Vyzkoušeli jsme trať mistrovství Evropy XCM 2024 v Gdyni

Jak jsme na MTBS informovali bylo polské Gdyni přiděleno pořádání Mistrovství Evropy XCM 2024 a týden před ME XCM 2022 na Malevilu jsme se vydali na sever k Baltickému moři, aby jsme zjistili, co bude bikemaratonce čekat za dva roky v polské Gdyni. O víkendu 11. a 12. června 2022 se zde konaly závody horských kol 7R CST MTB Gdynia Marathon. Závod byl kategorie UCI C1 a závodem polského poháru XCM. 

Nabízíme malé shrnutí.

Polsko

Cyklistika v Polsku je populárním sportem a má dlouhou tradici a s Českou republikou má hodně společného. Ať šlo o dříve populární Závod Míru “Berlín-Praha-Varšava”. Nyní silniční Tour de Pologne nebo Etapové polsko-české závody v pohraničních horách Beskidy MTB Trophy, Sudety MTB Challenge. V Polsku se koná i řada dalších významných závodů horských kol. Zmínit můžeme nedávný XCO závod Maja Race UCI HC a bikemarathon UCI MTB Marathon Series Jelenia Gora. V polském týmu Kross Orlen jezdí i náš současně nejlepší biker Ondra Cink.

Gdyně

Město Gdyně leží na severu Polska, na pobřeží Gdaňského zálivu Baltského moře. Společně s lázeňským městem Sopoty a přístavním městem Gdaňsk tvoří tzv. Trojměstí. Gdyně je mladé město uprostřed přírody. Městská práva získalo až v roce 1926. Rozmanitost krajiny je mimořádná. Na jedné straně Baltské moře s kilometry pláží jemného písku, strmými pobřežními útesy, čistý vzduch, přímořské klima. Na druhé straně kopce s hustými lesy, tvořené převážně listnatými stromy a borovicemi. Oblast Trojměstského přírodního parku je oblíbenou oblastí pro lesní túry a výlety na kole. 

Gdynia MTB areál - bike village

Díky podpory sportu v městě Gdynia, je zde i ideální zázemí a podmínky pro cyklistickou akci Evropského významu. Pořadatelé  7R CST MTB Gdynia Marathon mají ideální zázemí pro vytvoření závodní MTB vesnice v prostorách moderní haly Gdynia arena a na velké zpevněné ploše s množstvím parkovacích míst, mezi Gdynia arénou a obchodním komplexem Riviera. Do tohoto komplexu je dobré dopravní spojení přímo z silničního obchvatu města. Na jih od centra závodu jsou lesy Trojměstského přírodního parku, kde vede trasa bikemaratonu i okruhy dětských závodů a cykloturistické jízdy. Na sever pak vede hustá síť cyklostezek na pláže v Gdyni a Sopotech. Je to tak ideální místo, kde lze spojit sport a relaxaci.

Trasy - 7R CST MTB Gdynia Marathon

Hlavní iniciátor a pořadatel MTB Gdynia Marathonu je bývalý vynikající polský biker Dariusz Batek a na trasách v Gdyni je to vidět. Je to závod na přírodních lesních cestách, stezkách a cestičkách vyžadující sílu a intenzitu. Nečekejte zde žádný bikepark. Žádné umělé skoky a klopenky. Je to stará škola neboli jinak řečeno, krásná klasika MTB. Zejména části trasy, kde nevedly hobby závody, byly plné strmých výjezdů, sjezdů a ostrých změn směru. Trať tak bude vyhovovat jezdcům XCO nebo cyklokrosařům.

Úzké rychlé stezky mezi stromy jsou tvořené pískem, hlínou, listím, jehličím a borovicovými šiškami. Terén je zde tvořen mořskými usazeninami a pokud se najdou na trati kameny, tak jsou to mořem a bývalým zaledněním obroušené balvany a kameny. Některé mají i typickou červenou barvu tzv. švédské žuly, které se občas najdou i u nás v Čechách , jako bludné balvany. Není zde mnoho ani kořenových pasáží. Největší nebezpečí defektu, tak jsou střepy skla v místech poblíž obydlí a na turisticky oblíbených místech. Na několika místech vás překvapí jemný bořící se písek, ale naštěstí není těchto úseků mnoho. Trasa vede dvakrát brodem přes řeku Kacza. Jsou to krásné mělké brody přírodních meandrů čisté říčky a jsou to také jedny z mála orientačních bodů na trase.

Snad jen na dvou místech se z hlubokých lesů naskytne pohled na město a moře s loděmi na horizontu. Jedno místo je za strmým výjezdem nad železniční tratí a druhé na lávce nad silničním obchvatem. Jinak celá trať vede v hustých lesích a s orientací vám moc nepomůže ani slunce, které je zde na severu vysoko nad hlavami a najít sever nebo jih vám nepomůže. Nutností je asi kvalitní navigace. K orientaci v lese pak pomůže i trasa produktovodu, podobná jako na závodě v Mostě.

Charakter tratě je hodně podobný závodu XCO Ostravský chachar z dob, kdy se jezdil v Bělském lese. Jen ty parametry délky, převýšení, sjezdů a výjezdů je potřeba vynásobit deseti. Pořadatelé v nadsázce říkají, že je to “nadmořský” bikemaraton, protože se jezdí nad mořem a kopce zde dosahují nadmořské výšky dvouset metrů.

Podobně jako u nás, se i v Polsku závody pro elitu pořádají jako součást závodů horských kol pro širokou sportovní veřejnost. Proto je obtížné spojit trasy okruhů a harmonogram tak, aby to vyhovovalo požadavkům na rozdílnou výkonnost, jízdní zručnost a fyzickou zdatnost rozdílných skupin. Pořadatelé připravili trasy na dvou okruzích o délce 49 a 27 km. Ty navíc doplňoval jiný nájezd do prvního okruhu po startu a zkrácení okruhu trasy Gdynia Fun.

Byly tak tři trasy. Trasa UCI C1 byla tvořena dvěma různými okruhy a měla celkem 76 km. Ta se jela i jako polský pohár XCM a jak je v Polsku zvykem, tak nejdelší trasa měla označení GIGA. Na trase byly čtyři občerstvovačky a technické zóny. Jedna byla umístěna při průjezdu prostorem startu a cíle do druhého okruhu. Elitní jezdci, kteří si trasu tréninkově projížděli předem problémy neměli. Ale řada bikerů bloudila na orientačně náročné trase tvořené různými okruhy a smyčkami s mnoha místy, kde se trasa potkávala. Trasa MEGA byla tvořena jen jedním 49 km okruhem. Nejkratší trasa FUN měla 27 km a vedla převážně po širších cestách.

Na velmi vysoké úrovni pak bylo zabezpečení závodní vesnice v okolí prostoru startu a cíle. Byl zde dojezdový bufet, teplé jídlo v cíli, mytí kol a dostatek parkovacích ploch pro účastníky. Časomíra pak ukazovala na velké mapě tratě pozici jednotlivých jezdců UCI kategorie pomocí GPS lokátorů. Diváci a doprovod tak mohli sledovat průběh závodu.

Příští rok čeká pořadatele náročnější zkouška, když se dá očekávat výrazně větší účast zahraničních jezdců. Uvidíme zda pořadatelé udělají příští rok nějaké změny, nebo se pojede na stejných trasách jako letos. Do kalendářů si pak poznačte určitě termín 9. června 2024, kdy se v Gdyni bude bojovat o dresy mistrů Evropy v bikemaratonu.

Milan v nedělním závodě UCI C1 obsadil 7. místo, zvítězili domácí jezdci Paweł Bernas (JBG-2 CryoSpace) a Aleksandra Andrzejewska (CST Accent MTB).

Více informací na stránkách závodu: www.mtbgdyniamaraton.pl