasy z toho dělá dost jiný závod. Odpadá únava po jízdě v náročnějším terénu, která nezřídka v poslední třetině řádně prosela pole. Bude to tradiční letecký den KPŽ s 5km singlíků a středně obtížným sjezdem z Babky
legendární TB - Myslím, že legendární budou Trans Brdy jen názvem, trasa se myslím prvních let dost změnila (zkrátila a ubylo i obtížnějších míst), jinými slvy přestalo to být zajímavé. Chápu, že pro účely KPŽ je třeba úprav, aby se na techničtějších místech trati masově nepadaly mraky hobíků z KPŽ. Také mě zařazení do seriálu KPŽ od startu odrazuje, ale chápu, že se zařazením do KPŽ přijede víc účastníků. Ale neva, Winter TB snad zůstanou mimo moloch KPŽ navždy.
odpověz na tento komentářZmena... - No pri pohledu na mapu lze jednoznacne rict, ze to uz nema s klasickymi TB vubec nic spolecnyho. A myslim tim to, co clovek celkove na trase zazije... to, ze je xy km cest podobnych nebo stejnych na tom nic nemeni. Je to skoda, tenhle zavod byl fajn. Ale tim nechci vubec nejak kritizovat takovou zmenu. Zvlast kdyz jsou na vyber v tyhle lokalite v prubehu roku jiny zavody, ktery dokazou tuhle lokalitu a tereny plnohodnotne vyuzit.
odpověz na tento komentářproč tak kritika??? - Nevím, proč pořád někdo tvrdí že něco pokulhává. Davide, pořád jsi asi nepochopil, že KPŽ je u nás nejlépe organizovaný seriál závodů horských kol.
odpověz na tento komentářBrdy jsou těžké, ale spravedlivé
proc to je v serialu kolo pro zivot - Tak me prijde skoda ze to je v serialu Kolo pro zivot. Pri tehle akcich jsou vsude jenom masy lidi a kvalita pokulhava. Skoda jinak bych jel jako loni, bylo to super.
odpověz na tento komentářbrdy - Minuly rocnik jsem si vyjel slusnou pozici v prvnim baliku nebylo to Kolo a letos startovat na konci v Kole me nemotivuje, skoda.
odpověz na tento komentářJinak peknej zavod s narocnou trati, ktera do Kola moc nezapada ?
První foto - Tak to první foto mne utvrdilo v tom, že na ten závod nejedu
odpověz na tento komentář