Premiérový ročník etapového závodu horských kol s názvem Andalucía Bike Race, se jel ve Španělsku z města Cordóba od 27. února a skončil po šesti etapách ve městě Jaén. Asi jen málokomu unikolo, že závod se stal triumfem českých bikerů týmu Česká spořitelna-Specialized Pavla Boudného a Kristiana Hynka. Navždy se tak zapíší do historie jako první vítězové Andalucía Bike Race.
Kristián Hynek si tak po vítězství na Brasil Ride připsal po čtyřech měsících další vítězství v etapovém závodě. Jeho týmový parťák jel navíc úplně první etapák v životě. Proto jsme se zlatými hochy spojili a požádali je o jejich pohled s určitým časovým odstupem....
Vypadá to, že se z tebe stává specialista na etapáky?
Ne, vůbec ne. Andalucía byla v rámci naší přípravy. A taky to byla taková souhra náhod. Pozvánka přišla až celkem pozdě, někdy začátkem února. Rozhodli jsme se ji využít, i když jsme to měli na hraně se soustředěním na Mallorce, který jsme měli zaplacený už dlouho dopředu. Doma jsme tak byli necelých 24 hodin.
Takže nic plánovaného?
Přesně tak, rozhodli jsme se na poslední chvíli, řekli jsme si, že by to mohla být dobrá příprava.
Nebude tedy platit Kristián Hynek rovná se etapák?
Vůbec ne. Rozhodně se nechci soustředit na etapáky, aby ze mě byl specialista. Chci zůstat věrný cross country a maratonům. Jeden až dva závody za rok by se dali zvládnout. Kombinace jeden na jaře a druhej na podzim mi přijde ideální a já bych znovu chtěl odletět v listopadu na Brasil Ride.
To tě ani neláká střihnout si jeden z domácích, respektive polsko-českých etapáků?
Ani ne, hlavně na to ani nezbývá čas. Vzhledem k našim týmovým závazkům budeme převážně na seriálu Kolo pro život a Českém poháru cross country a maratonu.
Závodit za hranicemi už neláká?
Nemůžu říct, že neláká, ale prostě už na to nezbývá čas. Pár závodů samozřejmě venku objedeme, ale svěťáky půjdou letos hodně mimo, počítáme s jedním, maximálně se dvěma.
Jaká byla úroveň Andalucía Bike Race?
Dost mě překvapila. V dobrém slova smyslu. Původně to měl být úplně jiný závod, daleko delší a těžší. Ale organizátoři to po konzultaci s Hermidou a Absalonem změnili. A bylo dobře, že to zkrátili, protože takhle na úvod sezony by ta náročnost mohla být spíše ke škodě, než k užitku.
Takže náročnost nebyla vydatná?
Ale byla, byla. I tohle stačilo, hlavně první tři etapy, masakr. Byly to luxusní singltreky, krásná příroda, sjezdy po kamenech. Strašně mě to překvapilo. Ale kdo někdy jel kudlu na technickým singlu ví, že to je strašně namáhavý a vysilující.
A co ostatní etapy, ty už nebyly tak těžké?
Čtvrtá etapa byla dost o ničem. Placka, nuda. Další etapy byly hodně po silnici a po širokých cestách. Těžký kopce. Říkali jsme si, že bylo dobrý, že to udělali v tomhle pořadí, protože kdyby to obrátili, tak by se tam lidi v tý technice pozabíjeli.
Jak bys tedy zhodnotil závod po organizační stránce?
Já si nemůžu stěžovat. Všichni byli milí a vstřícní. Kromě jednoho bloudění tam nebyl problém. Možná počasí mohli objednat lepší :-))) První 4 dny bylo krásně, pak se to zkazilo a dokonce nám i sněžilo. Dokonce několik lidí kvůli zimě zabalilo a snad dvě dvojice odvezla sanitka s hypotermií.
Porovnej závod Brasil Ride a Andalucía Bike Race.
Tak kde začít. Asi tím, že ve Španělsku to bylo náročnější. Byla větší konkurence a jelo se rychlejc. První etapy jsme se snažili jet s těma nejlepšíma, ale na Hermidu s Näfem jsme neměli. Daleko intenzivnější než v Brazílii. Brazílie byla zase delší, možná o to, to bylo těžší zase tam. Jinak organizačně se mi moc líbilo obojí, neměl jsem výhrady.
Jak ti vyhovovalo spárování s Pavlem Boudným?
Tahal jak ďábel, perfektní. Myslím, že nám to spolu šlo. Byli jsme vyrovnaní parťáci. Naše síla spočívala v tom, že jsme byli extrémně vyrovnaný, nemuseli jsme na sebe nikde čekat. Už dokonce plánujeme, že na Andalucía Bike Race pojedeme i za rok.
Hodně limitující jsou v etapáku defekty, v Brazílii jste si nějakými prošli, co ve Španělsku?
No to jsem zrovna chtěl říct. Nic, prostě vůbec nic. Obávali jsme se galusek, ale bylo to v pohodě.
To jako, že jste neměli jediný defekt?
Ne, 100% čistá jízda. Galusky nás podržely.
Jak komentovali váš výkon zahraniční závodníci?
Nevím jestli komentovali, ale na etapáku se mi líbí to, že přijdeš blízko do styku s těmi nejlepšími a můžeš si s nima povídat. Jseš s těma lidma daleko blíž než na svěťáku, kde je to takový nervóznější. Atmosféra je uvolnějnější, to je moc fajn.
Pavle první etapák v životě a hned vítězství, to asi zahřeje?
Tak to určitě, mám z toho radost, byl jsem překvapený jak nám to s Kristiánem jelo. Bylo to sice hodně těžký, hlavně ten začátek. Krásná technika.
Takže první zkušenost pozitivní?
Jo, protože jsem se cítil stále líp a líp.
Ani z tebe se nestane etapákový specialista?
Určitě ne, myslím, že jsem na to ještě mladej. Navíc já chci jezdit co nejvíc i cross country, abych se udržel v tempu.
Kristián říkal, že plánujete start i v příštím roce?
Byl bych rád, uvidíme, jak na tom budu zdravotně, protože zrovna teď to moc dobrý není.
Počkej, počkej, co se děje?
Mám nějaký problém se srdcem. Stane se mi, že začne mlátit moc rychle, jako splašený. Byl jsem v nemocnici na vyšetření a ještě jedno velký mě v Praze čeká. Tak uvidíme, snad to bude dobrý, není to totiž vůbec příjemný.
To věřím, tak držím palce, ať to dobře dopadne.
Díky.
Vraťme se ještě k závodu, co bylo v Andalucíi nejtěžší?
Nejtěžší bylo to vstávání v pět ráno. A hlavně bylo náročný to, že jsi dojel do cíle a tím začala další etapa. Všechno sis musel udělat sám. Umejt a seřídit kolo, vyprat věci, pak už byl večer a míting na další etapu. Večeře byla až před devátou, takže usínání nebylo pak jednoduchý.
To zní jakože jste si snad v závodě i odpočinuli?
No a víš, že to bylo na celým etapáku to nejkrásnější? Nemůžu říct, že jsem si odpočinul, ale těšil jsem se na to a užíval jsem si to.
Foto: Andaluciabikerace.com
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Náš mini seriál poctivě šlape spolu s cyklistickou sezónou a my se inspirujeme dalšími tvářemi... Příspěvek POD POKLIČKOU s Karlou Novákovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Gravelová kola jsou tady s námi už pár let a jejich prodej potvrzuje, že promo typu...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Jeden až dva závody za rok by se dali zvládnout. Chybka se vloudila .
odpověz na tento komentář