Specialized Diverge 4 – Drobné změny dělají velké rozdíly!

Gravel jezdci po celém světě snad i ze spaní dokáží vyhláskovat jméno Specialized Diverge. Modelové označení jedné z ikon, která už více jak deset let pomáhá budovat a definovat svobodomyšlenkářskou kategorii štěrkoletů. Přesně toto kolo se nyní představuje ve své nejnovější čtvrté generaci.

Týden po začátku školního roku odhalená a do zlatova upečená novinka z dílny Specialized přináší vylepšenou progresivní geometrii, větší prostupnost plášťů, modernizovaný úložný systém SWAT, kterým byla nově obdařena i hliníková varianta, ale také nejnovější generaci systému „odpružení jezdce“ Future Shock 3.0.

Nový Specialized Diverge 4 je proto opět o něco výkonnější, lákavější a všestrannější stroj, který vám bude spolehlivou oporou ať už míříte na start Unboundu, hodláte se radostně prohánět „okolo komína“ nebo plánujete náročný bikepackingový víkend.

Gravel jezdci po celém světě snad i ze spaní dokážou vyhláskovat jméno Specialized Diverge. Modelové označení jedné z ikon, která už více než deset let pomáhá budovat a definovat svobodomyslnou kategorii štěrkoletů. Přesně toto kolo se nyní představuje ve své nejnovější čtvrté generaci.

Specialized Diverge – synonymum gravel svobody

Specialized si právě touto řadou „pohlídal“ zrod a rozvoj dnes tolik populární kategorie gravel biků od samého začátku. Zároveň řada Diverge vždy představovala univerzální nástroj, který dokáže spojit rychlost silniční žiletky, stabilitu horského kola a nemalou porci dobrodružství. Také u nové 4. generace rodiny Specialized Diverge se nabídka dělí na karbonové modely pro náročné jezdce a závodníky a vedle nich stojící dostupnější, ale neméně schopné hliníkové varianty. Čtvrtá generace celý tento koncept dále rozvíjí s jasným heslem „Více pohodlí, více prostoru a více sebevědomí!“

Novinky Specialized Diverge 4 v kostce

• Future Shock 3.0 (karbon & alloy): 20 mm hydraulicky tlumeného zdvihu přímo pod představcem
• SWAT úložiště: Karbonový Diverge dostává nejnovější úložný prostor SWAT 4.0 s větším a ergonomičtějším vstupním otvorem, hliník zase nabízí SWAT 3.0 – poprvé u alu gravel rámu!
• Prostor pro pláště až 50 mm (700c): Rozšířený prostor pro pláště u karbonu i hliníku, s možností použít v extrému i bikové XC obutí do šíře 29x2,2“ (katalogová výbava – Specialized Tracer 700x45c).
• Inovovaná progresivní geometrie: Delší reach, více položený hlavový úhel, nižší střed. Výsledkem je výraznější stabilita a pocit, že jezdec sedí „v kole“, nikoliv „nad kolem“.
• UDH patka – kompatibilita se všemi moderními sadami včetně SRAM Transmission XPLR 1x13!

Karbonový Specialized Diverge 4 – high-tech pro rychlost i vysoký komfort

U karbonových modelů Diverge 4 (Sport, Comp, Expert, Pro, Pro LTD) nasadil Specialized to nejlepší, co aktuálně v tomto oboru dokáže nabídnout. Tlumení ve sloupku vidlice Future Shock 3.0 (20 mm zdvih) spolu s pružnou sedlovkou Roval Terra (až 18 mm deflexe) obsluhuje „odpružení jezdce“ a stará se o jeho klid a pohodlí i na nejrozbitějších cestách.

Jinou zajímavou inovací je šikovná materiálová skladba řetězových vzpěr s lokálním využitím high-modulus karbonu v kritickém místě v blízkosti pláště a převodníku, čímž se podařilo zvětšit prostor pro zadní obutí, přitom se udržela nízká hmotnost i požadovaná tuhost.

Nový je dále vnitřní prostor a také vstup do rámu – SWAT 4.0, který usnadní práci s uloženým nákladem a nabídne zároveň možnost schovat do kola ještě více výbavy než dříve. Od duší a nářadí až po větrovku nebo energetické gely. I při všem tomto nadstandardním vybavení se hmotnost rámu FACT 9r podařilo stlačit na pouhých 1 150 g (lakovaný rám, vel. 56 cm), kompletní kola startují těsně nad hranicí 8 kg (8,01 kg, Diverge Pro LTD).

„Nový Diverge 4 jsme vyvíjeli společně se závodníky, dobrodruhy i vědci. Je to nejuniverzálnější Diverge, jaký kdy vznikl,“ říká hlavní inženýr Luc Callahan.

Hmotnosti Specialized Diverge 4

• Samostatný lakovaný rám 9r, vel. 56 cm: 1 150 g
• Pro LTD: 8,01 kg
• Pro: 8,39 kg
• Expert: 8,90 kg
• Comp: 9,70 kg
• Sport: 9,95 kg
• Alloy Comp: 10,60 kg
• Alloy Sport: 10,74 kg

Future Shock 3.0 – odpružení převzaté z Roubaix SL8

Základem vysokého komfortu karbonového Specialized Diverge 4 je systém Future Shock 3.0, převzatý původně ze světa vytrvalostních silnic Roubaix SL8. Specialized zde posouvá myšlenku „odpružení jezdce“ ještě dál: 20 mm zdvihu přímo nad hlavovou trubkou je hydraulicky tlumeno, což zaručuje nejen plynulejší chod, ale i lepší kontrolu v každé situaci. Výsledkem je až o 53 % vyšší redukce nárazů v řídítkách a sedle oproti pevným rámům, přičemž lze dohromady ušetřit až 11 wattů energie. Díky vylepšenému těsnění a dlouhodobé odolnosti je Future Shock 3.0 připraven fungovat bez kompromisů v jakémkoliv počasí a po mnoho sezón.

Tři úrovně Future Shocku podle modelu

Specialized aktuálně rozlišuje několik verzí systému Future Shock podle konkrétní výbavy, tedy úrovně kola:

• Future Shock 3.3 – osazený na nejvyšších karbonových modelech (Pro, Pro LTD). Nabízí hydraulické tlumení s možností snadné úpravy volnosti pohybu kolečkem na představci. Jezdec tak během vteřiny doladí citlivost podle povrchu.
• Future Shock 3.2 – využívaný u střední úrovně karbonových rámů (Expert, Comp). Má shodné olejové tlumení jako 3.3, ale bez externího ovládání. Nastavení tuhosti a předpětí se zde provádí čistě výměnou vnitřní pružiny (3 tvrdosti na výběr) nebo pomocí distančních podložek (jemnější naladění).
• Future Shock 3.1 – základní provedení našlo místo u hliníkových modelů Specialized Diverge 4 Alloy. Vychází ze starší generace bez olejového tlumení, přesto poskytuje zásadní benefit oproti pevným gravel rámům.

Nová geometrie pro více jistoty (karbon i alloy)

Čtvrtá generace Specialized Diverge dostala také zásadně přepracovanou geometrii, která je shodná u karbonových i hliníkových verzí. Cílem bylo zvýšit stabilitu a dodat jezdci více sebevědomí v těžším terénu i při vyšších rychlostech. Díky nižšímu středu, delšímu dosahu (reach) a více položené hlavě jezdec pocitově sedí více „uvnitř kola“, což přináší jistotu při průjezdu zatáčkami i na vymletých štěrkových cestách. Specialized vycházel z vlastních zkušeností z MTB světa a přenesl tuto logiku i do gravel segmentu.

Hlavní mezigenerační úpravy (oproti Diverge 3):

• Více položený hlavový úhel – u vel. 56 cm nyní 71° (o 0,75° méně). Narostl tedy rozvor a delší je i stopa kola (trail) = stabilnější chování ve sjezdech a v technickém terénu.
• Nižší střed – nový BB drop je 85 mm (o 5 mm níže), jezdec má pocit, že „sedí v kole“, ne tolik „na kole“ = přínos stran jistoty a ovladatelnosti.
• Delší reach – progresivně prodloužený u jednotlivých velikostí (od +4 mm u 54 cm po +15 mm u 61 cm) = lze použít kratší představce a držet tak hmotu jezdce blíže středu kola.
• Delší řetězové vzpěry – nyní 430 mm (o 5 mm více) = vyvážené ovládání, ale zejména prostor pro širší pláště.

Hliníkový Specialized Diverge 4 – Vlk v rouše slitinovém

Na níže v nabídce postavené hliníkové variantě Diverge 4 (Sport Alloy, Comp Alloy) Specialized názorně ukazuje, že vysoký výkon a vysoká užitná hodnota nemusí být vždy vyhrazeny jen nejdražším karbonovým kouskům. Specialized Diverge 4 Alloy je toho názorným příkladem, jelikož využívá lehký a tuhý rám z prémiové slitiny E5, geometrii shodnou s karbonovými bratry a především přichází s historickou premiérou, kterou je SWAT úložiště v hliníkovém gravel rámu.

Právě jeho integrace byla podle inženýrů Specialized snad nejtěžším úkolem celého tohoto projektu. Spodní trubka gravel kol totiž vzdoruje mimořádně velkému zatížení, většímu než u většiny plně odpružených MTB kol! Není proto divu, že bylo potřeba čtyř různých prototypových fází, než se podařilo sladit optimální profil spodní trubky, sílu stěny a polohu či velikost samotného SWAT otvoru.

Výsledkem je jedinečný hliníkový gravel bike, který nabídne nejen odolnost a praktičnost, ale i technologie, které byly doposud vyhrazeny čistě karbonovým strojům!

„Náš vývojový tým dokázal nemožné – postavil kovové kolo, které překonává většinu karbonových,“ shrnuje produktový manažer Miles Hubbard.

Chytré řešení řetězových vzpěr u Alloy verzí

Aby i hliníkový Specialized Diverge 4 Alloy nabídl dostatečný prostor pro široké pláště (až 50 mm) a zároveň si zachoval potřebnou tuhost, sáhli konstruktéři po dalším unikátním řešení. Kritická část pravé řetězové vzpěry (u středu) je kovaná z jednoho kusu a zároveň šikovně ukrývá kabeláž řazení, dále na ni navazují kvalitní zeslabované trubky. Tento postup přináší kombinaci vysoké odolnosti a maximálně štíhlého profilu.

Specialized Diverge 4 pro závodníky i dobrodruhy

Nová generace Diverge 4 nevznikla pouze v laboratořích a u rýsovacího prkna. Specialized naopak důsledně sbíral zpětnou vazbu od svých továrních jezdců, v čele se Sofií Gomez Villafañe (vítězka Unbound Gravel Race) nebo Mattem Beersem (šampion BWR California).

„Nový Specialized Diverge 4 není pouze lehký a rychlý, nýbrž dokáže v těch správných místech jezdci mnohé odpustit. Díky tomu můžu více a častěji riskovat a zůstat déle v boji o přední příčky,“ říká Sofia Gomez Villafañe.

„Už na prvních metrech jsem cítil, že skvělá ovladatelnost Specialized Diverge 4 mi dovolí jet naplno tam, kde ostatní brzdí,“ dodává Matt Beers.

Specialized Diverge 4 – závěr

Nejnovější Specialized Diverge 4 je názornou ukázkou toho, jak se celá scéna gravel biků posouvá neustále vpřed. Od původního konceptu univerzálního „šotolinového kola“ odvozeného od CX speciálů ke strojům vysoce sofistikovaným, s jedinečným DNA, doplněným o řadu originálních nápadů a technologií, které jsou schopné zvládnout nekompromisní závodní tempo i vícedenní dobrodružství s těžkou bagáží.

Ve své čtvrté generaci přitom Specialized Diverge nabízí nejen více komfortu a stability, ale také inovativní řešení, která byla ještě nedávno výsadou silničních či vrcholných MTB modelů. Ať si proto vyberete karbon nebo hliník, Specialized Diverge 4 je připraven stát se vaším „ultimátním únikovým prostředkem“.

My jsme přitom v týdnech před touto premiérou osobně projeli a v terénu, v kamení, v prachu i na silnici vyzkoušeli jak karbonovou, tak i hliníkovou variantu Specialized Diverge 4 a moc rádi se s vámi o tyto zážitky podělíme. Zůstaňte naladěni!