Eurobike 2011 - finální ortel

Dnes se zamyslíme nad tím, která očekávání letošní Eurobike naplnil a která naopak nikoliv...

Autor: Petr Bureš
Eurobike 2011 - finální ortel

Pokud patříte mezi ty šťastlivce, kteří měli možnost někdy tuhle výstavu navštívit, tak mně asi dáte za pravdu, že jste na ni cestovali plni očekávání. Možná jste dokonce neponechali nic náhodě a vyrazili jste již s papírkem plným značek, které jste měli v plánu navštívit a buď se jen tak dívat po něčem, co vás zaujme, nebo jste dopředu věděli nebo alespoň tušili, že spatříte něco, co zatím ještě nikdo nespatřil.

Tak přesně tyhle pocity jsem také míval někdy před více než deseti roky, kdy jsem na Eurobike cestoval poprvé. Jenže doba se změnila a byť tenhle veletrh neustéle roste, jak co do počtu vystavovatelů, tak co do velikosti výstavní plochy, tak míra natěšní na něj už téměř vyprchala nebo spíše zmutovala v jakési přání si toho, aby se našel někdo, kdo by něčím opravdu mile překvapil a nebyla jen naplněna obecná očekávání, že kvantita opět převálcuje všeobecně nadprůměrnou kvalitu.

Každý rok se mě spousty lidí ptá co říkám na letošní Eurobike; jestli mě něco opravdu zaujalo nebo alespoň jestli bych nějakou věc vyzdvihnul nad ty ostatní co se zajímavosti a "novinkovosti" týká.

Pokračovat na: Zklamání

Seznam stránek článku:

  1. Eurobike 2011 - finální ortel
  2. Zklamání
  3. Nečekaná překvapení
  4. Fotogalerie
Přečteno - 24580x Tagy: eurobike tech 2012
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Výstavy a veletrhyE-urobike 2017
    E-urobike 2017
  2. Výstavy a veletrhyEurobike 2017 - jasné trendy, nejasná budoucnost
    Eurobike 2017 - jasné trendy, nejasná budoucnost
  3. TechnikaFotogalerie: závodní biky Eurobiku 2017
    Fotogalerie: závodní biky Eurobiku 2017
  4. Výstavy a veletrhyZávodní kola na Eurobiku 2017
    Závodní kola na Eurobiku 2017
  5. TechnikaFotogalerie: Eurobike 2017 CZ & SK
    Fotogalerie: Eurobike 2017 CZ & SK
  6. Výstavy a veletrhyEurobike 2017 československý
    Eurobike 2017 československý

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 Flora - vloženo: 12.09.2011 v 10:13:05

    Nemůžu si dovolit nereagovat, ale to co TUNE vystavovalo za brzdu je německá novinka BRAKEFORCE ONE, TUNE jí pouze doladili.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 Fogl - vloženo: 11.09.2011 v 17:45:10

    Já teda nevím kluci, ale RumbleFishe tam byly... Ten nejvyšší model měl úplně stejnou khaki-zelenou barevnou kombinaci jako letošní Fuel EX8. Třeba kluci Raditínští ani nemuseli být ve Friedrichu a mají fotky. Stačilo být na předváděčce. http://mtb-blog.cz/%5Bcategorypathfirst%5D-26

    SuperFylye tam taky byly, no a HiFiny přejmenovali na SuperFly 100 Al. Co tam chybělo a hodně se o tom mluvilo byl Roscoe 29" na 140mm zdvihu.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 rybička - vloženo: 09.09.2011 v 11:30:04

    odpověď na krausino — #2 Test tohohle řazení by měl být v následujícím VELU, který vyjde 21. září. Nemůžu se dočkat :).

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 krausino - vloženo: 09.09.2011 v 10:48:11

    Žeby S-Works Epic design v podání Skopčáků? Jinak doufám už pár let, že bude nějaký článek, ne-li testík o hydraulickém řazení od Acrosu, resp 5rot. A stále nic, přitom řazení už je na trhu, ale v Česku po něm ani vidu slechu...

    1. na tento komentář reaguje rybička — #3
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 MirekZ - vloženo: 09.09.2011 v 08:49:53

    "Tak přesně tyhle pocity jsem také m*ý*val někdy před více než deseti roky"

    Kupte si medvídka mývala :-)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744