TEST: Dirtlej Dirtsuit Core - když počasí nepřeje

Jak si poradit, když chcete jít na kolo i v opravdu špatném počasí? Hlavní je pořádně se obléknout, nebo v tomto případě obalit speciální kombinézou...

Autor: Petr Bureš
Foto: Tereza Nusková & Petr Bureš
TEST: Dirtlej Dirtsuit Core - když počasí nepřeje

Praktické dojmy

Jak se kombinéza Dirtlej Dirtsuit Core používá, jak funguje a co od ní můžete očekávat a co raději ne? Na tyto i další otázky se pokusím odpovědět v následujících řádcích.

První, co musíte udělat, pokud chcete, aby vám kombinéza správně sloužila je, se správně rozhodnout kdy ji obléknete a kdy ne. Osobně musím říct, že ačkoli je Dirtlej primárně určený zejména do sychravého saigonu s deštěm, nemusí být chybou, když se rozhodnete ho obléknout i za slunečného jarního dne kdy je teplota třeba kolem 5-8 °C a fouká čerstvý větřík, který pocitově teplotu ještě o pár stupňů sníží.

V takovém případě totiž ideálně využijete neprofuk a při optimálně otevřených větracích otvorech a lehkém dvouvrstvém oblečení vespod budete v poměrně slušném tepelném komfortu, bez toho abyste se nadměrně potili.

Druhým modelovým případem je naopak deštivý den, během kterého však teplota neklesne pod 17°C a vy chcete vyrazit na celodenní výlet středočeskou pahorkatinou. V tomto případě by sice Dirtlej dostál své nepromokavosti, ale vy byste se nemáchali v dešti, ale ve vlastním potu. Ergo, ve vyšších teplotách nebrat.

Sečteno a podtrženo, rozhodující pro nasazení Dirtleje není to, že musí za každou cenu pršet, ale to, že je zima, případně, že dost fouká. Tepelný komfort má každý trochu jiný, takže si netroufnu tvrdit, že existuje přesná teplotní hranice, kdy ještě ano a kdy už ne. Ale viděl bych to někde kolem +/- 13-15°C maximálně.

Když už se tedy rozhodnete, že se do Dirtleje obujete, není to nic složitého. Prostě vklouznete do nohavic a prostrčíte ruce do rukávů. Je dobré také dopředu zvážit, jestli budete používat kapuci, nebo ne. Pokud nikoli, je dobré ji zarolovat do kapsy, aby vám zbytečně na zádech nepřekážela, nepršelo do ní, nebo do ní nelítalo zbytečně bláto.

Pokud se naopak kapucu rozhodnete používat, počítejte s tím, že má ideální tvar pro použití s helmou a promyšlené snadno dostupné stahování, díky kterému si ji na hlavě ideálně zafixujete.

Mimochodem, ohledně toho zafixování jsou skvěle zpracovány jak rukávy, tak i nohavice. Zatímco u nohavic vám u kotníků resp. bot pomohou dlouhé zipy, tak u rukávů máte jednak vnitřní pružné manžety a jednak vnější stahovatelné pásky na suché zipy. Rukávy jsou opravdu dost dlouhé i na jakoukoli činnost, která vyžaduje různé protahování a jejich vnitřní světlost, navíc bez problémů pojme i tvrdé robustní chrániče. Mimochodem, to o chráničích platí také u nohavic.

U kombinézy sice nemusíte nutně řešit fixaci kalhot v pase, protože vám nikdy nebudou padat, ale abyste neměli kolem pasu plandající pytel, jsou zde po obou stranách suchozipové pásky, díky kterým se Dirtlej uzpůsobí méně i více útlému pasu.

I poté, co si vše stáhnete či zapnete, nemáte pocit, že by vás kombinéza nějak zvlášť omezovala v pohybu. To vás více omezují chrániče. Co jsem osobně nezkoušel, ale docela by mě zajímalo, jak bude s Dirtlejem fungovat, je krční Leatt Brace chránič. Pod kombinézu, resp. pod kapuci se určitě nevejde a přes ní ... no nevím. Zajímavá otázka zejména pro příznivce sjezdových tratí. Nezkoušel jste někdo náhodou?

Za zmínku pak ještě stojí pružný panel na kalhotách, který funguje perfektně a navíc v místě kontaktu se sedlem, potažmo s rámem kola, chrání kombinézu před případným prošoupáním.

Co musím pochválit je množství a velikost úložných kapes. Většina z nich je dokonale zazipovnaných, dvě zadní na kalhotách pak zip nemají. Do velké kapsy na prsou se bez problémů vejde i hodně velké chytré pádlo (čti telefon). Do pravého ramene pak můžete schovat třeba celodenní permici.

Membrána, nemembrána, po několika hodinách v kombinéze se pravděpodobě nevyhnete alespoň stopovému množství kondenzace potu uvnitř kombinézy. Dobré je, že pokud pod ní máte správné vrstvení z materiálů, které pot propouští, nebudete cítit pot přímo na těle. Jakmile ale kombinézu sundáte, je potřeba ji kromě případného vnějšího očištění od bláta nechat pořádně vyvětrat a vyschnout, aby v ní pot nezůstal ve složeném stavu, což by si říkalo o plíseň a komplikace, které fakt nechcete řešit.

Když se vrátíte z marastu, ideální je Dirtlej normálně ovapkovat, nechat okapat a na ramínku někde v garáži, nebo nad vanou nechat vyschnout. Osobně jsem zatím Dirtlej nepral, byť už jsem v něm strávil pěkných pár hodin. Jenže proč ho prát, když není špinavý a nesmrdí? A navíc když víte, že s každým, byť šetrným vypráním ztrácí materiál pomalu na své funkčnosti.

Suchý a kompletně bez bláta je to docela macík. Rozměrný komínek ve velikosti několika dresů a kraťasů váží 1 360 g a to si nechci představovat kolik váhy představuje poté, co jste v něm absolvovali den v deštivém Champéry :-). Na druhou stranu alespoň můžete mít dobrý pocit, že jste si za svých 8 500,- Kč pořídili pořádný kus do bikového šatníku. Jo a mimochodem, k dispozici jsou dvě barvy pro pány a jedna barva pro dívky.

Více informací o tomto i dalších modelech Dirtlej najdete na stránkách výrobce www.dirtlej.com nebo u českého českého zastoupení www.bikeporn.cz.

Přečteno - 10397x Tagy: testy doplňky dirtlej
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyFidlock rošiřuje sortiment trojicí novinek
    Fidlock rošiřuje sortiment trojicí novinek
  2. TechnikaFotogalerie: Merida Mission 6000
    Fotogalerie: Merida Mission 6000
  3. Testy - RecenzeTEST: Pirelli Scorpion XC RC a Scorpion M
    TEST: Pirelli Scorpion XC RC a Scorpion M
  4. TechnikaFotogalerie: zimní rukavice KLS Cape orange
    Fotogalerie: zimní rukavice KLS Cape orange
  5. DoplňkyTEST: zimní rukavice KLS Cape orange
    TEST: zimní rukavice KLS Cape orange
  6. TechnikaFotogalerie: Kellys Theos F100
    Fotogalerie: Kellys Theos F100

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744