Šéftrenér českých cyklokrosařů Michal Bednář na prahu své první světové akce

Reprezentační trenér, pětatřicetiletý Michal Bednář stojí na prahu svého prvního mistrovství světa. Po jeho zvolení do role kapitána českých cyklokrosařů v dubnu 2024 má za sebou mistrovství Evropy, ze kterého přivezl jednu medaili. Ve francouzském Liévinu má za sebou úvodní závod štafet, do něhož nasadil velmi mladou šestici a vyplatilo se. Český tým zajel nejlepší umístění v soutěži štafet, po dvou šestých a jednom osmém, skončil pátý a nechal za sebou i Belgičany. 

Michale, možná nečekaný výsledek štafet...?
Štafety se povedly, páté místo je dobré. Musíme se na to dívat i tak, že štafeta byla velmi mladá, jely v ní dvě juniorky a žádný z jezdců z elitních kategorií, nejstarší byl Fiala ročník 2003. Spoléhali jsme, že pojedou všichni agresivně a týmově a byl to, řekl bych skvělý kolektivní výkon. Nikdo neměl krizi, nikdo nevyhořel, jely týmově. Boroš nechtěl jet, chce se soustředit na nedělní závod a dva dny před vrcholem sezony si nechtěl nechat rozhodit rytmus přípravy a my to respektovali a myslím si, že naše závodníky to nakoplo směrem k individuálním závodům. Porazili jsme například Belgičany nebo Španěle, což bylo nečekané, a je dobře, že si závodníci vyzkoušeli trať v plném nasazení. Takže za nás velká spokojenost.

Je to tvé první mistrovství světa v nové funkci reprezentačního trenéra, panuje u tebe nervozitka?
Necítím ji, i když je to pro mě první mistrovství světa v roli trenéra. V daný závodní den cítím nervozitu každý den, prožívám to se závodníky jako například na mistrovství Evropy, kde byla dobře do poslední chvíle Amálka Gottwaldová, tam jsme s Petrem byli oba hodně nervózní. Mistrovství světa je vždy specifické. Budu to prožívat, zvlášť když se jede o úspěch. To by byla třešnička na dortu. Vždycky je to ale o jednotlivci - loni o Kryštofovi, letos o Báře. Byl bych radši, kdyby to bylo ve více kategoriích, ale za každou top ten tady budu rád.

Co říkáš na trať?
Čekalo se, že bude podmáčená. Už když se po tom jde, jde cítit, že je mokrá. Je to nahoru dolů, schody, výběhy, opravdu náročné. Řekl bych, že by Čechům mohla sedět. Především těm, kteří jsou na tom výkonnostně dobře, protože je opravdu spravedlivá. Je to podobné světovému poháru v Besançonu, kde zajel Michael Boroš do desítky. Je to tu tak podmáčené, že tu měli i záložní tratě, aby se to tolik nerozjezdilo. Ale na sobotu by mělo mrznout, tak uvidíme, jak nakonec bude vypadat, bude ses pořád hodně měnit. 

Komu bude sedět víc? Mathieu van der Poelovi, nebo Woutu van Aertovi?
S momentální výkonností je to asi van der Poelovi jedno. Podle mě se v elitní kategorii jede o druhé místo. Jak jsem sledoval van Aerta, řekl bych, že ta vyježděnost v terénu mu chybí a dělá víc chyb. Nevím, jak se tomu věnuje v tréninku. Van der Poel je takový ryzejší cyklokrosař. Kdybych si měl vsadit, vsadím si určitě na van der Poela. Rád bych ale viděl souboj.

Bylo pro tebe překvapením, že van Aert jede?
Bylo, nečekal jsem to. Musím říct, že mě to překvapilo. Celý management Vismy taková rozhodnutí nemění, takže to překvapení bylo. 

Jaké máš očekávání od našich závodníků?
Velké očekávání mám od našich juniorek. Bára s Luckou jsou velice silné. Bára to potvrzuje celou sezónu a Lucka to potvrdila na mistrovství republiky, kde vyhrála. Obě jezdily rychlejší kola než holky do 23 let. Jsou na tom opravdu dobře. Do boje o medaili zasáhne i Kryštof Bažant, kterému bude trať sedět. 

Máš recept na posun dobrých výkonů juniorů i do dalších kategorií?
Nevím, jestli je toto v rukou reprezentace. My se staráme o zajištění na závodech, nominujeme a zajišťujeme to, aby podali nejlepší výkon, který je ale v rukou týmů a trenérů. Naše starost je taková, aby měli péči na závodech. Můžeme jim říct názory, poznatky k trati a k dispozici máme někdy i Zdeňka Štybara. 

Můžeš popsat, kde a jak reprezentace bydlí?
Máme pronajatý velký dům s jednotlivými apartmány a máme kuchaře, vaří snídaně, obědy, večeře. Je to skvělé, protože nejsme na nikom závislí. Jezdí s námi už tradičně na mistrovství Evropy a světa. Je to pro nás nepostradatelná volba. Vždycky hledáme dům k pronájmu, ať to máme takto podchycené. Byť bydlíme o něco dál od závodiště, tak se vyplatí hledat, abychom měli přesně to, co potřebujeme. Je tady šestnáct závodníků a deset lidí, kteří se o ně starají. Máme svého kuchaře, fyzioterapeutku, mechaniky...

V takových podmínkách si mechanici asi pěkně máknou, kolik jich máte k dispozici?
Máme čtyři mechaniky, dalo by se jezdit i ve větším počtu, ale vždycky si nějak poradíme. Není to úplně hodně, mechanik navíc by se hodil. Pro mechaniky to bude náročné, cyklokros se jezdí v počasí, v jakém se jezdí. Makají od brzkého rána až do pozdních nočních hodin. Patří jim za to velký dík...