Eurobike 2011 - bláznivé exponáty

Když bloumáte tak velkou výstavou, kterou beze sporu Eurobike je, tak zjistíte, že vám občas díky uniformitě designů splývají některé haly do jediného "gumového" bloku, ze kterého vás dokáže vytrhnout snad jen hodně ulítlý experiment, který na první pohled buď není z tohoto světa nebo minimálně nepatří mezi všemi nabízený mainstream.

Pár takovýchto bláznivých exponátů utkvělo i v našem hledáčku a byť jde povětšinou o elektrikou posedlé exponáty, tak abyste si o nich mohli udělat také vy představu, vybrali jsme ty nejzásadnější a tady jsou:

Specialized demo
Někdo to s různými "elektrodophony" myslí vážně a produkty s těmito prvky seriózně prezentuje jako sériové modely připravené oslovit zákazníka, jiný naopak sází na nadsázku, či um svých soustružníků a v expozici má pak například toto.

Ti všímavější vidí, že jde o zcela nesmyslně přestavěný sjezdový bike Specialized Demo, kterému byl namísto elektropohonu přidán motor spalovací. Funkčnost údajně zaručena, praktičnost v reálném světě však nikoliv. Nicméně recese v tomto ohledu je u Spešlu na místě, protože je známo, že velký Mike jest skalním odpůrcem motorizace jeho kol.

Cube 215
Německý Cube se odvážně rozhodl, že ukáže svým příznivcům trnitou cestu, která vedla k letošní novince, sjezdovému speciálu Two15. Pro tyto účely se u tohoto biku, který mimochodem používá poměrně komplikovanou konstrukci s trojicí vahadel, která slouží k přepákování tlumiče, vyskytoval panel, na kterém byly k vidění dva vývojové prototypy tohoto modelu z let 2009 a 2010.

Kona RC motor
Kona pojala svou vizi elektromotorického biku také poněkud více nekonvenčně, když osadila svůj sjezdový speciál Operator malým elektromotorem, který uzmula z výkonných RC modelů na dálkové ovládání. Ovšem to by jeden neřekl, jaký cvrkot tahle hračka dokáže vyvinout (videa googlujte na youtube :-).

Mongoose Kos Kruiser
Oproti tomu tenhle exponát, který jsme našli u firmy Mongoose, mířil spíše než do blízké bbudoucnosti do daleké minulosti. Tvary tohoto cruisera totiž v lecčems připomínaly legendární české velamosy RMX a nejhustější pak bylo vidět mladíky, kteří na těchto a jim podobných kolech mnohdy upravených do "festka" stylu bez brzd streetovali, kde se dalo.

KTM Lycan Electro
Rakouské KTM patří mezi průkopníky elektromotorizace mezi horskými koly a jeho freeride bike okukovali skoro všichni. Jenomže nejenom prototypy živ je výrobce a tak ti z vás, kteří opravdu uvažují o celoodpruženém MTBiku, zbystřete. KTM totiž už od letoška prodává své elektrické Lycany a pár už jich dokonce prý jezdí i u nás.

K-Edge Ki2
Ačkoliv Shimano zavedlo elektrické řazení u silničních kol už před pár roky a letos přidalo také levnější elektrickou variantu v podobě nové Ultegry, do horských kol se mu zatím nechce a zřejmě ví proč. To ovšem neznamená, že by šikovné ručičky nedokázaly adaptovat elektrické řazení pro jinou skladbu horských převodů. My jsme jeden takový "pokus" zaznamenali, pochází od firmy K-Edge a spočívá v úpravě přehazovačky s delším vodítkem a řadících páček tak, aby byly použitelné pro horské kolo. Jestli se někomu tohle řešení líbí, pak vězte, že minimální investice do takto upravené sady Ki2 vás vyjde něco kolem 60 000,- Kč.

Haibike
Také Haibike se rozhodl, že zaútočí na příznivce cyklistické elektrifikace a nabídl svou vlastní verzi celoodpruženého horského biku, který je oproti Lycanu od KTM využívajícímu motory BionX vybaven elektrickou pohonnou jednotkou od Bosche. Co však udeřilo návštěvníky tohoto stánku ještě více do oka, bylo elektrické silniční kolo opatřené rovněž pohonem od Bosche a navíc párem kotoučových brzd.

Rotwild
Zatímco většina výrobců se snažila své e-biky sestrojit spíše jako atraktivní poutač pro jejich stánek, Rotwild představil alespoň na pohled funkční jednoduchou devětadvacítku, která i díky své nadprůměrné výbavě a velmi povedenému rámu naznačuje, že tato značka jde, zdá se, praktickou cestou a míří hned do bouřlivě se rozvíjející kategorie 29" biků.

Nicolai
A elektropohon ještě jednou, tentokráte v podání německého Nicolai. Tahle firma byla v minulosti známá představováním svých extravagantních precizně provařených duralových rámů a i v případě elektro DH biku je na první pohled patrné, že zástavba baterie i motoru byla dělána velmi precizně.

Playboy
Konečně na závěr jsme si nechali perličku v podobě kol se znáčkem Playboye na hlavovce. Kola, která mimochodem nejsou nikterak světoborná, však nebyla hlavní atrakcí na tomto stánku. Tou byly pochopitelně slečny, které u nich občas zapózovaly, ovšem vychytat ten správný čas nebylo vůbec jednoduché.