TEST Giant Anthem SX 27.5

Proč novinka v uvozovkách? Inu proto, že vlastně o plnohodnotnou novinku nejde. Ano, možná namítnete, že na kole je jiná geometrie nebo že označení SX v názvu evokuje cosi tajemného a s tím musí být spojena nějaká ta podvědomě očekávaná pohádka. Skutečnost je ovšem velmi prostá. Výrobce udělal totiž to, že na XC celoodpružený model, který běžně disponuje zdvihy 100 mm, osadil vidlici se zdvihem 120 mm a od toho se odvíjejí veškeré změny úhlů a vlastností kola.

Jelikož byl tenhle bike již před pár měsíci předmětem našeho představení, nebudeme se dnes již k jeho popisu vracet a místo toho vás odkážeme sem: Giant Anthem SX 27.5.

V preview článku bylo tedy již řečeno vše, co se týká technické specifikace biku, takže dnes můžeme začít rovnou představením konkurence. Logicky jsme proto hledali tu s maximálně 120 mm zdvihem nejlépe zkombinovaným s nižšími hodnotami na zadním kole na alu rámu s 27,5" koly.

Konkurenční srovnání

Konkurence mezi biky s namixovaným zdvihem mezi 100 a 120 mm není příliš veliká, nicméně podobně koncipované biky se dají najít např. u značek Lapierre, Scott, nebo GT.

Overdrive

	Giant Anthem SX 27.5	Scott Spark 750	Lapierre X-Control 327	GT Helion Expert
cena kola	63 999,- Kč	63 800,- Kč	54 999,- Kč	69 999,- Kč
materiál rámu	Aluxx SL Aluminium	Spark Alloy 6061 Hydroformed	Alloy Supreme 6	6061-T6 Hydroformed Aluminum
vidlice	Fox 32 Float CTD Performance	Fox 32 Float CTD Evolution	Rock Shox Recon Gold Solo Air	Fox 32 Float CTD
tlumič	Fox Float CTD Performance	Fox Float CTD	Lapiere Hydraulic Damping	Fox Float CTD
zdvih př./zad.	120/100 mm	120/120 mm	120/100 mm	110/110 mm
systém odpružení	Virtuál Maestro	přepákovaný jednočep	Virtuál FPS+	A.O.S. plovoucí střed
osazení	Shimano SLX, Giant, Schwalbe	Shimano Deore/XT, Syncros, Schwalbe	Shimano Deore/XT, Easton, Schwalbe	Shimano Deore/SLX/XT, Race Face, Continental
Zapletená kola	Giant P-XC / Sapim 27,5"	Formula, Shimano, Syncros 27,5"	Formula, Mach1	All Terra, WTB, DT
úhel hl. trubky	68,5°	68,8°	68°	69,5°
úhel sedl. trubky	72°	73°	73,5°	70,5°

X-Country trailbiking

Lehce matoucí nadpis této kapitoly, že? No on je ale podobný i celkový dojem z tohoto kola. Cílem výrobce bylo nabídnout alternativu v podobě hravějšího XC biku, ale s minimálními investicemi. Logicky se tak šlo cestou výměny vidlice, což stačí k tomu, aby se rázem z XC hltače kilometrů stal o něco pomalejší, ale komfortnější hltač.

Úhel potenciálního srovnání je navíc komplikovaný tím, že poslední Anthem, který jsem měl možnost jezdit, byla devětadvacítka a tohle nové SXo je sedmadvacetapůlka, což samo o sobě dává tušit hravější ambice.

Při prvním nasednutí na kolo vás krátký představec a sympaticky široký úchop celkem potěší. Přední část kola není díky nízké hlavové trubce příliš vysoko, ačkoliv zmiňovaná vidlice přidává 2 cm k dobru na svém zdvihu. Dlouhá rovná horní rámová trubka jde díky tomu více do sloppingu, nicméně pro kolena zůstává stále dostatek místa na případné manévrování.

Jelikož jsem měl prostor tohle kolo jezdit výhradně během zimy, zažil jsem na něm jak blátivější, tak na kámen zmrzlý podklad, takže v některých chvílích byl vyšší zdvih přední vidlice vysloveně velkým plusem, když se díky němu daleko lépe překonávaly například umrzlé příčné zbytky kolejí vyjetých na často křížených lesních cestách.

Jindy jsem ale pro změnu hledal vhodný způsob, jak vidlici a její nadměrné pumpování na rovných úsecích co nejvíce utlumit, protože přeci jenom Maestro s jeho 100 mm zdvihu tak nějak odvádělo špičkovou práci, když polykalo minimum hnací síly vkládané do pedálů, zatímco Foxka si vesele pumpovala, seč jí kluzáky stačily i v módu Trail. Při rychlých přesunech jsem se bohužel nemohl zbavit dojmu, že je kolu vyšší zdvih vidlice spíše na obtíž. Na druhou stranu s podobnými hybridy s vidlicemi měnícími charakter kol se setkáváme občas i u konkurenčních značek, a tak se dá pochopit, že tato specifická "SX" kategorie má zřejmě právo na svůj vlastní život.

Zajímavé je, že Giant v tomto případě osadil navíc na bike se 100mm zdvihem ještě i teleskopickou sedlovku, která je doménou zejména modelů s dramaticky vyšším zdvihem. Fakt, že jde o sedlovku vlastní výroby, která mimochodem funguje výborně a nechybí jí ani dnes již téměř samozřejmé vnitřní vedení ovládacího lanka, musím kvitovat s povděkem. Ačkoliv bych rozhodně nenazval tenhle bike nějakým adeptem na náznak endura, tak možnost pohodlně si za jízdy sundat sedlovku o pár centimetrů dolů potěší klidně i v náročnějších pasážích, na Králi, Drásalovi či Sudetech, kam by se tenhle bike s klidem mohl kdykoliv vydat.

Krátce ještě musím zmínit systém odpružení Maestro. Ten byl sice již mnohokrát popsán a chválen, nicméně opakování je matkou moudrosti. Virtuální napřevodování, byť jen 100mm zdvihu, je dotaženo v tomto případě téměř k dokonalosti. Výborná odezva na šlápnutí do pedálů, téměř neznatelné propružování při šlapání a naopak aktivní odpružení při jízdě z kopce prostě musí člověka nadchnout. Možná právě proto Giant toto své řešení používá bez větších změn již mnoho let a zřejmě ještě mnoho let používat bude, protože najít důvody pro jeho nahrazení bude v budoucnu velice obtížné.

Malinko horší dojem kolo dělá v prudkých výjezdech. Hlavní vinu za "neposednost" nese pochopitelně vyšší vidlice a krátký představec. Primárně cílené posunuté těžiště dozadu totiž musíte ve výjezdu o to vic přesunout dopředu a to může být pro bikery zvyklé dosud na vlastnosti běžných XC modelů Anthem poměrně velkým překvapením. Zvyknout se na to ale dá celkem rychle, jen překonat ty začátky.

Podíváme-li se na nevýhody tohoto kola, tak jednou z nich může být jeho lehce vyšší hmotnost. Na X-Country bike je 12,71 kg přeci jenom poměrně dost. Na druhou stranu pár deka přidává teleskopická sedlovka. Něco by se zřejmě dalo ušetřit ještě na pláštích a SLXo holt také neváží to, co XTR.

Závěrem

Obecně jsem asi pro každou špatnost a Anthem SX navíc špatným kolem opravdu není. NIcméně je dobré se při úvaze o takovémto kole zamyslet nad tím, proč byste si ho měli chtít vlastně koupit, protože to není ani ryzí XC bike, ale neočekávajte od něj ani ryzí trailbike. Od každého má totiž něco a to současně znamená, že by nemusel v krajnosti vyhovat nikomu. Polykači kilometrů určitě sáhnou po plnokrevném Anthemu, oproti tomu příznivci singletracků asi raději zabrousí do vod, kde kraluje Trance X.

Potřeba zaplňovat neustále i ty nejmenší mezerky v nabídkách jednotlivých segmentů kol se v dnešní době dá pochopit. Stejně jako je tomu u aut si své příznivce tento specifický bike určitě najde, nicméně jako takový má své limity a omezení, na které je potřeba myslet nejenom před jeho koupí, ale i při samotné jízdě na něm.

Technické parametry
	velikosti	XS, S, M, L, XL
	A - úhel hlavy *)	68,5°
	B - úhel sedlovky *)	72°
	C - délka rámu *)	615 mm
	D - výška sedlové tr.*)	490 mm
	E - rozchod kol *)	1125 mm
	F - délka zadní stavby *)	433 mm
	G - výška středu *)	nezjištěno
	hmotnost kola (bez pedálů)	12,71 kg

Kompletní popis tohoto kola najdete v našem článku: Giant Anthem SX 27.5 další informace o něm pak na stránkách českého distributora: www.giant-bicycles.com.

Foto: Petr Bureš

fotogalerie

Foto: Petr Bureš