Hodně zajímavý trailbike přichystal Author v podobě nové generace modelu ERA. Z té staré nezůstal kámen na kameni a my jsme ho hned zčerstva ojeli...
Firma Author v posledních letech v mnoha očích tak trochu stagnovala a jakoby hledala cestu jak si poradit s mohutným nástupem sofistikovaných karbonových konstrukcí jak mezi hardtaily, tak zejména mezi celoodpruženými modely. Po loňském vstupu nových celokarbonových hardtail rámů na trh se dal logicky očekávat podobný krok i mezi celopéry a jak vypadaly předpoklady, tak se také stalo. Author přichází hned se dvěma novými modely z uhlíkových vláken z nichž ten s vyšším 130mm zdvihem označený jako ERA 2 jsme obdrželi do našeho redakčního testu.
Podíváme-li se malinko dál do historie zjistíme, že první generace modelu ERA vznikla v roce 2004 a stavěla na duralovém rámu se zdvihem 120 mm. Po třech letech přišel redesign Ery, která nově dostala 130 mm zdvihu a výrazně upravený rám s prohnutou horní rámovou trubkou. Mimochodem, náš test tohoto biku ve verzi z roku 2009 najdete ZDE.
Dnes se píše rok 2010 a Author představil v pořadí již třetí generaci modelu ERA, který poprvé v historii přichází s celoodpruženým karbonovým rámem jehož konstrukce není jen lépe či hůře vybraným produktem dálněvýchodních producentů, ale vychází z ryze českého vývoje. Author je tak momentálně jedinou českou firmou, která produkuje vlastní karbonový rám včetně forem na jeho výrobu. Pojďme se proto podívat na novinku poněkud podrobněji.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Jan546šč6 — #7 sory není to na tebe je to na komentář 5, Pepa
odpověz na tento komentářodpověď na madcat — #1 Pepa: ty si asi pěknej čůrák ,co ví o kolech velký hovno!!!!!
- na tento komentář reaguje Jan546šč6 — #8
odpověz na tento komentářPekna masina teda
odpověz na tento komentář13,42 Kg? Hliníkový tarpan Váží skoro o kilo míň a s lepší výbavou za stejné peníze.
Ráfky na V brzdy s přestříkaným bokem, no někde se cena musí nahnat.Snad se pak míň nahání v kvalitě a zpracování karbonu z kterého je ten rám.
Vydlice a tlumič, dvě ze čtyř hlavních částí kola, taky na nic...
Pro týpky co chtějí mít zajímavě vypadající kolo na leštění je to dobré :)
odpověz na tento komentářpodareny ramik....som rad ze author napreduje..
odpověz na tento komentářŠkoda, že hardtaily od Authoru pro rok 2011 nešly podobnou cestou jako tento stroj. Ten rám vypadá velmi dobře.
odpověz na tento komentářtak za ty prachy dobry, lepsi koupit cely kolo kvuli ramu, nahazet svy veci a hned jsi o 2-3 kila niz. a novy komponenty z kola jeste prodas. design povedenej bych rek, ale uz vidim ty zastupy antiauthoristu co na to budou blejt sr..cky uz jen z presvedceni .-). Pane Author, za me prst nahoru.
odpověz na tento komentářVzhledově celkem slušný, ale poněkud těžší než bych čekal... ale tak asi by se to dalo pořešit lepší (lehčí) vidlicí a výměnou některých komponentů. Na tu bídu u Authora z posledních let celkem dobrej počin.
- na tento komentář reaguje Jan — #
- na tento komentář reaguje Jan546šč6 — #7
odpověz na tento komentář