TEST: Crankbrothers Mallet Trail BOA

Značka Crankbrothers byla dosud spojována především s výrobou specifických pedálů, označovaných jako "šlehače", teleskopických sedlovek, nebo multiklíčů, nicméně v posledních letech se její sortiment rozrostl nejenom o platformové pedály, ale právě i o nové modely cyklistické obuvi a to včetně bot určených pro nášlapné pedály. No, a jelikož si designéři této značky dávají vždy dost záležet na precizním vzájemném propojení funkcí, tak jsme se rozhodli otestovat hned celý komplet v podobě trailových bot a pedálů, shodně pojmenovaných Mallet.

Mallet je u Crankbrothers mimochodem označení pro platformové pedály se zaměřením na technické disciplíny, přičemž v nabídce je vícero modelů různé konstrukce, které jsou určeny pro sjezd, enduro, nebo trail a právě poslední jmenovaný, mimochodem současně i nejmenší a nejlehčí model této řady, jsme otestovali společně se stejnojmenným modelem bot, které vycházejí z platformového modelu Stamp, ale na rozdíl od něj mají podrážku uzpůsobenou pro montáž kufrů.

Crankbrothers Mallet Trail BOA

Když je uvidíte v regálu, řeknete si, že jde o klasické platformové skejtovky, které se vyznačují pohodlným tvarem svrchní části, širokou podešví, měkkou podrážkou a soustředí se na maximální stabilitu za jízdy, ale také při chůzi. Jakmile ale začnete tyto boty zkoumat podrobněji zjistíte, že jsou plné různých detailů.

Tak například, hlavní panely jsou kompletně lepené a laserem řezané. Pata a špička jsou zasílené TPU materiálem, kvůli větší odolnosti bot, rip-stop materiál, ze kterého je zbytek svrchní části, je pak lehký, prodyšný a také dostatečně odolný, z pohledu určení bot.

Design samotné podrážky je kompromisem, zohledňujícím pohodlnou chůzi a současně optimální grip v terénu. Nehledejte v něm příliš "traktorodní" vzorek, ale ani čistě skejtovou podrážku, je to prostě "něco mezi". Oblé hrany jednotlivých špuntů pak mají za cíl prodloužit životnost podrážky, která je, dalo by se říci, středně měkká, oproti Five Tenům ale spíše o něco tvrdší.

Slot pro nášlapné pedály nabízí delší dráhu pro pozicování kufrů, než je obvyklé. Důvod to má jediný - umožnit i specifický DH setup, který obnáší více dozadu posunuté kufry.

Jinak, co se upínání bot týká, tak to zde probíhá kombinací jednoho BOA kolečka a suchého zipu. Jazyk je zde polstrovaný a i díky tomu je obouvání i chození velice pohodlné. Za zmínku pak ještě stojí jeden praktický detail a to elastická "ponožka" pod kotníkem, která nemá za cíl ochránit vaši nohu před odřením, ale před nečistotami a kamínky.

Co se týká designu, tak ten je zde podle mě postavený na maximální kompatibilitě s komponenty Fox Factory s Kashimou. Sází se zde na kombinaci černé a zlaté barvy, navíc doplněné o hnědou podrážku, takže jestli na vašem biku ještě nemáte pláště z hnědými boky, je na čase o tom minimálně pouvažovat, aby vám vše vzájemě ladilo :-).

Crankbrothers Mallet Trail

A pojďme si ve stručnosti ještě něco říci také o testovaných nášlapných pedálech. Mallet je u Crankbrothers odjakživa synonymum pro platformové nášlapné pedály, které sdílejí stejný čtyřstranný nášlapný mechanismus se "šlehači" ale mají kolem něj připojený rámeček. Velikost a tvar rámečku se dnes liší podle toho, o jaký model jde.

V případě testovaného modelu Mallet Trail jde spíše o střední velikost pedálů, ovšem i tak opatřených dvojicí pinů na každé straně a dostatečně velkými opěrnými ploškami pro podrážku.

Osa je zde ocelová, stejně tak jako samotný nášlapný mechanismus. CNC konstrukce pedálu je pak vyrobena z hliníku 6061-T6 a osazená Enduro MAX vnějším průmyslovým a Igus LL vnitřním kluzným ložiskem.

Pedály jsou optimalizované pro q-factor 57 mm a vyznačují se na svou konstrukci opravdu více než přijatelnou hmotností, kterou výrobce uvádí 344 g a já navážil jen o pár gramů víc 356 g.

Za zmínku pak ještě stojí také to, že jak k samotným pedálům, tak i k botám dostanete v ceně Crankbrothers kufry, takže pokud si pořídíte podobný komplet, jaký jsme měli k testování, tak vám zbydou jedny náhradní zarážky navíc.