Včera odpoledne si členové ČeMBA oddychnuli. Jejich předseda Tomáš Kvasnička úspěšně zakončil jednu z etap hájení zájmů bikerů....
"Došlo k historickému okamžiku," řekl nám včera po tiskové konferenci předseda České mountainbikové asociace (ČeMBA) Tomáš Kvasnička. V sídle ChKO Český kras v Karlštějně byla totiž podepsána dohoda mezi ČeMBou a AOPK.
Spolupráce Agentury ochrany přírody a krajiny ČR a České moutainbikové asociace, o. s. se podepsáním rámcové dohody o spolupráci mezi pracovníky Agentury a terénními cyklisty posouvá do nové etapy. Vzniká moderní partnerství mezi správci chráněných území a zástupcem skupiny rekreačních uživatelů.
Dohoda, kterou včera v Karlštejně v sídle Správy chráněné krajinné oblasti Český kras podepsali ředitel AOPK ČR, RNDr. František Pelc, a předseda ČeMBA, o. s., Mgr. Tomáš Kvasnička, deklaruje spolupráci mezi oběma subjekty a stanovuje způsoby jejího naplňování. Je příkladem moderního přístupu ke správě krajiny, založeného na aktivním dialogu mezi pracovníky ochrany přírody a zástupci rekreačních skupin. Dohoda tím do budoucna přispěje jednak ke zlepšení stavu přírody a krajiny v ČR a jednak také ke zkvalitnění návštěvnického zážitku veřejnosti.
Obě strany budou spolupracovat při tvorbě metodik a dalších odborných dokumentů a studií pro státní ochranu přírody týkajících se terénní cyklistiky, udržitelných stezek a souvisejících témat jako management návštěvnosti, udržitelná rekreace a turismus, při pořádání vzdělávacích seminářů, přípravě informačních materiálů apod.
„Cílem dohody“, jak uvedl František Pelc, „je v krajině a zejména v chráněných územích na základě stávajících poznatků a dobré praxe hledat řešení, která na jedné straně cyklistům nabídnou zážitky, po kterých touží, a na druhé straně budou důsledně brát ohledy na potřeby ochrany přírody. Chceme se přitom odrazit od citlivého přístupu ke stezkám v přírodě, který do Česka přináší ČeMBA.“
Obě strany podle slov Tomáše Kvasničky budou také společně identifikovat oblasti možného přenosu vědomostí do systematického plánování, navrhování a správy udržitelných stezek, které jsou ve světě již ověřenou metodou managementu návštěvnosti a správy uživatelského konfliktu. „Chceme ve spolupráci s pracovníky Agentury, jejích místních poboček a správ CHKO začít ukazovat, že řešení pro cyklisty nemusí vypadat jako letištní ranvej, ale přirozeně zapadat do krajiny a přitom dobře a efektivně sloužit svým uživatelům.“
Pan František Pelc rovněž infomoval přítomné novináře o stavu vyhlášení Křivoklátska národním parkem. "Je to běh na dlouhou trať. Národní park Křivoklátsko musí být vyhlášen zákonem, je to proto zdlouhavější proces. Rozhodovat o něm budou až nová vláda a parlament. Pokud ho schválí, dříve než příští rok vyhlášen nebude," sdělil a také ujistil, že s cyklisty se na Křivoklátsku počítá. "Bylo by chybou, kdyby se kvůli omezením cyklisté soustředili pouze na několik cyklotras, místo toho, aby se rozjeli po širší síti lesních cest, které tam existují."
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Jeden z nejnáročnějších a nejprestižnějších etapových závodů horských kol na světě – Cape Epic se... Příspěvek Jak se plní sny. Aneta Hovorková míří na Cape Epic pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Před pár dny byla při pietním aktu uctěna památka 18leté švýcarské cyklistky Muriel Furrer, která...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Protože nikdo nedělá sako IMBA ne!?
odpověz na tento komentářJenom tak na okraj: připadne mi poněkud neslušné přijít na jednání, případně na podpis důležité (alespoň je tak prezentována) smlouvy v teplákách, jako v tomto případě TK...
odpověz na tento komentářNějak jsem si při prvním přečtení výše uvedeného článku dne 12.5.10 nevšiml, že je v článku i odkaz na stránku, kde je mp3 audio nahrávka se zástupcem AOPK Dr. Vítkem. Poslechněte si to a přečtěte si důkladně i psaný komentář na http://www.rozhlas.cz/zpravy/spolecnost/_zprava/730996 .
V textu na rozhlas.cz najdete zase ta stále stejná klišé o zabíjení dětí a babiček šílenými bikery, kteří ničí přírodu a jezdí i tam, kde nesmí ani pěší !!!!!!! A zvukový komentář Dr. Vítka snad není ani třeba komentovat......
odpověz na tento komentářProč Tě zaráží, že vím, co Pelc řekl ? Vždyť jste to sami ve svém článku napsali !
A to že to řekl před sedmi lidmi na ?oficiální? tiskovce jen svědčí o něčem shnilém ve státě dánském...... Ty, jako ne zcela zasvěcený (jak píšeš níže) jsi to "jen" v dobré víře ocitoval, ale to právě ten průšvih.......
Ad zveřejnění názoru - předám Tvoji nabídku Vaškovi Volrábovi.
odpověz na tento komentářodpověď na zbartos — #5 Do této problematiky nejsem zcela zasvěcen, čili nemůžu s tebou rovnocenně debatovat..... Jen mě zaráží, že víš, co pan Pelc řekl. Za tím si stojím a slyšelo to dalších 7 lidí, kteří byli tiskovce přítomni... stejně jako já.
Jestli má kdokoli zájem o zveřejnění svého názoru na tomto webu nechť se s námi spojí nebo využije možnosti založení blogu... Budeme jenom rádi.
odpověz na tento komentářodpověď na germano — #4 Nejde o vyhlášení NP (i když i o tom by se dalo pochybovat, když tam NĚCO zasluhující nyní zvýšenou ochranu, vydrželo až doposud i bez ní), ale o paušální zákaz jízdy mimo státní silnice v každém NP (tedy i v novém NP Křivoklátsko).
Ale především jde o to, že citujete na bikerském fóru nepravdivé informace vysoce postaveného člověka z oblasti ochrany přírodu, kterému mají normální občané tendenci věřit a tím otupujete jejich ostražitost proti absurdním výstřelkům ochrany přírody.
Navíc tak činíte v době, kdy křivoklátští bikeři zahájili kampaň proti omezování cyklistů v plánovaném NP Křivoklátsko a sbírají podpisy na petici proti tomuto záměru.
Všechny důležité informace o této petici můžete najít na webu http://www.kolanakrivo.cz a bylo by myslím velmi vyvážené, kdybyste vedle oslavného článku na MŽP (podpis dohody s ČeMBou) umístili na váš web i kritický článek proti MŽP za to, co navrhuje v návštěvním řádu NP Křivoklátsko pro cyklisty. Myslím, že by organizátor petice Vašek Volráb info@npkrivoklatsko.cz mohl na vašem webu něco "citovat" alespoň tak pravdivě, jako pan Pelc......
- na tento komentář reaguje germano — #6
odpověz na tento komentářodpověď na zbartos — #2 Myslím, že propaganda MŽP nebo čehokoli jiného vypadá podstatně jinak, než to, že jsem pouze citoval pana Pelce..... Navrh na vyhlášení NP Křivoklátsko má spoustu odpůrců a příznivců, to je přirozený. Ani já sám nemám úplně jasnou představu na jakou stranu se zařadit...
- na tento komentář reaguje zbartos — #
- na tento komentář reaguje zbartos — #5
odpověz na tento komentářSousta bikerů je proti Čembě?? V čem?? Proč??? Jsou snad nemocní i s tebou Beedo?
odpověz na tento komentářPan František Pelc také ujistil, že s cyklisty se na Křivoklátsku počítá. "Bylo by chybou, kdyby se kvůli omezením cyklisté soustředili pouze na několik cyklotras, místo toho, aby se rozjeli po širší síti lesních cest, které tam existují."
Myslím že pan Pelc neříká pravdu. V dokumentu, který je na webu MŽP http://www.mzp.cz/C1257458002F0DC7/cz/oznameni_navrhu_vyhlaseni_np_krivoklatsko/$FILE/OPNP-plan_pece_navrh-20100322.pdf je na straně 46 uvedeno: "Přes území, v převážné míře po silnicích II. a III. třídy, vedou též značené cykloturistické trasy.[/b] " a na straně 128 je uvedeno: "Délka značených cyklostezek na území Národního parku dosahuje délky 84 km a s jejich dalším rozšiřováním se zejména vzhledem k reliéfu krajiny Národního parku nepočítá."
Myslím, že renomé vašeho serveru neprospívá, když zde děláte propagandu MŽP, která v případě nového NP Křivoklátsko je zaměřena m.j. na vytlačení bikerů na silnice II. a III. třídy !!
- na tento komentář reaguje germano — #4
odpověz na tento komentářBudme presni i v nadpise, dohoda Cemby a AOPK. Spousta bikeru je proti Cembe a ja rozhodne jeji priznivec nejsem....AOPK neznam, slysim poprve a tak nesoudim...
odpověz na tento komentář