Force Phantom - všestranná, robustní a celkově dobře navržené gravel tretry. Pecka na výlety, do závodních ale mají daleko...
V současné době existuje tolik disciplín a podoborů nejen samotné cyklistiky, ale i té terénní, že je téměř nemožné navrhnout jednu botu, která by vyhovovala všem účelům. Force Phantom by se této zlaté střední cestě mohl přiblížit. Jsou sice výrobcem udávány jako tretry na gravel, ale své využití najdou pochopitelně i na horském kole a třeba i na lehčí silnici.
Zejména v posledních dvou letech se řada velkých výrobců zaměřila na výrobu specifické obuvi pro gravel a zlínská značka Force se řadí mezi ně. Kromě modelu Force Virtuoso, jenž jsme vám už představili ZDE, je pro letošní sezonu novinkou elegantní model Force Phantom.
Byť jsou boty zařazeny do produktové řady Blue Line, která je navržena pro širokou veřejnost, tak by je 100% mohli ocenit jak hobby sportovci, tak i velmi zdatní cyklisté. Jak je u značky příkladné, je zde kladen důraz na kvalitu a nízkou cenu. A u modelu Phantom se podařil i parádně elegantní design.
Force Phantom se dodávají pouze v jedné barevné kombinaci, tedy černé s světle hnědými prvky. Hlavním rysem jsou tkaničky, které v posledních letech zařazuje do své kolekce většina výrobců cyklistické obuvi. Boty mají decentní a elegantní design bez křiklavých barevných prvků či velkých nápisů, který bývaly u značky Force časté. "Phantomky" jdou ale přesně ve stopách posledních barevných a módních trendů.
Svršek boty je ze syntetické kůže, která je téměř po celé své ploše opatřena laserovou perforací pro odvětrávání - to ovšem není takové, jakou by člověk s tolika dírkami čekal. Nejen špička, ale celá bota kolem svého obvodu je chráněna gumovým okrajem. Podrážka je gumová s nízkou platformou a s gumovými výstupky, které zajišťují přilnavost a opravdu pohodlnou chůzi. Podešev je vyztužena nylonovým plátem, výrobce uvádí tuhost číslo 6. Špičku lze doplnit hroty, které jsou i s klíčem součástí balení.
Asi nejčastějším dotazem potenciálního zákazníka budou tkaničky. V době, kdy v podstatě z cyklistických treter zcela zmizely, působí možná až trochu archaicky. Ale není to tak dlouho, kdy nic jiného ani nebylo... Asi nemá cenu se rozepisovat o tom, jaké to je šněrovat si botu. To asi každý zná, na tretře je to v podstatě to samé. Rozdíl může být v síle utahování, které lze celkem dobře regulovat díky délce tkaničky a křížení. Důležitým prvkem je gumový držák tkaniček, do kterého svazek zavázaných tkaniček můžete uchytit.
Osobně jsem šněroval špičkovou část poměrně pevně, abych se vyhnul přílišnému viklání prstů, s trochu volnějším šněrováním nahoře nad klenbou nohy. Šněrování fungovalo perfektně, dotažení za mě dokonce lepší než systém jednoho suchého zipu a jednoho kolečka. Nikdy jsem nemusel tkaničky upravovat, ani se mi nevysunuly z gumového držáku. Ale i když jsem zapomněl tkaničky uchytit do držáku, nebyl to při šlapání žádný problém. Jako nevýhodu vidím moment, kdy je během jízdy nutné dotažení upravit. Tady pochopitelně hraje dotahovací kolečko prim, přestanete šlapat, sáhnete si při jízdě na botu, dotáhnete a upalujete dál. S tkaničkami holt musíte zastavit, slézt z kola, rozvázat, znovu zašněrovat, nasednout a teprve potom upalovat :-) Pro výletníka pohoda, pro makáče asi "vopruz".
Výrazným prvkem je pohodlí. Force Phantom je opravdu pohodlná bota s dostatečným prostorem pro prsty. Testovaná bota byla velikosti 43.
S "phantonkami" jsem toho najezdil dost. Od jara do léta. Kratší i delší, celodenní výlety. Všechny možné druhy počasí, od vedra po déšť. Strávil jsem s nimi i poměrně dost času mimo pedál. A právě tam hraje bota mimořádně pohodlnou roli, při chůzi totiž vůbec nevnímáte, že jde o cyklistickou tretru. Což pochopitelně nadchne výletníky a bikepackery, ale závodníky to asi nezajímá. Při šlapání samotném je patrné, na jaký segment je model zaměřen. Přenos síly při tlaku do pedálu není špatný, ale při dlouhodobějším "makání" už byla znát menší tuhost podrážky a cítil jsem tlak na vnějším okraji chodidla.
Force Phantom je určitě bota, která toho nabídne hodně. Jako nejvýraznější prvky jsou pohodlí a elegantní design. Nadchnou při celodenních výletech, které jsou proloženy i o chůzi. Závodník nebo biker či cyklista se sportovními ambicemi by asi sáhli jinam, ale kratší a rychlejší trénink či závod by boty v pohodě zvládly.
Plusy
- Pohodlí
- Elegantní design
- Gumová ochrana kolem celého obvodu a gumová podrážka
- Široká nabídka velikostí od 36 od 47
- Cena!!!
Minusy
- Nazouvání a vyzouvání - je třeba hodně povolit tkaničky.
- Při pocitu nedotažené (nebo povolené) boty je třeba zastavit, slézt z kola a tkaničky upravit.
- I přes perforaci horší větrání ve velkých vedrech.
Cena testovaného modelu: 1 699 Kč (součástí jsou i výměnné hroty s klíčem)
Více informací zde: www.force.bike
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…