Author Patriot EVO Team

Model Patriot má za sebou několik úspěšných sezon, během kterých se z něj stala v podstatě výkladní skříň technologií, kterými Author dnes disponuje. Po první generaci se zdvihem 140 mm došlo k rozdělení modelové řady na dvě verze se zdvihem 120 a 160 mm a právě druhou z nich a to hned v její nejvyšší specifikaci vám dnes ukážeme.

Základem je hliníkový rám svařený z dvojitě zeslabovaných trubek z materiálu 6061, jehož geometrie je střižena přísně do enduro stylu. Fakticky to znamená, že tenhle Patriot EVO nabídne 160 mm zdvihu na obou kolech, 66° hlavový úhel a 430 mm dlouhou zadní stavbu. Zajímavým detailem je skutečnost, že kompletní údaje o geometrii rámu najdete na spodní rámové trubce.

Celkově je design rámu přizpůsoben jak optimální poloze tlumiče, tak potřebám čtyřčepové zadní stavby, jejíž přesné napákování ladili konstruktéři podle potřeb enduro závodníků tak, aby byl systém dostatečně odolný proti propružování při šlapání, ale současně pochytal maximum nerovností.

Výsledkem bylo čtyřčepové zavěšení s vahadlem umístěným těsně před sedlovou trubkou a tlumičem schovaným pod horní rámovkou. Hlavní čep je situovaný v horní části středového CNC dílu v úrovni převodníku, zatímco zadní čep, umístěný na řetězových vzpěrách se nachází nad úrovní osy zadního kola, což je hlavním specifikem patentovaného DLP (Drive Link Pivot®) systému. Mimochodem za zmínku stojí ještě speciálně naladěné tlumiče, které si Author pro svůj DLP systém nechal připravit přímo ve Sramu.

Bovdeny jsou vedeny po horní části spodní rámové trubky a nejsou tak přímo vystaveny blátu. Vnitřkem sedlové trubky je vedena pouze ovládací hadice teleskopické sedlovky.