Na čem bude závodit Rybařík & spol.?

Dnes proběhla v Praze tisková konference převážně maratonského týmu Sportful.cenytisku.cz, který s různými názvy a závodníky existuje od roku 2004. Většina informací už prosákla ještě před dnešním oficiálním představením a vy jste se je mohli dozvědět ZDE. Až dnes byl ale představen materiál, na kterém bude tento tým v čele s triem Rybařík, Zlámalík a Hubená závodit. A právě na techniku jsme se zaměřili.

Tým po několika letech opouští americká značka kol KHS. I když se původně jednalo o tom, že tým přejde na jinou značku dováženou firmou ID Sport a bude sedlat celoodpružené rámy americké firmy Santa Cruz, dopadlo nakonec vše jinak.



S týmem se na spolupráci dohodla ne zatím příliš známá firma Prodoli. Ta sídlí v jihočeském Veselí nad Lužnicí a patří bývalému cyklokrosaři Radkovi Dolejšímu. Právě on před několika lety podal pomocnou ruku Ivanovi Rybaříkovi a předloni i Martinovi Zlámalíkovi. Teď oba budou sedlat jak bike, tak silničku s jeho logem. Značka Prodoli je na českém trhu čtvrtým rokem. V loňském roce své převážně karbonové rámy a komponenty začali lakovat technikou airbrush. Jde o postupné nanášení barev ve vrstvách, ze kterých ve finále může vzniknout takřka umělecké dílo. Tento časově náročný způsob lakování a krášlení běžných kol tolik není obvyklý a každé kolo je pak originál.
Dnes jsme si mohli detailně prohlédnout první stroje, které Prodoli pro tým připravilo. Šlo o bike Martina Zlámalíka a silničku Ivana Rybaříka. Neváhali jsme, kolo odmontovali od bannerů sponzorů a pak museli dát bohužel za vděk kousku tenisového kurtu...



Ač se dají airbrushem vytvořit velmi složité kreace, speciální edice kol týmu Sportful.cenytisku.cz je spíše jednoduchá. Ne nadarmo se říká, že v jednoduchosti je síla. Karbonovému rámu vládnou týmové barvy, tedy především oranžová a loga Prodoli. Žádná z linek nebo nápisů není nálepka - vše je lakováno. Kvalita ručního provedení je perfektní a to v každém detailu. Nikde není ani náznak odchylky či špatného tahu. Vše se dá totiž opravit a to včetně škrábanců a šrámů, které na rámů způsobí pády nebo transport.

Lakovnou prošla i vidlice Fox F80 RLC s odmdesáti milimetry zdvihu. Klasické nálepky s modrým lišáckým ohonem nahradily černobílé.
Komponentový mix na týmových kolech bude následující: Řazení Sram s gripshiftem 9.0 a přehazovačkou X.0, přesmykač Shimano XTR stejně jako páky a třmeny hydraulických kotoučových brzd. A stejně tak i kliky, ale na ty se prozatím čeká a tak na kole můžete prozatím vidět kliky Shimano XT.
Třetí zastoupenou značkou bude díky kazetě a řetězu Sun Race. Na vývoji komponentů této značky se tým bude podílet a jak Ivan Rybařík naznačil, v příštím roce by Sun Race mohl mít mezi komponenty více prostoru.

Luxusním komponentem jsou zapletená kola Tufo, která prožívají mezi českými elitními cross-countrysty i maratonci boom. Vysoké karbonové ráfky zapletené na nábojích DT Swiss 240s jsou určeny pro nalepení bikových galusek Tufo. Na výběr je ze tří dezénů. Od semi-slicku, přes šipky až po tento hrubý. Pro hovoří váha, komfort, jízdní vlastnosti a proti snad jen vysoká pořizovací cena a relativně náročnější výměna v případě defektu.

Kokpit patří značce North. Hliníková, jak jinak než rovná řídítka, kovaný představec s titanovými šrouby, lehké rohy a karbonová sedlovka s kovaným zámkem.

Na technicky ne tolik náročné závody budou mít Rybařík se Zlámalíkem připravené pevné karbonové vidlice Prodoli, které vycházejí ze silničního, mírně prohnutého, tvaru. Zlepší přenos síly a bike odlehčí o dalších více než 0,8 kilogramu. Martin je na pevnou vidlici zvyklý z cyklokrosu a technika jízdy by mu tak na relativně lehkých českých maratonských tratích a "padesátkách" neměla dělat problémy. Také Ivan před pár lety upřednostňoval pevnou moratku a to i na Pražských schodech!

Do galerie jsme přidali i fotografie silničního kola Ivana Rybaříka. Ve zkratce: Je postaveno na monocoque rámu Prodoli s celokarbonovou přední vidlicí, osazení tvoří Campagnolo Record, kliky Ergomo se systémem pro měření výkonu a vysoká karbonová kola Prodoli s hliníkovými obručemi s brzdnými plochami.

Nechme se tedy překvapit, jak se bude týmu v nové sezoně dařit. Techniku mají odpovídající, tedy na špičkové úrovni. Teď už to závisí na nich samotných...