KPŽ #7 Olomoucká 50 – drama pro Ježka

Kolotoč závodů Kola pro život se bez víkendové přestávky přesul z Orlíku do Dolan, které se nacházejí nedaleko Olomouce. Jako přes kopírák s minulým závodem se opakovalo počasí. V pátek ještě vydatně pršelo a v sobotu už naštěstí ne. Na rozdíl od Orlíku bylo ale méně slunce a o to více bahna.

Cyklo 2000 Kaňkovský, hlavní pořadatel olomouckého závodu, pozměnil z šedesáti procent trať a k tomu přidal úplně nové zázemí v Dolanech. Celému ansáblu KPŽ poskytli azyl fotbalisté místního Sokola. Na šlechtěný trávník svého hřiště nikoho nepustili, ale přilehlý areál s veškerým zázemím se mohl využívat na plno. Trať ročníku 2009 měla tyto prametry:  51 km a převýšení 1130 metrů.

Do „Olmika“ se sjela opět nadstandardní konkurece v hlavní kategorii Elite. Jardu Kulhavého a Honzu Škarnitzla, vystřídali neméně dobří rideři ze stáje Odlo Specialized Radim Kořínek – Pavel Boudný a Jirka „Ňumi“ Novák. Slušný záskok na to, že ještě v Úpici se ten stejný den jel maratonský pohár. Toto modro-bílo-červené duo tak doplnilo startovní pole, v kterém hrají prim týmy Volvo Auto Hase (Ondra Fojtík, Ivan Rybařík, Olda Hakl a Martin Zlámalík) a Alpine Pro Author MTB  (Venca  Ježek). Černým koněm mohla být pro KPŽ nezvyklá tvář -Zdeněk Mlynář z týmu Max Cursor.
Před startem se na zahrádce dolanského fotbalového svatostánku při popíjení „ryzího piva z hor“ nejvíce skloňovalo jméno Pavla Boudného, který byl pasován místními odborníky za největšího favorita závodu.

Dvě minuty před dvanáctou tlumeně zaduněly motory koncernových vozů, které po vzoru z TdF zavádějí startovní pole KPŽ. Ke klapotu dieselů se přidal i o hodně hlasitější zvuk čtyřtaktního „jednobuchu“ terénní čtyřkolky.  Zvuk rozehrané symfonie motorů zvýšil tep více jak šesti set závodníků. Roman Čermák, Herr Kapellemeister KPŽ, mávnul z auta taktovkou a jelo se.
První metry po startu byly pro všechny účastníky trochu krkolomné. Než se všem podařilo vymanit se z úzké ulice mezi řadovými domky, uběhly dlouhé minuty. To na čele se už od počátku jelo vcelku svižně. Po deseti kilometrech jízdy se na cestě mezi Bělkovicemi a Šternberkem oddělila zhruba desetičlenná skupina od ostatních.  Prvním zatěžkávacím místem na trati byl nepříjemný blátivý výjezd na tankodromu v Domašově. Po jeho zdolání  na čele vykrystalizovala šestice: Boudný, Ježek, Fojtík, Hakl, Rybařík, Zlámalík a Haman.

Na 28. Kilometru se musel překonávat již druhý brod přes Trusovický potok. Hned po něm následovalo nejtěžší dlouhé stoupání na Horní boudu, kde se lámal chleba. Začátek kopce byl hodně prudký s vyjetými kolejemi. Závěr už nebyl tolik strmý, ale spíš rozhodovala hrubá síla. Na vršek jako první doletěla trojice Boudný, Fojtík a Ježek, kterou si ještě stihnul docvaknout Zlámalík.
Posledních 15 km bylo převážně z kopce. Nikomu se nepodařilo odjet, i když se o to marně snažil Pavel Boudný. Dalo se čekat, že v cíli se strhne těžká bitva o vítězství. Cíl nebyl na rovině, ale pěkně do kopce ve svahu, navíc po rozježděném mazlavém blátě.

 
Hlavní moment závodu přišel dříve, asi kilometr před cílem. V rychlém lesním sjezdu na širší cestě začal boj o výchozí pozice do spurtu. Jelo se střemhlav na ostří nože. Nikdo nikomu nic nedaroval. První flek si hlídal Venca Ježek. Martin Zlámalík ucítil svoji šanci a chtěl ji za každou cenu, stůj co stůj využít a jít přes Vencu. Naneštěstí nebyli ve sjezdu sami, ale museli se ještě k tomu vyhýbat jednotlivcům, kteří právě končili svoji Fitness jízdu. Zláma jedoucí na druhém fleku jízdu při předjíždění pomalejších jedinců neustál a poroučel se k zemi. To stačilo, aby Venca Ježek získal pár metrů k dobru do závěrečného výjezdu k cíli. Poslední metry pro něj trvaly asi věčně, ale nakonec to dokázal a zvítězil v čase 1:52:45. Zajímavostí je, že Jéža osedlal poprvé v závodě nový top model Author Magnum 2010. Vitězná premiéra jak se patří!

Za ním se odehrávalo drama. Blátem vzhůru se nejdříve drápal Pavel Boudný. Za ním mocně finišoval Ondra Fojtík a na cílovém koberci Pavla dojel. Oběma byl časomírou zaznamenán na desetinu vteřiny stejný čas se ztrátou 4,8 sec na prvního. Při rovnosti času určili rozhodčí od stolu jako druhého v pořadí Fojtíka a třetího Boudného. Pavel byl z tohoto rozhodnutí „vyšší moci“ ještě dlouho po závodě hodně rozladěn.
S více jak minutovým odstupem projel cílem s poničeným kolem a po pádu odřený Martin Zlámalík. Emoce pracovaly naplno. S Vencou si měli co vysvětlovat. Na konec si ale podali ruce.

Vítěz Venca Ježek viděl závod takto:  Bylo dobře, že nikdo z nás ten sjezd neznal a všichni jsme tam jeli jen na „oči“. Měl jsem štěstí, že jsem zrovna byl na špici. Nahoře jsme se s Martinem trošku loktovali, ale já jsem se nenechal nikde vystrčit a to samozřejmě ovlivnilo i ostatní lidi. Lítali jsme ze strany na stranu, protože tam byly odvodňovací kanály. Jak spadnul Martin, jsem neviděl. I když jsem měl v cíli náskok, jel jsem pořád naplno. V tomhle blátě nikdy nevíš, kdy se zastavíš. Už jsem pár závodů takhle v posledních dvou metrech prohrál. Jsem naučenej jezdit až do cíle.“

Druhý Ondra Fojtík k dojezdu řekl: Největší vliv na celý závod mělo dojetí fitness jízdy. Jéža jel první a když jsme někoho předjížděli, tak se tam Zláma zasekl a my s ním. Než jsme naskákali na kola, Jéža nám cuknul. Škoda, že se rozhodlo ve sjezdu a ne až v dojezdu v tomhle blátě. Myslím si, že by to hodně zamíchalo pořadím. Je to zbytečná chyba pořadatele, že nechá dojet dvě kategorie. Jednak riskujeme tak trochu my a i ti lidé jsou kvůli nám vystresovaný, když kolem nich jezdíme rychle.“ 

Jeden z favoritů Jirka „Ňumi“ Novák projel cílem až na 80. místě. „Nechtěl jsem to hrotit. Bral jsem to dnes na rozjetí na zítřejší závod v Dohňanech, kde se sejde slušná konkurence a pojede se tam o pěkný peníze.“ Prozradil nám na vysvětlenou v cíli.

Závod žen probíhal podle dosavadních zvyklostí KPŽ. To znamená, že s bezpečným náskokem vyhrála Petra Kottová (Volvo Auto Hase)v čase 2:20:25. Šest minut po ní přijela Jana Kábrtová (Alpine Pro Author MTB) a další dvě minuty k tomu navíc přidala třetí Jitka Pěničková (Author Masters).

Kopletní výsledky naleznete na webu Kola pro život.

Příští víkend si KPŽ a jeho účastníci dopřejí volno před přetěžkým Drásalem. Odpočinku a načerpání sil bude třeba, neboť v Holešově je hlavní závod vypsán na 120 km.