TEST: Ghost ASX 5100

V lese jako doma

Zdvih 130 mm není ani moc ani málo. Duralový, dostatečně tuhý rám osazený 27,5" koly je velmi dobrým společníkem i pro celodenní vyjížďku, avšak přehnané závodní ambice od něj raději neočekávejte.

Celkem zásadní roli v tom hraje poměrně vysoká hmotnost, kterou jsme u testovaného elka bez pedálů naměřili 14,38 kg, což není příliš závodní hodnota, nicméně daň nízké ceny se prostě někde objevit musí a právě hmotnost je tím místem, kde se ušetřené desítky tisíc projeví asi nejmarkantněji.

Celkové pojetí kola je až překvapivě sportovní. Žádný ultrakrátký vzpřímený posez, ale svižná pozice za řídítky slibuje, že když si trochu přišlápnete, budete lesem pěkně svištět. V tomto ohledu je asi dobré podotknout, že na nejméně peněz vás vyjde upgrade plášťů za lehčí s lepšími vlastnostmi a směsí, které dokáží ušetřit bez problémů stovky gramů a pocitově navíc zlepší akceleraci celého kola, která není úplně nejlepší.

Abychom ale jen nekritizovali, tak musíme konstatovat, že i přes poměrně vysokou pozici řídítek a téměř endurově položenou vidlici si to bike srdnatě rozdává s terénem i v poměrně prudkých stoupáních, kde se na zadní začne zvedat až v poměrně krajních situacích.

Čtyřčep zadního kola kopíruje terén velice ochotně a obzvlášť v utlumeném režimu nesežere příliš mnoho vaší energie i při opravdu vehementním šlapání ze sedla. Méně přesné řazení Deore oproti vyšším sadám pocítíte pouze v komfortu a rychlosti změny převodu. Osazené brzdy také nedosahují kvalit brzd XT, ale páčka je poměrně ergonomická, chod krátký a brzdný účinek dostačující.

Pozoruhodným úkazem je vidlice RST, kterou lze díky páčce na řídítkách velice jednoduše zablokovat a udělat z ní téměř pevnou. Klasický rychloupínák naznačuje, že nepůjde sice o žádnou supertuhou enduro vidli, ale její chod a stavitelné odtlumení nás přesto celkem příjemně překvapilo. Schopnost pracovat i na minimálních nerovnostech sice není tak vysoká, jako u některých konkurenčních vidlic, nicméně na testovaném kole nepatřila rozhodně k výrazně slabým místům.

Celkově musíme konstatovat, že kolo velice dobře drží stopu a je ideální pro klidnější lesní trailování. Přitom je poměrně hravé i v pomalejších trialových pasážích, kde však musíte dávat pozor na velký převodník, který má tendenci si v kamenitých pasážích škrtnout sem tam o trčící kámen nebo kládu.

- kvalitně provedené detaily rámu	- vysoká hmotnost
- výborná cena