Mongoose Kos Kruiser

Jedinečný styl na vás dýchne když spatříte toto kolo, těm starším leccos připomene...

Autor: Petr Bureš
Mongoose Kos Kruiser

Pozice značky Mongoose v jednom koncernu po boku GT a Cannondale se v posledních letech mění. Pro rok 2013 to konkrétně znamená výraznou redukci MTB nabídky zejména celoodpružených kol, když z těch dražších zbyla vlastně jediná řada a to traibiky Teocali. Už nenajdete v katalogu ani endura, ani sjezďáky, prostě skoro nic na co jste byli u této značky zvyklí.

Těžko soudit, zda-li je to jen jakýsi klid před bouří, v kuloárech se mluví o tom, že by měl mít Mongoose vlastní nový systém odpružení, na kterém se pracuje již delší dobu, ale nikdo neví kdy a v jaké podobě se má objevit.

Na prezentaci značky bylo letos k vidění výrazně méně biků než doposud, nicméně nás uchvátilo tentokráte úplně jiné kolo - bílý BMX cruiser Kos Kruiser.

BMX cruisery jsou samostatnou kategorií mezi BMX koly. V podstatě se odlišují větším průměrem kol (24") a to z nich dělá oproti klasickým dvacítkám jezdivější exempláře. Mongoose ovšem Kos Kruiserovi nedal 24" kola, ale rovnou klasický MTB rozměr 26".

Kos Kruiser je svařený z prověřených CroMol ocelových trubek dvojitě zeslabovaných. Ze stejného materiálu je i vidlice usazená v hlavovce 1 1/8".

Základ kol tvoří ráfky Sun Rhyno Lite XL Doublewall se 36 dráty, zapletené do nábojů Pro Class "Son-lite" a obuté do plášťů Carlisle Aggressor 26x2,5" vpředu a 26x2,1" vzadu obalenými čtvercovými MX špunty. Tělo nábojů má zajímavý ofrézovaný tvar, který jim dává šmrnc byť jsou v rámu uchycené klasickými černými maticemi.

Pohonnou část tvoří ocelové kliky osazené převodníkem se 40 zuby, který je spojen na zadní volnoběžku. Kolo brzdí dvojice V-breaků Tange ovládaná brzdovými pákami Avid FR5.

Řídítka jsou klasického BMX stylu opět z CroMol oceli vybavená chráničem hrudníku a gripy Mongoose Factory grips. Na kole najdete také další chrániče a to na horní rámové trubce a představci, vše v přenádherné bílé barvě s červenomodrým potiskem.

Oproti námi nafocenému bílému Signature modelu Jeffa “KOS” Kosmaly se ovšem bude do Čech dodávat levnější černé provedení s ekonomičtějším osazením za cenu 9 299,- Kč, nicméně geometrie rámu i jediná velikost 16.5" by měly odpovídat.

Více o tomto modelu a kompletní nabídce značky Mongoose se dozvíte ze stránek výrobce www.mongoose.com resp. webu českého distributora www.mongoose-bikes.cz.

Fotogalerie

Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture
Mongoose Kos Kruiser Signture

Přečteno - 20002x Tagy: mongoose tech2013
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Mongoose Guide Comp
    Fotogalerie: Mongoose Guide Comp
  2. PreviewMongoose Guide Comp - připraven cestovat
    Mongoose Guide Comp - připraven cestovat
  3. ServisSpolečnosti Dorel se daří díky GT a Cannondale
    Společnosti Dorel se daří díky GT a Cannondale
  4. TechnikaFotogalerie: Mongoose Tyax 29 Expert
    Fotogalerie: Mongoose Tyax 29 Expert
  5. PreviewMongoose Tyax 29 Expert
    Mongoose Tyax 29 Expert
  6. TechnikaFotogalerie: Mongoose Guide Comp
    Fotogalerie: Mongoose Guide Comp

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #2 Matusko - vloženo: 23.10.2012 v 21:03:54

    odpověď na Jaroslav Aster — #1 Ulomeny nie je, len vypadol z objimky. Ale opravit to mali.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #1 Jaroslav Aster - vloženo: 23.10.2012 v 19:23:42

    No, ten ulomeny bowden u prave brzdove paky jste pred focenim mohly narovnat :-).

    1. na tento komentář reaguje Matusko — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744