Letošní Manitou Železné hory se celé odjely na blátě. K tomu se ještě přidalo aprílové počasí. Ale přesto všechno stály závody za to.
Manitou Železné hory má v kalendáři závodů Kola pro život zapsanou pořadovou číslovku deset. Co se týká počasí, tak desítka rozhodně nebyla šťastným číslem. Ten nahoře, co má na starosti počasí, si s účastníky dělal, co chtěl. Jak na běžícím pásu střídal černé mraky s dešťovými přeháňkami a slunečnou oblohu s příjemnými letními teplotami. Od rána to bylo takové jeho laškování.
Ale začněme pěkně popořádku. Do Chrudimi se na 13. ročník populárního maratonu sjelo necelých 1100 účastníků. Nejdelší sto patnácti kilometrovou trať si vybralo na tři sta z nich. Čekala na ně stará dobrá klasika vedoucí okolo Sečské vodní nádrže a cesty a cestičky v chráněné krajinné oblasti Železné hory. Suma sumárum to dělalo nějakých 2800 metrů převýšení.
Start „Dlouhé“ pořadatelé z MTBC I-biku naplánovali na osmou hodinu a patnáctou minutu ranní. Řazení do startovních bloků je většinou spojené s větší dávkou emocí a nervozity, jak si zajistit co nejlepší pozici. Je zvykem, že hodinu předem si už svá místečka hlídají první nedočkaví. Ale světe div se, na Resselově náměstí byl ještě okolo osmé nebývalý klid a prázdno. Kde jsou ty davy, co jinde spolehlivě zaplní náměstí? Jede se vůbec? Nejsou všichni na dovolené? Tak tyhle otázky asi šrotovaly v hlavě každému nezúčastněnému, kdo se přišel k startovnímu oblouku jako divák podívat.
Ne, nic znepokojujícího se nedělo. To jen zmiňované počasí si právě ten čas dělalo, co chtělo. Chlad a vytrvalý silnější déšť donutil každého najít si volné místečko pod přístřeškem, kde by se schoval. Až na poslední chvíli si dali maratonci Kola pro život od spíkra závodu říci a pokorně se bez zbytečných řečí seřadili na startu. Podle časového plánu odstartovali.
Zprvu je čekala klasika spjatá s chrudimským závodem, v podobě sjezdu po schodech. Zábradlí spolu s„vymlíkováním“ určilo koridory, které od sebe dobře oddělily sjíždějící borce a ty, co si moc nevěří, a raději pro pocit bezpečí schody pěkně seběhli. Následoval delší asfaltový úsek, po kterém se vyjelo ven z města. Tady bylo každému ještě hej, ale první sjetí ze silnice na rozblácené cesty plné kaluží ukázalo, o co poběží… Právě tady za to vzal Ondra Fojtík (Volvo Auto Hase) a od té doby, když se poohlédl, už nikoho ze svých soupeřů neviděl. Sto kilometrů si jel svůj vlastní závod. Nikdo ho neohrožoval. Technické problémy se mu vyhýbaly a ani nebloudil. Mohl jet, jak to umí. Po čtyřech hodinách a padesáti osmi minutách jízdy strávené na trati, projel vítězně cílem. V cíli byl samozřejmě s prvním místem spokojený, ale přesto v jeho hlase bylo slyšet určité menší zklamáni, že k sobě neměl na trati nikoho, s kým by mohl jet a soupeřit. „Chvílemi jsem musel jet i podle sporttestru, abych se donutil vůbec jet v závodním tempu.“
O druhé místo na dlouhé trase byl už ale boj, a to parádní. Ten spolu svedli Tomáš Stuna (Cyklo klub Plastochem) a Luboš Němec (Vokolek-Cycling-Team). Do cíle dojeli s více jak dvacetiminutovou ztrátou na Fojtíka, ale mezi sebou je dělilo pouhých osm vteřin. Šťastnější byl nakonec Tomáš, který si tak zopakoval loňský výsledek, kdy dojel druhý právě za Ondrou Fojtíkem. Třetí místo si z Chrudimi odvezl Luboš Němec. Čtvrtý byl Zdeněk Nehonský (GS Cyklo Jistebnice) a pátý nejlepší domácí borec Ondřej Budínský.
Mezi ženami na „sto patnáctce“ dominovala Bára Radová (Studio 2001). Zvítězila časem 5:52:46. V celkovém pořadí i s muži to dělalo 26. místo! K tomu není co dodat. V cíli zářila štěstím. „Závod to nebyl rozhodně lehký, hlavně toho bláta bylo fakt hodně, odpočinout se dalo akorát na asfaltu.“ A protože na startu bylo méně účastníků než se čekalo, mohla si bez nějakých nervů vychutnat start s přiděleným nízkým startovním číslem z předních pozic.
Druhou ženou v cíli byla Petra Kottová (Volvo Auto Hase). Na Báru ztratila necelou půl hodinku. Na rozdíl od ní ale měla v nohou závod na rakouském Salzkammergut Trophy, kde dojela na zkrácené „B“ trati třetí mezi ženami.
Třetí místo z Železných hor vydolovala Pavlína Černá (MTB Team Příchovice).
Co chybělo v obsazení elitních závodníků na dlouhé trati, o to větší „nášup“ jich byl na kratší 50km trati. Především je třeba zmínit v poslední době hvězdné duo českého XC a týmu Odlo – Specialized: Boudný, Novák. Čerstvý karlovarský mistr a vicemistr rozdávali úsměvy na všechny strany. Už před startem na nich bylo vidět, v jaké jsou pohodě. A co potom v cíli… No, nepředbíhejme. Volvo Auto Hase stáhlo z Dlouhé Rybaříka s Haklem a nechalo je jet krátkou trať. Venca Ježek (Alpine Pro-Author MTB), Standa Hejduk (Factor bike team), Pavel Zerzan (Česká spořitelna MTB) a Michal Bubílek (Bikeranch) se nepřijeli také do Chrudimi jen tak zúčastnit.
Stejně jako ráno, začalo i hodinku před startem, který byl naplánován na dvanáctou, pršet. S úderem poledne se rozjelo osmi set členné závodnické pole krátké trati a Fitness jízdy. Schody první sjížděl Jirka Novák. Hned od počátku se vepředu na nic nečekalo. Nejdříve za to vzal Ivan Rybařík a všem ve velkém stylu poodjel. Venca Ježek, Michal Bubílek a další si to nechtěli nechat líbit a Ivana se snažili sjet. V tu chvíli už bylo pole řádně roztrhané na menší skupinky a jednotlivce. Jelo se, co to šlo. Jako první dojel Rybaříka Pavel Boudný. Jeho stájový sok Jirka Novák se k nim zanedlouho také připojil. Venca Ježek měl vedoucí závodníky na dostřel, ale v přemíře snahy nesledoval tolik značení a sjel z trasy. S klapkami na očích si pozdě všimnul svého omylu. Než se stačil vrátit na trať, bylo pro něj po závodě. Smůlu si také vybral Ivan Rybařík, jehož postihl defekt. I on se musel rozloučit s vidinou na skvělý výsledek.
K cíli se řítila dvojice Odlo týmu. Neměla to ale tak jednoduché. Kousek za nimi jel výborně Pavel Zerzan a překvapení závodu Marek Rauchfuss (Samba Chic Racing). Pod modrým cílovým obloukem hlavního sponzora projel nakonec jako první Pavel Boudný spolu s po boku jedoucím kolegou Jirkou Novákem. Vítězný čas měl hodnotu 1:49:44. Třetí místo nakonec dokázal vybojovat Marek Rauchfuss (+ 23sec.) a čtvrté zbylo pro Pavla Zerzana (+56sec.) U pátého v cíli, Michala Bubílka, dosáhla ztráta na „kořínkovce“ bezmála čtyř minut.
Jako první žena dojela na krátké trati Pavlína Šulcová (Samba Chic Racing) v čase 2:12:05 a na stupních vítězů se přidala k týmovému kolegovi Marku Rauchfussovi. Druhá byla klasifikována Jana Kábrtová (Alpine Pro-Author MTB) a třetí Barbora Hanušová (Bikeranch).
Na obou trasách dojížděli do cíle závodníci a závodnice ušpinění jako ta prasátka. Ze zablácených obličejů svítily jenom oči, rty, a když se pousmáli, tak i zuby. Tak trochu všichni dohromady vypadali jako naklonovaný americký trumpetista Louis Armstrong. Armstrongům bělošský jmenovec Lance se tou dobou potil při výjezdu na legendární Mont Ventoux při předposlední etapě Tour de France. Velkoplošná obrazovka v areálu cíle umožnila všem, co v tu dobu už byli v cíli, tuhle velkolepou podívanou sledovat.
Fajnové odpoledne překazila občas jen dešťová přeháňka a dlouhé fronty u mytí kol.
Kompletní výsledky jsou zde.
Dalším závodem Kola pro život je 8.8 Ještěd Tour v Liberci – Vesci.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Vánoční Adventní kalendář je tady! Už po sedmé! Pojďte si s námi zahrát, objevte radost z... Příspěvek DNK Adventní kalendář 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Tak jo, poslední tři měsíce jsou tady. Vypadalo to sice jen na dva, protože mě... Příspěvek Z deníčku šílené matky B. – 4. díl. Chutě stejné, ale ty porce! pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
to redakce - více o našich závodnících a teamu najdeš na : www.odlospecialized.cz
odpověz na tento komentářkecy - Absolutne nechapu, jak vubec nekdo muze kecat do zivota nekomu jinymu a resit co si kdo dela a kam jezdi? Co je kurva komu do toho? Odstrelit tyhle chytry ocasy, co si hrajou na nacionalisty ;-)
odpověz na tento komentářPokud nejsi jejich sponzor a to ze nejsi, tak si vzdycky prasti levackou pres pravacku a naopak nez neco takoveho zase napises!!!
to biker - to je nádhera co se zase našlo za jednoho chytrýho čůráka
odpověz na tento komentářto jaja: posli nam portfolio teamu a plan zavodu na 2010!redakce mtbs dekuje!!
odpověz na tento komentářto bajker - Sorry kámo, ale já jsem jeden z těch, kdo tyto akce platí, takže o tom kolik co stojí se nedohaduji ... na rozdíl od tebe. Jinak většina světové špičky na závody SP nejezdí autem, ale létá letadlem (potom je nebolí nožičky a nemají je po 10hodinách v autě jako konve)a to je potom jiná suma než za naftu. Ubytování např. ve Švýcarsku taky něco stojí. Ale pokud jedeš po vlastní ose, spíš ve stanu a vaříš v kotlíku, tak určitě ušetříš ... akorát potom těžko něco zajedeš. A těch 40.tis. je minimum na tři dny pro dva závodníky a mechanika s ubytováním, stravou atd. .. autem. No rád tě vezmu za sponzora.
odpověz na tento komentářto bajker... - Kde si potom ty "bajkere", když Boudný s Novákem jsou jak říkáš v "prdeli". Zkus si s nima zajet nějakej XCO (22.8. v Kutnej Hoře) a nebo třeba Kolo pro život a pokud dojedeš za nima do deseti minut ztráty pak máš právo na ten svůj názor, jinak sorry...Jo a jen tak mimochodem jak pomáháš TY našemu biku??
odpověz na tento komentář"bajkere" ty si dobrej blbec
odpověz na tento komentářto all... - jste vedle hošánci......vím o čem píšu a moc dobře....na svěťáku jsou chlapci v prdeli a nemůžou se rovnat k naší dvojici? Kulha a Frídlik. To snad máte v hlavě mozek! jinak tady nepište takový keci. A výlet nestojí tolik, to vím taky velmi dobře. Takže jde jen o točení se kolem českých sraček s Frantou a Pepou co sedí na kole možná třikrát v týdnu po práci....konec.....a to je bohužel smutná pravda.....a nepomáhají našemu biku ani co se za nehet vejde!
odpověz na tento komentářsponzoři - SP v Evropě stojí minimálně 40tis. a za mořem mnohem víc ... pokud navíc nestartuješ od začátku roku na všech možných pouťácích v Rakousku, Německu, Kypru apod. kde spíráš body, tak na SP stojíš někde v 15.řadě a dopředu nikdy nedojedeš ... sponzora zajímají první místa a ne kolikátý jsi byl ve světě, kde s prostředky, které mají české týmy nemáš šanci dělat výsledky o kterých se píše ... bohužel. Vzpomeňte na Pražské schody, kde Sauser dostal na prdel ... rozdíl není ani tak ve výkonnosti jako v čase stráveném v teple a v penězích.
odpověz na tento komentářhobi závod - profiky netahat na takové závody.Chudáci hobici.
odpověz na tento komentářto Bajker - Pokud nejsi vedoucí týmu nebo hlavní sponzor Odlo Spezialized, vrať se na pískoviště a udělej si další bábovičku!
odpověz na tento komentářSvěťák - Tak jim ten svěťák zaplať když jsi tak chytrý.
odpověz na tento komentářto bajker - Hele ty moudrej - lepší je si to rozdávat kolem sraček, než mít ty sračky v hlavě.
odpověz na tento komentářto mistři - jasně.....Bouda a Ňumi si to raději rozdávají s Frantou a Pepikem kolem sraček.....:o) místo se realizovat na svěťáku.....kam ten bike spěje
odpověz na tento komentář