V Rosmalenu už Boroš startoval před 2 roky, trať i podmínky mu sedí. "Ono je to ve finále jedno. Pokud máte nohy a formu, tak dokážete zajet všude," řekl v rozhovoru...
Cyklokrosař celku ČEZ Cyklo teamu Tábor Michael Boroš se pokusí na mistrovství Evropy v Rosmalenu navázat na skvělé výsledky z úvodu letošní sezony. V silné konkurenci na pohárovém Toi Toi Cupu v Mladé Boleslavi zvítězil, v Holých Vrších skončil druhý. Po téměř třítýdenní závodní a také zdravotní pauze absolvoval tři starty v zahraničí – Bern (21.), Ruddervoorde (30.) a Oudenaarde (34. místo). Výsledky, které jsou daleké jeho nejlepším umístěním v kariéře, kdy v roce 2017 zalétnul 7. místo na mistrovství světa a o rok později v závodě SP ve francouzském Nommay zajel rovněž sedmou příčku. I těm by se rád nejlepší domácí cyklokrosař přiblížil, i když podle všeho na ME neodjel zrovna v dobrém rozpoložení.
S jakým očekáváním odjíždíš na evropský šampionát?
Vůbec nedokážu říct. Momentálně se mi totiž vůbec nedaří. Takže doufám, že horší už to být nemůže a že to bude jenom lepší.
Sezonu jsi přitom začal poměrně dobře. V Mladé Boleslavi jsi vyhrál a na Holých Vrších jsi byl stříbrný. V dalších zahraničních závodech jsi skončil až ve třetí desítce, na slavném Koppenbergu až třiačtyřicátý. Co se stalo, že ti forma najednou odešla?
Po Holých Vrších jsem onemocněl a teď se do toho nemůžu zpátky dostat. Chyběl mi totiž pravidelný závodní rytmus, navíc se na mě podepsalo i delší cestování. Ale každopádně to bylo lepší, než kdybych jenom seděl doma. Trvá mi totiž trochu déle, než se zase do toho dostanu.
Michael Boroš zahájil letošní sezonu Toi Toi Cupu skvěle...
Měl jsi možnost porovnat konkurenci doma i v zahraničí. Jak jsou na tom soupeři?
Jsou silní, jako vždycky.
Dokážeš odhadnout s jakým umístěním budeš na evropském šampionátu spokojený?
Vůbec netuším, kdo se vlastně objeví na startu. Zatím je to taková loterie.
Znáš trať a jak by ti měla vyhovovat?
Ano znám, jel jsem tam před dvěma roky. Bude to dost rychlé, nechybí ani písečné pasáže. Navíc má být docela teplo, takže by nemělo být žádné bláto. Takže by mi podmínky měly vyhovovat. V přípravě jsem udělal maximum, tak uvidím, na co to bude stačit.
Dříve jsi ale preferoval náročnější tratě i podmínky…
Ono je to ve finále vlastně jedno. Pokud máte nohy a formu, tak dokážete zajet všude.
Jak snášíš všechna opatření kvůli covidu?
Je to pro nás daleko víc starostí. Musíme absolvovat spoustu testů a nakonec se závody ani nejedou. Už aby to skončilo. Ve finále se nemůžeme ani pořádně připravit, když nám ruší nebo přesouvají závody.
Bory na trati ME spolu se Šimonem Vaníčkem a Danielem Mayerem
Po mistrovství Evropy tě čeká další vrchol letošní sezony - Světový pohár v Táboře. Navíc odpadne zdlouhavé cestování, takže to asi bude o poznání příjemnější?
Ještě před tím by se měly u nás jet další závody Toi Toi Cupu. Ale všechno je zatím ve fázi jednání, nikdo nic bližšího v současné době neví. Jistý by měl být první závod letošního ročníku Světového poháru, který se pojede v neděli 29. listopadu v Táboře.
Trojnásobný mistr světa v cyklokrosu Belgičan Wout Van Aert plánuje po silniční sezoně návrat do terénu. Co tomu říkáš?
Ani mě to nijak nepřekvapuje. Tak nějak jsem s tím i počítal.
Jistě jsi na domácí scéně zaznamenal, že stávající mistr republiky Emil Hekele čelí podezření z dopingu. Jaký na to máš názor?
Je to špatná zpráva pro český cyklokros. Nevím, jestli je to pravda. Ještě se musí ověřit B vzorek. Doufám, že Emil nic neprovedl, aby nepošpinil i ostatní.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…