Není asfalt jako asfalt. Své o tom ví Michal Maroši

Tak nějak jsem měl pocit, že se s Majklem Marošim vidíme docela často. Když mi tedy nedávno volal a sděloval své novinky, přišlo mi, že poslední povídání pro MTBS.cz jsme společně vedli před nedávnem. Jenže ejhle, ony jsou to už čtyři roky. Psali jsme tehdy o tom, jak Michal buduje tratě a baví se ježděním /Michal Maroši - Dělník mountainbikingu/. Ono se od té doby vlastně ani moc nestalo. Jen to, že Majklovi je už dnes přes čtyřicet a jeho děti se pomalu musí prát s pubertou. Jinak je to pořád stará dobrá Marosana. Pořadatel méně či více šílených akciček a stavitel trailů a pumptracků. A hlavně biker srdcem a duší!

A právě pumtracky byly náplní našeho nedávného setkání. Michal se totiž se svým kolegou Filipem stal zástupcem německé firmy Schneestern, která staví luxusní asfaltové pumptracky. První taková černá vlaštovka vylétla už vloni na sklonku roku v Nupakách u Prahy.

"Pumptrack není moderní až teď, ono se to sem jen pomaleji nasouvá. Postupně si hledá cestu, postupně se to vyvíjí. V Česku vznikalo hodně takových drah načerno, na různých volných místech i na soukromých zahradách," vypráví Michal, který má zkušenosti s výstavbou nejrůznějších tratí, dirtů, trailů. S pumptracky má zkušenost také. "Ale jen okrajově, cosi jsme tvořili už před deseti lety. Pak jsem před 8 lety pořádal pumptrackový závody na Štvanici - Pumpriders. A teď je doba, kdy si to objednávají obce, školy a další instituce. A my jim dokážeme nabídnout ideální řešení."

Najednou přišel moment, kdy se pumptrackové dráhy začaly pokrývat asfaltem. Ano, odpůrci asfaltových cyklostezek možná nyní hromadně odhazují mobily a zavírají notebooky.... ale vyčkejte. Není asfalt jako asfalt. Michal to vysvětlí. 

"Přišel moment, kdy se začaly stavět moderní asfaltový pumptracky. Mají totiž spoustu výhod. Tou nejhlavnější je naprostá bezúdržbovost a celoroční využití. A taky nekloužou. Klasický hliněný je třeba po každý sezoně opravit, asfaltový pumptrack musíš jen sem tam zamést a posekat kolem," vypočítává Michal. 

Každá výhoda s sebou nese i nevýhodu. Tedy alespoň mám ten pocit... "To je jasný - je to dražší," culí se Majkl, jenž díky Schneesternu má v podstatě patent na to, jak postavit kvalitní sportoviště.

"Nechtěl jsem se do toho pouštět sám a experimentovat a učit se to od základů, když přišla možnost spolupracovat se zahraniční firmou, která má letitý zkušenosti, vůbec jsem neváhal. Oni mají vypracovanou metodiku výstavby celýho sportoviště od A do Z, takže není tady obava z toho, že by bylo něco špatně. Je to naprosto vychytaný, pevně daný tvary, jak co má navazovat, jak mají navazovat zatáčky. Z estetického hlediska jde dráhu krásně zakomponovat do terénu, nikdy neděláme stejný design. Při návrhu realizace se hledí na okolní vjemy - jestli dráhu zapustit do terénu či naopak, aby vyčnívala. Finálně se řeší i skladba okolního porostu a terénní úpravy se zahradníky. Můj kolega Filip už u Schneesternu 5 let pracuje s bagrem, před tím dělal i silnice, takže přesně ví, jak se postupuje. Moc se mi to celý líbí a dává smysl." 

Letos kluci plánují vystavět tři až čtyři dráhy podobnýho charakteru, jako je v Nupakách. Ten má 100 metrů a stavba trvala měsíc. "Už napevno řešíme pár objednávek. Zatím nám jezdí pomáhat lidi z Německa, kteří dohlíží na tu naší partu tady v Česku a víceméně je školí. Těším se na to, že lidem představíme kvalitní produkt," říká Michal a zároveň upozorňuje na to, že Pumptrack je nyní i oficiální disciplínou UCI.

"Jede se celý seriál MS, vloni se poprvé rozdávaly i duhový dresy. Třeba se jednou dočkáme toho, že se to pojede i u nás na naší dráze."

Pumptrack ale není jen pro týpky s rozepnutou přilbou a flanelkou. Dnes ho k tréninku využívá i mnoho lidí cross country scény. "Je to ideální i pro trénink. V zimě naprosto skvělý, na pumptracku zapojuješ celý tělo včetně hlavy. Když se dneska člověk podívá na cross country trať, tak je potřeba získat jistotu v technice. Když jsem viděl, co mají k dispozici Švýcaři a jak na tom trénují, tak není divu, že jsou nejlepší. Je fajn vidět, že i naši se teď snaží a mají k dispozici třeba mýho kámoše Gaspiho nebo Pepu Dresslera, Matěje Charváta, který jim pomáhají, učí je techniku, tlačit, skákat…," rozpovídal se Michal, jenž sám pořádá jednou ročně Kemp 4 Kids a Marosana Back Country Camp a základem je samotný pumptrack.

"Mohlo by to přitáhnout i hodně dětí. Ono je to totiž strašně baví, protože si na tom zajezdí téměř každý a postupně se zlepšuje. Naučí se to flow, jezdí na tom děcka na skatech, longboardech nebo koloběžkách a dokonce i odstrkovadlech. Když je dobře navržená dráha, dá se krásně měnit směr, různě křižovat, celý je to rozmanitý, není nutný jezdit jednu lajnu dokola," líčil Majkl, který rozhodně nelení. 

Tak sledujte bedlivě vaše okolí, třeba se dočkáte asfaltového pumptracku brzy i vy. Michal dá jistě vědět, kde se bude stavět. 

Sledovat Michalovo počínání můžete na jeho FB profilu ZDE a brzy už také na profilech firemních: FB: schneestern cz sk a IG: schneestern_cz_sk