WTB uvádí nové duše, nářadí a ventilky

Každý, kdo jezdí trochu aktivněji na kole, musel někdy řešit defekt, a to buď výměnou píchlé duše, nebo zaknotováním díry v bezdušovém plášti. Pomocníků, kteří v takové situaci dokáží pomoci a lapálii s defektem vyřeší, je mnoho a WTB nyní přichází na trh se svými vlastními. Trojice novinek obnáší nové duše, opravnou sadu a také nové bezdušové ventilky.

NanoAir TPU duše

Termoplastické polyuretanové duše nastavují nový standard pro lehké, kompaktní a odolné cyklistické duše. WTB považuje TPU materiál za ideální právě pro náhradní duše. NanoAir TPU duše jsou navrženy tak, aby se hladce integrovaly do výbavy jezdce, jsou výrazně lehčí a kompaktnější než běžné butylové duše, jejich objem je třetinový a váží zhruba o 60 % méně než klasické duše srovnatelného rozměru.

TPU duše NanoAir jsou dostupné ve třech velikostech (29x1,9-2,5”, 700x32-47 mm a 700x18-32 mm) a jsou vhodné jak pro horská kola, gravely tak i silničky. Jejich vynikající odolnost a kompatibilita s širokou škálou šířek pneumatik z nich činí opravdu všestrannou volbu.

Nové WTB duše pak navíc poznáte podle jedinečného zbarvení, které odpovídá hnědému tanwall provedení bočnic plášťů WTB, Každá duše je dodávána se dvěma samolepícími záplatami TPU pro pohodlnou opravu defektu. Cenovka TPU duše je stanovene na 650,- Kč.

TCS Rocket Tire Plug Kit

Ve spolupráci s Bib Creative WTB připravilo svou novou opravnou sadu TCS Rocket Tire Plug Kit, která obsahuje opakovaně použitelné kovové hroty „Rocket“. Tyto hroty mohou být předem "nabity" opravnými knoty do pneumatik, aby bylo zajištěno, že budou připraveny k okamžitému použití, jakmile zjistíte defekt.

Díky dvěma dostupným velikostem hrotů mohou jezdci na opravu použít 1-4 knoty, které se přizpůsobí různým velikostem proraženého otvoru v plášti. Na rozdíl od tradičních knotů, které se mohou vytrhnout pod vysokým tlakem nebo při agresivním zatáčení, hroty Rocket bezpečně udrží knoty na svém místě. Toto spolehlivé řešení by mělo udržet opravené místo utěsněné, dokud není plášť vyměněn, v tomto okamžiku lze pak hrot z poškozeného pláště vyjmout a následně znovu použít.

Navíc je zde ještě funkce „extra-hand“ integrovaná do uzávěru úložného prostoru nářadíčka, která funguje jako dočasný kovový špunt, který udržuje vzduch v pneumatice, zatímco budete připravovat hrot s knotem na opravu defektu.

V balení najdete celkem čtyři hroty (dva malé a dva velké) a sadu knotů. WTB pak samozřejmě nabídne i samostatné sady hrotů a knotů pro opakované použití. Cenovka kompletní opravné sady je 1 150,- Kč, náhradní sada 4 hrotů s 15 knoty vychází na 450,- Kč.

TCS Max-Flow Tubeless Valves

Bezdušové ventilky TCS Max-Flow se od běžných ventilků liší zvýšeným vnitřním průměrem, díky kterému by nemělo docházet k jejich ucpávání zasychajícím těsnícím tmelem. Za zmínku pak ještě stojí integrovaný klíč pro demontáž samotného ventilku, který je neustále k dispozici v rámci hliníkové čepičky.

Díky ergonomicky navržené matici ventilku, která má na sobě výrazné drážkování, snadno řádně utáhnete ventilek v ráfku bez použití dalších nástrojů.

Bezdušové ventily TCS Max-Flow mají navíc vnitřní zákončení, které je uzpůsobené pro vícesměrné proudění vzduchu ze stran. Toto řešení napomáhá maximální průchodnosti vzduchu zejména při využití různých typů ochranných vložek v bezdušových systémech.

Více informací o novinkách i o kompletním sortimentu WTB najdete na webu českého zastoupení www.zookee.cz.