TEST: mobilní aku myčky

Aqua2Go KROSS

U značky Aqua2Go ještě zůstaneme, protože třetí, poslední model, pochází také od ní, ovšem tady jde o nejvyšší kategorii akumulátorových myček, které se vyznačují zcela jiným typem konstrukce.

Tato myčka je největší ze všech testovaných. To ovšem neznamená, že by byl problém s její mobilitou. Je totiž konstruována tak, že pro transport se myčka rozdělí na dvě části: část čerpadlovou a část s rezervoárem vody. Čerpadlová část je tvarována tak, aby se dala dát do horní části a zakrýt víkem. Výsledkem je pak docela skladný kufřík na kolečkách s teleskopickým hliníkovým madlem, za které je možné komplet snadno transportovat po malých kolečkách.

Z této konstrukce však vyplývá jedna důležitá vlastnost a to, že myčka není primárně určená pro transport vody. Pokud to budete chtít zkoušet, a necháte myčku ve složeném stavu, teoreticky se vám bude zdát, že to možné je. Má to jedno podstatné "ale". Víko nádrže na vodu sice kompletně zakrývá celý rezervoár a je ho možné dokonce zacvaknou robustními úchyty, ale mezi ním a nádrží není žádné těsnění, které by zamezilo protečení vody ven v zatáčkách nebo náhlém poklopení.

Zde jsou základní čísla této myčky:

• rozměry: délka/šířka/výška: 340 mm/ 430 mm/ 630 mm
• hmotnost bez příslušenství a bez vody 8,8 kg
• objem nádrže na vodu 35 l
• průtok 4 l/m
• délka tlakové hadice 6 m

Nejenom velikostí, ale především svým výkonem i kapacitou baterie se tato myčka liší od výše uvedených. Díky 40V technologii a speciální baterii, kterou mimochodem musíte nabíjet výhradně v k tomu určené nabíječce, dokáže nejenom pracovat déle a dodávat přitom vyšší tlak, ale také spotřebuje o poznání více vody. Proto se tady neobejdete bez vlastního kanystru na vodu, ve kterém budete vodu nejenom dopravovat, ale také doplňovat. Na spotřebu je totiž tenhle cvalík o dost náročnější a to i přesto, že je možné si na něm nastavit dvě úrovně tlaku, které umí vyrábět.

Praktické zkušenosti

Už při vybalování celého kompletu vám je jasné, že tady dostáváte jiný level. Kompletně jiné materiály, úplně jiné a robustnější příslušenství se skládací pistolí a výměnnými tryskami, které známe z klasických wapek a hromada příslušenství včetně kartáče, nebo lahvičky se směšovačem čistící chemie. To vše v ceně včetně zmiňované baterie a poměrně velké nabíječky.

Tady ale narazíte na první nepraktičnost. Zatímco nabitou baterii zacvaknete po otevření ochranných dvířek na její místo v čerpadlové části myčky, kam s nabíječkou? Její poměrně robustní konstrukce ji totiž zcela diskvalifikuje z šancí vejít se při přepravě kamkoliv do útrob myčky, pokud ji tedy nenecháte v sestavené variantě s vyprázdněnou nádrží na vodu, kam se samozřejmě bez problémů vejde. Pokud však budete myčku převážet v úspornější verzi "spodek v hořejšku" budete si muset nabíječku přibalit odděleně s dalším příslušenstvím.

Co se týká tlaku, tak tady rozhodně nemusíte řešit jeho nedostatek. Naopak, pro mytí kola úplně postačí slabší ze dvou režimů, které volíte otočením kulatého spínače na přední straně myčky. Trysku si můžete nastavit buď na plocho, nebo na úzký silný proud, podle toho co zrovna potřebujete umýt.

Větší tlak jsem použil vlastně jen abych vyzkoušel o kolik je větší, a následně jsem si s ním pak umyl ještě auto. Tady je potřeba říct, že nabízený tlak myčky je opravdu dostatečný nejenom pro malé rychlé mytí kola, ale zvládnete díky němu klidně i zablácenou krosku nebo auto. Jen počítejte s tím, že ačkoliv je rezervoár na 35 litrů největší ze všech testovaných, tak ho zvládnete "vypustit" docela rychle a je dobré mít tak v záloze minimálně jeden další plný třicetilitrový kanystr. Na kolo jedna nádrž bohatě stačí, ale pokud budete chtít mít tuhle myčku třeba v depu na cyklokrosu a opakovaně rychle s ní čistit kola v jednotlivých okruzích, pak si na spotřebu vody budete muset dávat velký pozor.

Jinak mě překvapila i poměrně nízká hlučnost. Na to, jak velký výkon myčka má, tak není o tolik hlučnější jako výrazně menší modely. Kapacita baterie rozhodně výrazně neomezuje, pokud tedy nebudete myčku využívat v depu pro víc závodníků. Vlastně ani nedokážu přesně říct kolik nádrží jsem s ní na jedno nabití dokázal vysát, ale typoval bych, že klidně 4 nebo 5 nádrží zvládne.

Na to, co všechno myčka umí a jak je schopná zvládat mytí i opravdu hodně zašpiněných aut, je podle mě docela levná. Doporučená cena 8 450,- Korun sice už dosahuje cen výkonných klasických wapek s ještě vyššími tlaky, ale její mobilita a užitná hodnota v tomto směru je na opravdu vysoké, téměř bych řekl, bezkonkurenční úrovni.