TEST: Specialized Crux DSW

V období podzimu a zimy jsem měl možnost podrobit střednědobému testu gravel bike od Specialized, konkrétně model Crux DSW. Pojďme se tedy podívat, jak jsem s ním byl spokojen, co všechno jsem v jeho sedle zažil a zda má smysl si takové kolo pořídit...

Autor: Zdeněk Vobecký

Foto: Jan Němec

21.03.202515:30:00

Konkurenční srovnání

Do konkurečního srovnání jsme vybrali následující trojici štěrkoletů od Lapierre, Meridy a Cannondale. Frantíci vysílají hliníkový Crosshill, Merida staví svůj Silex a Cannondale nemůže nevyslat nikoho jiného než Topstona.

	Specialized Crux DSW	Lapierre Crosshill 6.0	Merida Silex 700	Cannondale Topstone Apex 1

cena	66 000 Kč	69 990 Kč	64 990 Kč	55 999 Kč
rám	Specialized E5 Premium Aluminum	Crosshill gravel Supreme 5 Alloy	Lite II aluminium	Lightweight SmartForm C2 Alloy
vidlice	S-Works FACT Carbon	rigid karbon	Silex II CF2	Topstone Carbon
výbava	Sram APEX XPLR 1x12, Specialized	Sram Rival XLPR AXS 1x12	Shimano GRX 820, SLX, Merida	Sram Apex XPLR, Cannondale
kola	DT G540, Centerlock, Pathfinder Pro 2BR, 700x38	Fastace náboje / WTB ST i23 ráfky, WTB Resolute 700x42c	Easton EA70 AX, Maxxis Rambler 700x45c	Formula cartridge, GXD 1.0, 28h, Vittoria Terreno Dry, 700x38c
brzdy	Sram Apex 160/160 mm	Sram Rival disc 160/160 mm	Shimano GRX 820 180/160 mm	Sram Apex 160/160 mm
sedlovka	Alloy, 2-bolt Clamp	Lapierre dropper 90 mm	Merida Expert CC karbon	Cannondale 3, 6061 Alloy
reach	388 mm	378 mm	412 mm	385 mm
stack	560mm	577 mm	607 mm	579 mm
úhel hlav.	71,5°	72°	69,5°	71°
úhel sedl.	74°	71,5°	74,5°	73,1°
BB drop	72 mm	75 mm	75 mm	75 mm
zad. stavba	425 mm	435 mm	430 mm	435 mm