Lapierre Pro Race 929 TEST

Závodní komponenty

Od rámu jdeme ke komponentům, z nichž nejviditelnějšími jsou zářivě bílá vidlice RockShox SID a současně ve stejné barvě vyvedené třmeny a páky pětkových Elixirů od Avidu.

Z bílých doplňků nezapomínejme také na sedlo – celkem řídce osazované San Marco Concor mě rozhodně zaujalo netradičním tvarem a také překvapilo pohodlností i na delší vyjížďce.

O pohon se starají kliky Sram s ozubením 38/24, které otáčejí kazetou 11-36 na zadním kole. Zpřevodování je do terénů všeho druhu dostatečné, ale závodníci mohou samozřejmě uvažovat o variantě více „dotěžka“.

Od šlapání se dostáváme k samotným kolům - hliníkovým setům Easton EA 70, které designem i výkonem, jako by mířily o level výše. Zkrátka jsou více než povedené! Dle katalogu by měla být kola nazuta do pneumatik Schwalbe Rocket Ron 2,25“, ale v našem případě tomu tak je pouze vpředu. Naopak vzadu se o styk s terénem staral Python od francouzského Hutchinsonu. Spíše než na nacionální notu se zde zřejmě hrálo na improvizaci, ale nutno říct, že tento relativně kulatý plášť s minimálními výstupky se do zadní vidlice vešel tak akorát. Těžko říct, jak by si s omezeným prostorem poradil Rocket Ron, jehož drapáky byly vyceněny po obvodu předního kola. Celkově je ale komponentová skladba vyvážená a jako celek hraje tento orchestr dokonale.