Cannondale FSi Carbon Team

Dnes se podrobně podíváme na závodní repliku továrního týmu Cannondale, a to X-Country karbonový hardtail F-Si Hi-MOD Team...

Autor: Petr Bureš
Cannondale FSi Carbon Team

Když konstruktéři před dvěma roky poprvé představili tuhle novinku, dali si opravdu záležet. Oproti svému předchůdci totiž prošel rám opravdu zásadními změnami nejenom co se tvarů a materiálu týká, ale byla představena jednak nová geometrie a také asymetrická zadní stavba, což byly dvě nejzásadnější události ovlivňující chování nového modelu.

Ballistec Carbon, využívající karbonová vlákna používaná ve zbrojním průmyslu, byl jako základní stavební kámen použit ve své nejvyšší verzi Hi-Modular. Kromě "trailovějších" úhlů, které se mimochodem mění s každou velikostí rámu, byl rám vybaven nejkratší zadní stavbou 429 mm, která se tehdy objevovala na 29" kolech.

To však nebylo jediné, čím se zadní stavba chlubila. Další zásadní "drobností" bylo její vyosení o 6 mm na pravou stranu. To v praxi umožňuje dvě věci. Zaprvé se dá použít běžná 135mm nába bez nutnosti shánět nějaký atyp. Zadruhé se tím dosáhne symetrického výpletu zadního kola, který je tak tužší a lépe přenáší jezdcovu sílu na zadní ráfek. Nevýhodou je skutečnost, že zapletené kolo z FSi nedáte bez přecentrování resp. výměny drátů do běžného rámu, protože ráfek bude o oněch 6 mm vyosený a nebyl by tak v lepším případě v ose kola, v horším případě by plášť drhnul o vzpěry zadní stavby.

Dalším důležitým přínosem, který přináší rám FSi, je komfort jezdce. Vzpěry zadní stavby dostaly speciální jakoby planžetový profil inspirující se u svého sourozence Scalpela. Ve spojení s prohnutou sedlovkou pak bike poskytne svému jezdci slušnou porci pohodlí na to, že jde o hardtail.

Nově i v 27,5"

Dosud jste si mohli koupit FSi výhradně jako karbonovou devětadvacítku. To se ovšem letoškem mění. Cannondale totiž svou úspěšnou platformu gemetrie nově rozšiřuje jak o hliníkové rámy, tak o možnost volby 27,5" kol. Ona možnost volby ale není nijak široká a v podstatě kopíruje obdobné pojetí, které zvolilo pro své topmodely víc prémiových výrobců. Nově bude tak nejmenší vyráběná velikost S dostupná výhradně s 27,5" koly, zatímco ostatní velikosti M, L a XL budou dál osazovány výhradně 29" koly.

Pokračovat na: Karbon, titan a 1x11

Seznam stránek článku:

  1. Cannondale FSi Carbon Team
  2. Karbon, titan a 1x11
  3. Fotogalerie
Přečteno - 20393x Tagy: cannondale 29 karbon tech2016
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Cannondale Scalpel Si SE 1
    Fotogalerie: Cannondale Scalpel Si SE 1
  2. Testy - RecenzeTEST Cannondale Scalpel Si SE 1
    TEST Cannondale Scalpel Si SE 1
  3. TechnikaFotogalerie: Cannondale SuperX Force 1
    Fotogalerie: Cannondale SuperX Force 1
  4. PreviewCannondale Super X Force 1
    Cannondale Super X Force 1
  5. PreviewMongoose Salvo 29 Sport
    Mongoose Salvo 29 Sport
  6. ServisKross spouští výrobu karbonových rámů
    Kross spouští výrobu karbonových rámů

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744