Orbea Factory Team bystrozrakým pohledem

Tým Orbea Factory byl založen teprve v roce 2023. Název španělské značky kol ale není ve světě mountainbikingu novinkou. Roky na jejích kolech závodila například česká cyklistická legenda Kateřina Nash v týmu Luna. Vlastní tovární tým je ale stále novinkou a my jsme měli možnost si jeho zákulisí prohlédnout v rámci světového poháru v Novém Městě na Moravě, Val di Sole i Crans-Montaně.

Závodní speciál Davida Campose a v pozadí banner se sponzory týmu

Ještě než si představíme samotný tovární tým, zabrousíme do historie s firmou Orbea. Ta byla založena již v roce 1840! Původně ale firma vyráběla zbraně a na výrobu kol se přeorientovala roku 1930. Již v roce 1934 závodili na kolech Orbea i někteří účastníci Tour de France. Od počátku si firma drží svůj osobitý ráz - sídlí ve městě Mallabia v Baskicku, které je známé svými separatistickými sklony. Přesto značka podporuje několik mezinárodních i španělských celků v čele se svým továrním týmem Orbea Factory a španělským prokontinentálním silničním týmem Caja Rural - Seguros RGA, kde závodí i dva Češi - Daniel Babor a Tomáš Bárta.

Jedinečnému designu vévodí zlaté prvky

Nyní si detailněji představme tým Orbea Factory. Ten byl založen před sezónou 2023 a za tu dobu se probojoval mezi top cross - country týmy. Na jeho soupisce sice není žádná mega star, která by pravidelně okupovala medailové pozice v nejvyšší soutěži. Sem tam ale nějaký z jezdců na pódium dosáhne. Uplynulý víkend se to podařilo Nizozemce Anně Tauber v short tracku, kde dojela třetí. Dále je na soupisce týmu Francouz Luca Martin, jenž o víkendu bral také medaili, a to v kategorii u23, (když už je řeč o Francii, tým má mimochodem sídlo ve francouzském Nice a i generálním manažerem je Francouz, proto je spíše považován za francouzský a ne španělský), dále v týmu závodí Chiara Teocchi z Italálie, Pierre de Froidmont z Belgie a Španěl David Domingo Campos Motos.

Chiara Teocchi

Ve vedení týmu stojí Francouz Pierre Lebreton, jehož pravou rukou je Španěl Andrés García. S týmem dále jezdí manažerka pro média Carol Ayza a dále tři mechanici, fyzioterapeut, masér, fotograf, videograf a dva asistenti, celkem tedy dvanáct osob z podpůrného týmu.

"Většinou nás bývá na závodech za Orbeu kolem sedmnácti. Připojí se i někdo z partnerů, někdo naopak chybí, je to vždy různé. Nejsme největší tým, ale zakládáme si na propojení mezi sebou. Fungujeme jako rodina, což je pro dobré výsledky klíčové," říká šéf týmu Pierre Lebreton.

Pierre Lebreton

V dnešní době je již mezi většími celky samozřejmostí obytný vůz jako zázemí pro jezdce před závody a pro mechaniky. Ti zde mají i veškeré vybavení na šroubování a dostatek prostoru. S koly si hrají od rána do večera a ladí v zázemí veškeré detaily od připnutí čísla po foukání tlumičů, lesk laku či nafouknutí plášťů.

Vše se ladí do nejmenšího detailu

Během jednoho dne jsou mechanici schopni kolo rozebrat na prvočástice a zase ho dát dohromady na závody

Jak jsme již zmínili, tým sice pravidelně medailové pozice neokupuje, vidět je ale neustále. Anne Tauber uplynulý víkend přidala medaili, Pierre de Froidmont je v kategorii elitních mužů stálicí v top ten a Luca Martin patří ke špičce v kategorii u23. Krátce po vzniku celku také jezdci usilují o důležitou akci, a to olympijské hry. Zde může mít Orbea Factory hned tři zastoupení. O účast usiluje Anne Tauber, Pierre de Froidmont a Chiara Teocchi. O jejich nominaci bychom se měli dozvědět v nadcházejících dnech.