Nový Cannondale F-Si s Lefty Ocho na vlastní kůži

Při příležitosti SP XCO v Albstadtu Cannondale přichystal prezentaci nového F-Si s revoluční Lefty Ocho a rovnou nám umožnil obojí důkladně otestovat na místní technické trati i na okolních trailech. 

Autor: Pavel Veselý
Foto: Pavel Veselý, Jan Němec, Cannondale
Nový Cannondale F-Si s Lefty Ocho na vlastní kůži

Závěrem

I s odstupem času musím uznat, že jak nový rám, tak vidlice Lefty ve mně zanechaly hluboký dojem a každému vyznavači ryzího XC pojetí jízdy v terénu mohu s klidným svědomím tento stroj doporučit. Je mi jasné, že testovaná specifikace není pro každého. Cannondale však modelovou řadu F-Síček postavil velmi rozumně a už za nějakých 75 999 Kč může být F-Si s hliníkovou Lefty Ocho na nové dvanáctirychlostní sadě Sram Eagle NX vaše. 

Základní F-Si 5 s konvenční vidlicí Rock Shox začíná dokonce již bez koruny na 55 tisících korunách.

Velmi brzry se u vybraných prodejců Cannondale nová kola objeví přímo na prodejnách a nebudou chybět ani kola na otestování. Pokud jste jen trochu na vážkách, rozhodně této možnosti využijte, F-Si s Lefty Ocho za vlastní zkušenost rozhodně stojí!

Již teď se můžete na všechny nabízené modely podívat na stránkách českého zastoupení www.cannondalebikes.cz.

Přečteno - 33203x Tagy: testy cannondale 29
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Merida Mission 6000
    Fotogalerie: Merida Mission 6000
  2. Testy - RecenzeTEST: Pirelli Scorpion XC RC a Scorpion M
    TEST: Pirelli Scorpion XC RC a Scorpion M
  3. TechnikaFotogalerie: zimní rukavice KLS Cape orange
    Fotogalerie: zimní rukavice KLS Cape orange
  4. DoplňkyTEST: zimní rukavice KLS Cape orange
    TEST: zimní rukavice KLS Cape orange
  5. TechnikaFotogalerie: Kellys Theos F100
    Fotogalerie: Kellys Theos F100
  6. Testy - RecenzeTEST: Kellys Theos F100 - nevídaný superlight
    TEST: Kellys Theos F100 - nevídaný superlight

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 badluck - vloženo: 14.06.2018 v 11:16:13

    "Ti, kdo mají s demontáží kola s pevnou osou zkušenost, musí uznat, že tímto se vyjmutí kola urychlí minimálně o polovinu."

    To jako, ze vytazeni jiz povolene osy z naboje trva dele nez zbytek ukonu nutnych k demontazi kola?

    To bud dokazete brilantne roztocit osu a vysvobodit kazetu ze semknuti retezu a kladek a nebo podprumerne tahate osu :).

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744