TEST: Garmin Edge 520 Plus

Tak trochu s křížkem po funusu, si možná říkáte. Přesto jsem tento test chtěl vydat, protože ten počítač za to prostě stojí...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
TEST: Garmin Edge 520 Plus

Možná si řeknete, jestli není zbytečné vydávat takovýto test v době, kdy je na světě už pár měsíců nová verze tohoto přístroje. Jenomže nová pět set třicítka zaprvé není žádným velkým updatem a za druhé není ani příliš levná a tak jsem se rozhodl tento test pojmout tak trochu jinak a to z pohledu zájemce o podobný cyklocomputer, který o něm uvažuje jako o dostupnější, možná pak dokonce i bazarové nabídce, díky které je možné se dostat ke spoustě funkcí za velice rozumné peníze.

Řada EDGE je mezi cyklistickými navigacemi, resp. cyklocomputery s GPS mnoho let vlastně takovým etalonem. Garmin udává směr v tomto oboru a vlastně i tak trochu určuje a nastavuje jednotlivé kategorie, do kterých své přístroje dělí.

Pětistovková řada je třetí nejvyšší. Nad ní jsou poze dva modely s dotykovými displeji a kompletními mapovými podklady. Edge 520 sice umí mapy také, ale pouze v takovém ořezaném režimu, o kterém si řekneme za chvíli. A s omezením mapové funkcionality souvisí také absence dotykového ovládání. Tady se vše nastavuje a přepíná pomocí sedmi postranních tlačítek.

Průřez funkcemi

Pět set dvacítka nabízí 2,3" barevný displej, u kterého je možné pochopitelně volit jas. Přístroj je velice kompaktní, jeho rozměry jsou 49x73x21 mm a hmotnost je přitom pouhých 63 g, což je dnes zhruba třetina váhy chytrého mobilního telefonu.

Ostatně právě s chytrým telefonem je dobré tenhle počítač také používat, protože nejenom, že se díky němu dají automaticky updatovat všechny aktivity, ale budete ho potřebovat také pro nahrávání mapových podkladů pro navigaci a administrování dalších funkcí jako například Strava segmentů, apod.

Konektivita je zde standardní kromě GPS a Glonass chipů pro určování polohových údajů je zde k dispozici Bluetooth a ANT, díky kterým lze připojit veškeré dostupné příslušenství od Garminu, ale také tepáky jiných firem, wattmetry, případně také jednotku Shimano Di2, nebo kompatibilní elektrokola.

Edge 520 je také nově kompatibilni s Garmin Varia radarovým systémem a svítilnami, takže zejména pro použití na silničních kolech nabídne opravdu maximum bezpečnostních funkcí, které jsou dnes k dispozici.

Co se týká výdrže baterie, tak tu vnímám v podstatě tak nějak stále stejnou. Garmin uvádí 15 hodin a to znamená, že i když zapomenete po tréninku nabít, tak vám pravděpodobně i druhou vyjížďku computer bez problému zvládne.

Ještě se vrátím k displeji. Garmin s ním netrhá rekordy v rozlišení ani rychlosti, ale ohledně čitelnosti mu není co vytýkat. Hodnoty rozlišení pro pořádek nabízejí 200x265 pixelů, což není oproti jemným displejům mobilních telefonů příliš moc, ale s ohledem na baterii a čitelnost je nastaveno optimálně.

(poznámka pro doplnění - nový model Edge 530 disponuje vyšším rozlišením 246x322 pix). Co všechno a jak na něm uvidíte si můžete samozřejmě zvolit. Omezení je jediné; maximálně můžete mít na jedné obrazovce 10 údajů.

V základu jen tři držáky

Ohledně základního popisu pak ještě musím doplnit, že základní nejlevnější balení obsahuje kromě samotného cyklocomputeru ještě dva klasické univerzální kruhové držáčky na řídítka nebo představec s patřičným množstvím různě velikých gumiček a jeden předsazený bajonetový držák, který umožňuje umístít computer na řídítka tak, aby byl v ose představce. Zde jsou přiloženy dvě gumové podložky, kterými se má vymezit vůle podle toho jaká máte na kole řídítka.

Pokračovat na: Praktické zkušenosti

Seznam stránek článku:

  1. TEST: Garmin Edge 520 Plus
  2. Praktické zkušenosti
  3. Fotogalerie
Přečteno - 44593x Tagy: testy garmin gps navigace doplňky
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
    TEST: Rock Machine Whizz FS I 90 AXS - první dojmy
  2. TechnikaFotogalerie: Norco Fluid C1
    Fotogalerie: Norco Fluid C1
  3. Testy - RecenzeTEST: Norco Fluid C1
    TEST: Norco Fluid C1
  4. DoplňkyTEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
    TEST: Vittoria Terreno Zero - pořádné silniční balóny
  5. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  6. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 mamut69 - vloženo: 26.09.2019 v 06:41:29

    test???

    spíše popis tlačítek a už ani ne funkcí.

    Jen že se nedá navigace používa jen na přístroji.

    Vlastně jsem se nic nedozvěděl

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744