Novinek jak máku připravili italští inženýři pro frírajdovou řadu vidlic 66. Nabídka pro rok 2006 obsahuje celkem čtyři modely ...
Před časem jsme vám představili první obrázky vidlic pro rok 2006 (v tomto článku), nyní se budeme trochu věnovat pouze jedné z řad vidlic označených jako "66".
66-ka se netají tím, že je vidlicí směrovanou do řad dirtbikerů a FR-týpků, kteří se jen tak s něčím nemazlí. Konstrukce 66 vychází z těžších dvoukorunkových modelů 888. Spodní magnesiové nohy jsou totožné, zbytek se liší a v roce 2006 se bude lišit ještě víc.
Modely 2005 byly dva jednodušší 66VF a regulovatelnější 66RC, který se dělá ve dvou zdvihových variantách - 150 a 170mm. Na příští rok se nám rodinka šedesátšestek rozroste celkem na čtyři modely a najdeme u nich hodně nového.
Co bude všem modelům stejné, je nový tvar horní korunky vidlice spolu s regulačními prvky a inovovaný tvar nohou vidlice. Tady designéři zapracovali a kromě nižší hmotnosti se dostali níže i s celkovou výškou vidlice. Vnitřky vidlic doznaly také velkých změn.
66 SL - nový model který nemá se stávajícími šedesátšestkami minimum společného. Uvnitř totiž nenajdete žádné pružiny, pouze olej a vzduchové komory. Ano slyšíte správně eSeLko je plně vzduchová vidlice vybavená novým systémem kompresních a negativních vzduchových komor, díky kterému se dá zdvih vidlice nastavovat v rozmezí 150-170mm. 35mm široké vnitřní nohy, nová korunka i 20mm pevná osa je pak totožná s ostatními modely.
66 RC2X
66 Light ETA - Jak už název napovídá, půjde o vidlici která v sobě kombinuje vysoký zvih, nízkou hmotnost a po vzoru modelů Z1 i možnost Lockout-u. Uvnitř vidlice pak v jedné noze nalezneme vzduchovou cartridge, ve druhé pak klasickou pružinu, v obou případech doplněné o olejovou lázeň. Zdvihové varianty budou opět dvě 150 a 170mm a nižší hmotnost by měl zaručit i aluminiový sloupek vidlice.
66 VF2 - poslední model je nejlevnější variantou, která v sobě zahrnuje všechny designové inovace 06 ostatních modelů, při zachování "relativně" rozumné ceny. Vidlice nemá možnost externí regulace pružení ani tlumení. Nový design dostaly horní koncovky vnitřních nohou. I zde by pak měly být dotupné dvě varianty zdvihu 150 a 170mm.
Cenová hladina modelů 2006 se očekává vyšší ne letos. Podle předběžných MOC kalkulací to vypadá na rozmezí 21-27kKč, ale toto je nutno brát s rezervou dokud se vidlice neobjeví fyzicky na trhu, což má být nejdříve v průběhu září. Stejně tak zatím není jasné jestli se v prodeji objeví všechny uvedené modely, protože materiál, ze kterého jsme čerpali je katalog OEM 66 2006.
Zdroj : Marzocchi & RazzoAmerický Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Naši milí, přejeme po celý nový rok dobrou náladu, optimismus a spoustu energie, která Vás... Příspěvek PF 2025 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jistě máte i vy své oblíbené tipy, jak rozzářit silvestrovskou tabuli, ať už pravidelnými laskominami,... Příspěvek Silvestrovská chuťovka pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
YO Riders - Podoba mi się.. ;] mam go już na oku ale no 3.500 zł to sporo ale jak na takie cacko to warte swojej ceny. Na DH trzyma a ja to bym go brał na freeride.. =)
odpověz na tento komentářUSA - Hele v USA se dokonce prodava 66ka se zdvihem 190..
odpověz na tento komentářmmm parada ale s tema dirt jumprama me pekne nasrali treba dj 3 ..... vazi pres 3 kila to je hnus
odpověz na tento komentářdyt to i dvoukorunka travis od manitou je lehci a to ma vic jak o pulku vetsi zdvih jinac parada...
tento rok maji nad manitou pekne navrch ti maji 4 slusnejsi vidle a to gold labely a travise a potom az stance a to zas neni nic extra
66 - Kolik tak budou stat modely 66 2006?
odpověz na tento komentářTomuto hovorím BOMBA!!!!!!!!!!!!!!!
odpověz na tento komentář1 - 1
odpověz na tento komentář170mm + eta...zebych se vykaslal na Pike?
odpověz na tento komentářdožene? - hmm.. jestli půjde Marzoška ještě dál s zdvihem, tak nás akorá dožene do hrobu a ne Travise?
odpověz na tento komentářJednokorunka, 170mm, hlinikovej sloupek 1 1/8"... hmm.
odpověz na tento komentářBtw.: damping a hydraulické.
ETA - Lockout na 170mm je fakt hodně velká masírka, ale proč ne. Zajímalo by mně jak daleko Marzocchi půjde, jestli bude chtít zdvihem dohnat toho Travise?
odpověz na tento komentář