CTM Caliber 2.0 - je libo sedmadvacítkový koktejl?

Zlí jazykové tvrdí, že levný karbonový bike bývá těžší než hliníkový v obdobné cenové relaci. Pravdou je, že toto tvrzení neplatí stoprocentně a rozdíly nejsou většinou nijak zásadní. Možná právě proto některé značky levná karbonová kola vůbec neprodukují a místo nich se snaží nabízet moderně pojaté a slušně osazené hliníkové rámy.

Jednou z takových značek je slovenské CTM, které konsolidovalo svou produktovou řadu horských hardtailů a jejich vrchol umístilo dvojici obdobných řad Caliber a Rascal, které se od sebe liší pouze v použitém průměru kol. První jmenovaný sází na 27,5" kola, zatímco druhý v pořadí nabízí 29" kola. My se dnes podíváme na druhou nejvyšší sedmadvacítku označenou Caliber 2.0.

Rám tohoto modelu je svařený z hydroformovaných trubek z obligátní a dnes nejčastěji používané slitiny hliníku 6061. Ostřeji řezané silné trubky (především spodní rámovka) jsou v kontrastu se subtilní zadní stavbou, která tak pomáhá tlumit menší nerovnosti i díky plochému profilu horních vzpěr.

Naopak mírně "zpátečnické" je použití starých dobrých rychloupínáků jak na předním, tak na zadním kole, které naznačuje, že Caliber nebude plnokrevným závoďákem, jakkoliv by se to na první pohled zdát mohlo. Na druhou stranu koncepce rámu a jeho geometrie si nezadají s nejedním výrazně dražším modelem. Ani čísla charakterizující geometrii kola 70° hlava, 73° sedlovka, či 427 mm zadní stavba nejsou příliš vzdálená dnešním závodně pojatým kolům, a to včetně delšího rámového trojúhenlíku, který je zde také použit.

Vnitřní vedení kabeláže (kromě kotoučovky) zřejmě také nikoho nepřekvapí stejně tak jako absence pressfitu a jeho nahrazení BSA závitovým středem. Černožlutý kontrastní design je vkusně doplněn o několik žlutých doplňků, které spolu perfektně hrají a tvoří tak celek, který minimálně na oko vypadá výrazně dražší, než ve skutečnosti je.