Superior XP 909 - tímhle startujeme

Superior jede už pár let svůj slogan "Always Race", který jasně naznačuje, že se Kopřivničtí hodně orientují na závodní cyklistiku. To ale neznamená, že by Superior nabízel pouze drahé závodní modely. V jeho nabídce najdeme samozřejmě i dostupné sportovní biky s pohodlnější geoškou, ale pokud máte ambice jezdit víc a rychleji, tak to pro vás znamená, že byste neměli koukat po jiných modelech než těch označených XP (tedy pokud se bavíme o hardtailech).

Modelová řada XP se vyznačuje tím, že nabízí jak karbonové, tak hliníkové rámy, se stejně koncipovanou závodní geometrií, které se od sebe liší v použitém materiálu a osazení. Zatímco na opačné straně nabídky najdete karbonové závodní profi specifikace, tak základ tvoří hliníkové rámy osazené dostupnějšími sadami Shimano.

Superior XP 979 - hobby závodník

Samotný rám je zde svařený z trubek ze slitiny hliníku 6061 Ultralite. Jeho design je v podstatě shodný s designem karbonové verze, co se týká proporcí i tvaru trubek, jen z blízka díky svárům poznáte, že nejde o karbonovou, ale hliníkovou verzi.

V přední části najdete vnitřní vedení, u zadní stavby je kabeláž tažena venkem. Levnější kategorii modelů pak prozrazují i klasické rychloupínáky použité na obou kolech, žádné pevné osy jako u vyšších modelů. Díky vyměnitelným patkám v zadní stavbě je možné použít i náby s pevnou osou 142x12 mm.

Superior se v této cenové kategorii rozhodl zatím držet univerzálnějších dvoupřevodníkových variant osazení. Umožňuje mu to rám kompatibilní s nejnovějším standardem sideswing s předním vedením spodní rámovou trubkou. Středové složení je zde použito "závodní", to jest Shimano Pressfit standard.

Tohle je SUPí základ

Vybavení je, jak již bylo řečeno, postavené na dvoupřevodníku kooperujícím s desetipastorkovou kazetou. Superior zde vsadil na kombinaci komponentů Shimano Deore a SLX. Desítkové řadící komponenty jsou v režii Deore a pouze přehazovačka je z o stupínek vyšší sady SLX. Napřevodování je následující: desítková kazeta nabízí rozsah 11-36z. Kliky pak doplňují dvojici převodníků 24/38z.

Opravdu základní je zde zvolené odpružení. Přední vidlice je totiž Rock Shox 30 Silver TK. Jde sice o vzduchovou vidlici s dálkovým lockoutem, ale s ocelovými vnitřními nohami, takže neočekávejte ani nízkou hmotnost ani nějak zvlášť citlivý chod. To je ale dnes bohužel úděl většiny podobných cenově zajímavých kol.

Co se týká zapletených kol, tak tady Superior volí kompromis v podobě Weinmann U23 diskových ráfků zapletených do Shimano Deore rychloupínákových nábojů vybavených centerlock úchytem pro kotouče. Kotoučové brzdy pocházejí z mimosadové trojkové řady Shimano starší generace s delšími pákami a starším systémem expanzních nádržek. Ani v tomhle případě se na tuhle volbu nesmíte dívat skrz prsty, protože v dané kategorii je to často využívaný model a některé značky tyhle brzdy montují i na výrazně dražší modely kol. O obutí se stará německé Schwalbe, konkrétně OEM verze plášťů Smart Sam v rozměru 29x2,10".

Zbytek osazení se nese ve znamení vlastní značky One Race, která dodala kompletní kokpit i sedlovku. Vše pochopitelně v hliníkovém provedení doplněno jen o sedlo Selle Royal Seta Performa.

Tenhle základní "závoďák" Superior nabízí za 24 990,- Kč. Své rezervy, především ve váze, která mimochodem atakuje hranici 13 kg, určitě má, ale pokud chcete závodní rám a časem počítáte s nějakou tou investicí do výměny komponentů za lepší, nic levnějšího v této kategorii u SUPu nenajdete.

V nabídce je docela dost dražších hliníkových alternativ, které jdou s hmotností výrazně níž, ale tomu už odpovídají i o poznání vyšší ceny. Představu o nich si uděláte na stránkách výrobce superiorbikes.eu.

Fotogalerie