Je to jako droga, říká o svém koníčku Míra Cartoon. Pro své kolo si zaletěl až do Austrálie
Rouvy spojuje síly s týmem Visma Lease a Bike
Author 2025 - co nového?
Brněnský Pell's představil novinku: Duke 27,5" 2014
Brněnský Pell's představuje exkluzivní novinku pro rok 2014. Nabízíme vám první fotografii prototypu kola, které bude postaveno na novém celokarbonovém 27,5" rámu...
Záplava představování novinek a zbrusu nových modelů na rok 2014. Pozadu nezůstávají ani domácí značky Author, Agang, Superior nebo Rock Machine, které jsme vám již představili. Dnes tu máme čerstvou novinku z jihomoravské metropole.
Jedná se o vzorek, který ještě není ve finálním provedení designu, i když základní designový koncept včetně inovovaného loga pro kolekci Pell's 2014 je zde již naznačen.
Moderně koncipovaný hi-endový monocoque carbonový rám v nastupujícím rozměru 27,5" vychází z mnohaletých zkušeností vlastního vývoje firmy Pell's. Mohutně dimenzovaná pasáž kolem středového složení a nekompromisní přední rámový trojúhelník umožňují dosáhnout extrémní torzní tuhosti. Ploché planžety zadní stavby VFHS s jedinečným tvarem a profilací jsou elegantně napojeny na prohnutou horní rámovou trubku. Toto řešení umožňuje pohyb zadní stavby ve vertikálním směru. V horizontálním směru si zadní stavba zachovává maximální tuhost. Propojením těchto zdánlivě nespojitelných vlastností se podařilo dosáhnout výrazné míry pohodlí bez ztráty výkonu jezdce. Tento bike je díky svým vlastnostem a minimální váze zrozen pro vítězství v libovolném XC závodu nebo maratonu.
Rám má vnitřní vedení lanek, celokarbonové patky redukující váhu rámu, barevně sladěnou koncovku a přímé napojení brzdového třmene na rám.
Prototyp je osazen vidlicí Magura TS8R 2014 se zdvihem 100 mm, koly Magic od českého výrobce Remerx. Na kole jsou použity komponenty z vlastní dílny Pell's.
"Jedná se o prototyp, který bude dále použit jako testovací kolo. Chtěli jsme tímto prototypem také podpořit českého výrobce Remerx a německou Maguru, kterou dlouhodobě zastupujeme."
Brněnská novinka je osazena i masívním rozšířeným středem s ložisky integrovanými dovnitř rámu. Díky této konstrukci lze středovou partii rámu udělat širší a tím i tužší. Ložiska jsou lépe chráněna a jejich montáž je snazší. Hlavová trubka o rozměrech 1 1/8" – 1 1/2", to je kombinace nízké váhy klasického hlavového složení (horní miska) s tuhostí 1,5" konstrukce. Díky této konstrukci je oblast hlavové trubky tužší, kolo má lepší stabilitu ve vysokých rychlostech, řízení je přesnější a kolo se tak lépe ovládá.
Novinka pro rok 2014 ponese název Duke (v překladu: Vévoda) a bude se vyrábět ve třech verzích. Dvě budou osazeny dvojpřevodníkem, třetí čistě závodní verze bude osazená kompletní sadou Sram XX1 a koly Crank Brothers 650B.
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Proč pít i v zimě vodu s citronem? Důvody a mýty, které vás překvapí
Voda s citronem je vynikajícím nápojem, který si zaslouží místo ve vaší každodenní rutině, nejen...…
Celý článek… - KOLOSHOP otvírá v Liberci novou prodejnu kol a sportovního vybavení
Koloshop jako jeden z největších českých internetových shopů, který má také prestižní prodejnu v Novosedlicích, otevřel...…
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na GF — #10 Já reagoval na "technoligckou zaostalost". Pokud jako technologii bereš věci jako technologii bereš direct mount nebo 12 osu tak je to docela vtipné a není co dodat. Holt češi internetoví diskuzní odborníci nikdy nezklamou. :)
odpověz na tento komentářodpověď na jenik — #9 Podstata sdělení netkví v použitém slově, ale v tom, že se Pells nesoustředí jen na kola.
- na tento komentář reaguje JCare — #
- na tento komentář reaguje JCare — #11
odpověz na tento komentářPells nic neprodukuje, jestli něco dělají sami, tak maximálně natisknou svoje loga. Zaostalí jsou, protože číňani zatím pevnou osu nedělají...
http://www.aliexpress.com/item/FR-503-Full-Carbon-Matt-27-5-650B-Mountain-Bike-Frame-19-bsa-headset/942986503.html
- na tento komentář reaguje GF — #10
odpověz na tento komentářodpověď na JCare — #6 Nene, není to odvážné, je to prostě konstatování zřejmého faktu - viz některé z nedostatků zmínil 4dam níže.
Pells se prostě nesoustředí jen na kola, produkuje ponožky, tašky... A na kolech je to vidět. Viz např. jediný celoodpružený model, který je vizuálně i technologicky na úrovni modelů tradičních výrobců před 3-4 lety.
odpověz na tento komentářpři absenci X12 osy, direct mount přesmykače a kónycký hlavovky se nedá říct, ze by šli s dobou...
odpověz na tento komentářodpověď na GF — #2 docela odvážný tvrdit, že technologicky zaostávaj.. je vidět, že o jejich kolech víte hodně málo.
- na tento komentář reaguje GF — #8
odpověz na tento komentářodpověď na Revo — #4 Design není jen to, jak kolo vypadá vizuálně. A ani já jsem nenapsal, že by tam bylo něco špatného.
odpověz na tento komentářodpověď na GF — #2 Je docela sebevědomé říci, že zaostává designově... já na tom designu nevidím nic špatného.
- na tento komentář reaguje GF — #5
odpověz na tento komentářJá na tom designu nevidím vůbec nic špatnýho, každej má holt trochu jiný voko. Z mýho pohledu je to kolo pěkný. Co mě ale naopak vytahuje obočí až navrch hlavy jsou ty marketingový kecy stran tuhosti hlavové trubky: "Hlavová trubka o rozměrech 1 1/8" – 1 1/2", to je kombinace nízké váhy klasického hlavového složení (horní miska) s tuhostí 1,5" konstrukce". O kolik proboha procent nebo promile je toto řešení lehčí, než kdyby tam byla durch 1,5" trubka, a o kolik procent nebo promile je to tužší, než kdyby tam naopak byla trubka pouze 1 1/8"? Změnit někde rozměr o milimetr a popsat kolem toho stoh papíru (když to trochu přeženu), to mně hlava nebere...
odpověz na tento komentářodpověď na Smejči — #1 Designově i technologicky těžce zaostává za tradičními výrobci... Ověšení drahými komponenty na tom nic nezmění...
- na tento komentář reaguje Revo — #4
- na tento komentář reaguje JCare — #6
odpověz na tento komentářZnačka Pells skoro nikdy nezklame a potěší hezkým designem. Spolupráce s firmou Remerx se mi moc zamlouvá.
- na tento komentář reaguje GF — #2
odpověz na tento komentář