TEST: Wolf Tooth Encase System Bar Kit One

Mít na kole k dispozici alespoň základní nářadíčko obsahující pár imbusů a nýtovačku je pro většinu z nás naprosto běžnou záležitostí. Většina bikerů ho vozí spolu s náhradní duší v podsedlové brašničce, někdo ho má hozené v batohu a někomu stačí mít ho v kapse dresu či se spoléhá na to, že nářadí s sebou veze kamarád a vlastní tak vůbec neřeší.

Multiklíčů jsou dnes k dispozici snad stovky od těch obyčejných za pár stovek až po ty specifické, které přinášejí zajímavé invence a možnou integraci v rámci samotného kola a právě mezi takové patří Wolf Tooth Encase System Bar Kit One.

Dvě nevzhledné housenky

Tahle americká značka připravila speciální sadu, která se skládá ze dvou částí. Obě jsou nadesignovány tak, aby se zastrčily dovnitř řídítek a nemuseli jste pro ně hledat jiné umístění.

Obě části jsou zakončeny hliníkovými zátkami, které nahradí vaše původní zátky gripů. Jsou dostatečně robustní aby případně dokázaly ochránit jak konec řídítek, tak samotný grip. Zátky jsou spojeny s gumovým obalem do kterého se vkládá samotný multiklíč. Jejich vnitřní i vnější průměr je dostatečně flexibilní pro snadnou manipulaci, ale také tak akorát velký na to, aby se nářadíčko do něj vložené během jízdy zbytečně nepohybovalo. Samotný gumový obal pak má kromě fixační také tlumící funkci. Během jízdy vám tak v řídítkách nic necvaká.

Zajímavé je na tomto řešení to, že výrobce uvádí, že je možné použít tento systém uchycení jak v klasických rovných MTB řídítkách, tak v silničních beranech, což ocení zejména příznivci gravelbikingu. Jen si musíte dávat pozor na určité výjimky u specificky tvarovaných řídítek, do kterých tahle sada nejde použít. Jejich seznam ovšem výrobce uvádí v podrobné specifikaci produktu na svých stránkách.

Co všechno dostanete?

Sada je rozdělena do dvou částí. Obě vypadají na první pohled stejně, protože jejich obaly stejné jsou. Fakticky je tak jen na vás, co budete vozit vpravo a co vlevo. Na samotných zátkách nenajdete žádné označení, které by vám prozradilo, co se pod nimi skrývá, proto si budete muset prostě pamatovat, na jaké straně co máte.

V jedné části se nachází nýtovač řetězu, v rámci kterého je v jeho držadle zásobník pro náhradní opravné plášťové knoty. Odšroubováním spodního víčka nýtovače pak získáte přístup ke knotům a současně k aplikační jehle. Samotný nýtovač je ovšem takto nefunkční. Pro jeho používání totiž potřebujete čtyřku imbus, pro kterou musíte do opačné strany řídítek.

Druhá část pak nabídne multifunkční nářadíčko, které je koncipované tak, že do sklopné hlavy, kterou si vylepšíte páku pro utahování i povolování, můžete nasadit 14 různých nástrojů, které jsou většinou sdruženy do oboustranných bitů. Kompletní soupiska je následující: centr klíč 3,23 mm, klíč na ventilky, rovný šroubovák 3,5, křížový šroubovák Phillips 2, Imbusy 2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm a 8 mm a Torxy T10, T25 a T30.

Precizně frézované tělo nářadíčka má v sobě po obvodu přesně tvarované otvory, ve kterých drží jednotlivé bity jednak středový magnet, jednak jsou pojištěny ještě dvěma pružnými "O" kroužky. Středový magnet končí ve spodní části podlouhlého těla, takže si ho můžete díky němu na chvilku "přisát" na cokoli ocelového.