Cannondale Trigger Carbon Ultimate

Dnes vám představíme horkou novinku v nabídce Cannondale na příští rok a to hned v nejvyšší variantě Ultimate...

Autor: Petr Bureš
Cannondale Trigger Carbon Ultimate

Cannondalu se dařilo poměrně dlouho tajit, jak bude tenhle bike vypadat. Poprvé ho novináři mohli spatřit koncem června (Cannondale 2013 odtajněno) Posléze byla na Eurobiku oficiálně veřejnosti představena také jeho 29" verze.

Trigger je po Jekyllovi a jeho drsnějším bráškovi Claymorovi třetím bikem v nabídce Cannondale, který využívá předností stavitelného zdvihu díky speciálnímu tlumiči Fox Dyad. Jezdec má tak k dispozici buď 70, nebo 120 mm zdvihu na zadním kole, což mu snadno umožní využívat výhod jak rychlého XC biku s menším zdvihem 70 mm (v módu Elevate), tak 120ti milimetrového zdvihu při nastavení v módu Flow.

Systém změny zdvihu je nastaven tak, že při využití nižšího zdvihu redukuje sag, což způsobí kromě výše položeného středu také strmější úhly geometrie. V režimu Flow naopak sag využívá na 100 % a geometrie je více allmountainová.

Konstrukce rámu s masivním rozdvojením před sedlovou trubkou a velkým vahadlem uvnitř rámového trojúhelníku vychází z Jekyllu, ale je samozřejmě patřičně upravena pro požadovaný jízdní styl. Masivní tuhost zajišťují dvojitá zadní ložiska a 15mm duté pevné osy.

Materiál rámu modelu Ultimate je z nejvyššího karbonu značky označeného jako Ballistec Hi-Mod Carbon. Nechybí na něm pochopitelně ani BB30 střed, ani pro Cannondale klasická 1.5" hlava potřebná pro uchycení Lefty vidlice. Novinkou, která se dostává i na další karbonové modely, je chránič spodní rámové trubky, který má za úkol zabezpečit tuto část kola proti odletujícím kamenům.

Seznam stránek článku:

  1. Cannondale Trigger Carbon Ultimate
  2. Komponenty - první třída
  3. Fotogalerie
Přečteno - 31418x Tagy: cannondale karbon tech2013
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Cannondale Scalpel Si SE 1
    Fotogalerie: Cannondale Scalpel Si SE 1
  2. Testy - RecenzeTEST Cannondale Scalpel Si SE 1
    TEST Cannondale Scalpel Si SE 1
  3. TechnikaFotogalerie: Cannondale SuperX Force 1
    Fotogalerie: Cannondale SuperX Force 1
  4. PreviewCannondale Super X Force 1
    Cannondale Super X Force 1
  5. ServisKross spouští výrobu karbonových rámů
    Kross spouští výrobu karbonových rámů
  6. TechnikaFotogalerie : Cannondale 2018
    Fotogalerie : Cannondale 2018

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 Joza - vloženo: 09.10.2012 v 10:07:55

    Absolutni nadhera. Svoje kolo nikdy do bahna ani vody nepoustim, Nejsem magor takovejdle skvost treba, cili umisteni tlumice ok. Lefty - nejhezci vec na svete

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 John Doe - vloženo: 07.10.2012 v 19:25:53

    Takhle sem se už dlouho nezamiloval! Rozum jde stranou. Já snad rozbiju prasátko a koupim si ten nižší model :-D

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 BikerX - vloženo: 03.10.2012 v 12:49:35

    Nádhera

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 RUMcajs - vloženo: 02.10.2012 v 14:23:20

    Jezdim celorocne, bahno nebahno.

    A musim rict ze takhle vymyslenej ram a tlumic musi byt na myti/udrbu nocni mura.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744