TEST: Enve Mog

Jízdní dojmy

Cenu pozitivně asi nebude hodnotit nikdo z nás, zato samotné kolo ano. Přestože gravel je novou disciplínou a ani sami gravelisté nevědí, jak se k ní postavit, Enve se k ní postavil čelem. Nejen, že je kolo pohodlné, ale oproti jiným speciálům zkrátka jede! 

Toho ovšem není dosaženo na úkor pohodlí či obratnosti. Rám se snadno přizpůsobí každému terénu, je dostatečně tuhý, přesto i na rozdrncaných pasážích žehlil povrch všeho druhu. Skvěle se navíc k celé stavbě hodí řídítka, která jsou sice podobná těm silničním, v doplní části jsou ovšem výrazně rozšířena, navíc mají mělký oblouk a jezdec se tak nemusí ohýbat, jako by se připravoval sprintovat na pásku.

I když se člověk na sprint nepřipravuje, zasprintovat si může, kolo k tomu vybízí

Celkový dojem a vzhled kola navíc doplní jeho vychytávky v čele s "úschovnou" v rámu. Stačí pouze jednoduchou páčkou odepnout plát karbonu pod košíkem a otevře se vám prostor, kam můžete vložit duši, pontpáky, multitool, sprej, peníze - zkrátka vše, co potřebujete k opravě kola. Pod sedlem tak nemusíte vozit brašničku. Prostor v rámu navíc snadno vyztužíte molitanovým kapsářem, do kterého jednotlivé věci vložíte, aby se v rámu při jízdě neuvolnili.

 Kompletní informace o testovaném kole najdete na stránkách výhradního českého zastoupení značky futurecycling.cz