Konečně! Jára se Susim se dočkali prvního vítězství

Včera padaly v Hermanusu rekordy. Bohužel se kvůli nim musela zkrátit dnešní - druhá etapa 14. ročníku Cape Epic, oproti původním 102 km a 2350 m převýšení dnešní porce činila 62 km a 1500 m. Rozhodnutí uzrálo v hlavách organizátorů potom, co předešlé dva dny teploty atakovaly čtyřícítku, hodně závodníků mělo problémy a kolabovalo. Navíc včera více než stovka závodníků nestihla devítihodinový limit. "Nikdy jsme nic podobného nezažili, takové množství bikerů nikdy najednou neskončilo. Je to také poprvé v historii Cape Epic, co jsme se rozhodli zkrátit etapu," vysvětluje CEO Lynn Naudé.

"Dozvěděli jsme se to až ráno," okomentovali rozhodnutí závodníci. Někomu zpráva přišla vhod, někdo by zase raději nechal původní parametr. "Pro nás by bylo lepší, kdyby se zachovala původní délka. Myslím, že vytrvalost je naše silná zbraň, ale dopadlo to samozřejmě dobře," řekl Jaroslav Kulhavý a podobně smýšlel i Kristián Hynek: "Na jednu stranu dobrá zpráva, když jsi rozespalej a zjistíš, že pojedeš o dvě hodiny kratší závod, ale pro nás maratonce to dobrá zpráva nebyla. Ale bylo to rozumný rozhodnutí, počasí je extrémní, za ty čtyři roky jsem to nezažil. Pro lidi, kteří jsou na trati sedm osm hodin nebo i víc, tak to musí být zničující."

Jihoafričané vyrazili od startu jako raketa... na své tempo později ale doplatili

Peloton tedy nedojel až na farmu Elandskloof u městečka Greyton, ale závod skončil na druhé občerstvovačce. Logistická mašinerie tak nabrala na obrátkách, ale zdá se, že organizátoři vše zvládli. 

Etapa tak vzala zcela jiný spád, než by asi původně měla. Česko-švýcarské duo Investec-Songo-Specialized plánovalo na dnešní den vrazit mužům ve žlutých dresech "nůž do zad" a pokusit se o ztenčení náskoku. Jenže závod od startu vzaly do rukou jihoafrické dvojice, které s vidinou úspěchu na kratší trase rozjely neskutečné tempo.  

"Jelo se strašně rychle, hlavně první půlka, kdy na čele byly jihoafrický týmy a nevím, co tam předváděly, jely fakt strašně rychle. Na druhým kopci jsme ztratili i my se Susim kontakt a museli jsme si pak sjíždět takových 20-30 vteřin, což nebylo vůbec jednoduchý," popisoval začátek etapy Jára. Bylo evidentní, že si domácí týmy brousily zuby na etapový triumf, ale zuby si spíš vymlátily. Doplatily na svou vlastní nerozvážnost a v druhé půlce nestíhaly.

Jaroslav Kulhavý sjíždí manko na vedoucí skupinu. Brutálnímu tempu nestačil Paez s Knoxem a neuviseli v háku! "Jaro jel jako šílený, na rovině jsme jeli neustále 47 - 50 km/hod," prozradil nám Stefan Sahm, který natáčí závodníky z elektrokola...

Do provizorního cíle se tak přiřítila trojice týmů, nicméně Jára šel chytře na první pozici v předcházejícím sjezdu a už před sebe nikoho nepustil, dvacet metrů za ním dojel Schurter, pak Sauser. Bylo z toho týmové vítězství před Švýcary a týmem Cannondale Factory - Manuel Fumic a Henrique Avancini.

"Kluky jsme dojeli až pět kiláků před cílem, pak zbyl jen čas si trochu orazit a připravit se na finiš a to se nám vydařilo skvěle. V posledním kopci jsme na tom byli nejlíp a rozhodli jsme. Jsem strašně rád za vítězství, ale nestáhli jsme žádnej čas, takže musíme počkat na další etapy, ale zítra asi ne. Láme se to na třech hodinách, tam je největší šance, zítra je taky krátká etapa..." zhodnotil Jára.

Kristian Hynek věrně po boku svého parťáka Albana Lakaty...

Svého nejlepšího výsledku na letošním Cape Epicu se dočkal Filip Adel s Tomášem Višňovským, když skončili na 12. pozici

Jako osmí proťali cílovou pásku zkrácené etapy Kristián Hynek a Alban Lakata (Topeak Ergon Racing). Včerejšek i dnešek už byly lepší než prolog, ale je to daleko od toho, co jsme čekali, je tam zlepšení a to je pozitivní. Máme lepší náladu než po prologu, ale už jsme hodně daleko od příček, o které jsme stáli; rozhodně to ale neznamená, že se nebudeme snažit posunout se co nejvýš v pořadí," okomentoval své působení na letošním Cape Epic Kristian a zdůraznil, že je pro ně nyní důležité nic nevzdávat. "Bylo to vidět včera, kolika lidem došlo... pořád se může stát cokoli. My k tomu musíme přistupovat konzervativně, ale nic nevzdávat. Jedeme hodně defenzivně, není to můj styl, v současný situaci je to to nejlepší, co můžeme udělat a včera se nám to bohatě vyplatilo. Ze začátku jsme byli až kolem 15.-16 místa a od nejtěžšího kopce jsme na to šlápli a dojeli šestý. Na Albanovi bylo vidět v předešlých týdnech, že se necítí 100%, ale teď je na tom líp. Je to týmová záležitost, musíme si pomáhat, zůstáváme spolu a podporujeme se," podržel svého týmového kolegu český biker.

Dosud nejlepšího výsledku dosáhl pár v dresu Mitas Superior - Filip Adel a Tomáš Višňovský, když dojeli na 12. místě a byli spokojení. "Dneska to bylo dobrý, hodně dobrý, jsem spokojenej. Zase jsem jel zpočátku rozumně, což se vyplatilo, protože jsme se pak byli schopní chytit perfektní skupiny a pak jsme až do cíle jeli šrot," sdělil Tomáš, který byl jedním z těch, kterému zkrácení etapy přišlo vhod. "Když mi v pět ráno přišla esemeska, tak jsem za to byl docela rád, po včerejšku to byla úleva."

"Super, zase jsme se oproti včerejšku posunuli, ale únava už je citelná. Půl roku jsem nejel nic takhle dlouhýho, pro tělo je to šok," uvedl Adlík.

Sabine Spitz a Robyn de Groot vedou peloton žen. Sabine má na obočí čerstvých sedm štychů ze včerejšího pádu!

Dámské vedoucí dvojici z týmu Meerendal CBC - Esther Süss (SUI) a Jennie Stenerhag (SWE) dal oranžový dres lídrů křídla. Nejen, že uvisely nesmlouvavým atakům ze strany silného dua Ascendis Health - Sabine Spitz (GER) a Robyn de Groot (RSA), ale dokázaly je na cílové rovince udolat a připsat si tak další etapový triumf. "Strategie na dnešní den byla jasná: zůstat se Sabine a Robyn a nechat všechnu práci na nich. Bylo to těžké, ale podařilo se nám znovu vyhrát a udržet si dresy," vypověděla Stenerhag.

Třetí příčku obsadily Ariane Lüthi (SUI) a Adelheid Morath (GER) v dresu Spur. Obhájkyni a její nové parťačce se letos evidentně nedaří, nabraly dalších pět minut ztráty a celkově jejich manko činí téměř půl hodiny... jenže vzpomeňte, když před dvěma lety dostala Ariane s Annikou hodinovou penalizaci...

Zítra je na pořadu čtvrtý den a třetí etapa kolem městečka Greyton s parametry 78 km a 1650 m převýšení.