Foxe vám odborně spraví v Písku

Určitě jste přes zimu nabrali nové síly do nové sezóny. Ještě než začne, dopřejte kvalitní péči i svému tlumiči. Byli jsme se podívat v servisním centru Fox Racing Shox.

Autor: Tomáš Gladiš
Foxe vám odborně spraví v Písku

Zima nabízí klidnější období, kdy je dobré zmobilizovat síly na novou sezónu. Hodně bikerů se přes zimu zabývá tuningem svých strojů, mění některé komponenty a dopřávají svému kolu posezónní servis. Přece jen dostane v blátě a rozbitém terénu, který je s horskými koly pochopitelně spjat, zabrat.  Pokud nechcete ponechat nic náhodě, neměli byste zapomenout ani na generálku jednotek odpružení.

Zajeli jsme se za vás podívat do Písku, kde firma CykloŠvec s.r.o. - dovozce značky Fox Racing Shox – provozuje oficiální servisní centrum odpružení této dá se říci kultovní americké značky.

Fox Racing Shox je bezesporu lídrem v oblasti vývoje a výroby odpružení. Její vidlice jsou chváleny pro plynulý chod, tuhost a vysokou odolnost. Prakticky každý rok firma s liškou v názvu přichází s novými „vychytávkami“. Vidlice pro rok 2011 třeba ve spolupráci s japonskou společností Miyaki opatřila ošetřením povrchu nohou tzv. Kashima coating - vrstvou, která snižuje tření a přispívá k lepším vlastnostem odpružení a životnosti vidlice. Modely s typicky zlatým zabarvením vnitřních nohou již v průběhu sezóny 2010 testovali mistři světa Jared Graves nebo Gee Atherton a mohli jste je vidět i u Katky Nash a dalších bikerů.

Jihočeské město Písek, kde dovozce vidlic této značky sídlí, je jediným místem v České republice, kde vám vaši vidlici nebo tlumič opraví přímo od výrobce školení mechanici. Výrobce v manuálu, který dostane každý zákazník při koupi své odpružení, uvádí doporučení provést výměnu oleje a kontrolu těsnění v autorizovaném servisním centru cca jednou za rok. „Je to jako s autem. Když má dobře jezdit, servis čas od času potřebuje. U sofistikovaného odpružení to není jiné,“ vysvětluje Fox Racing Shox brand manager Jiří Karfík z firmy CykloŠvec.

Zanedbaná údržba je jednou z nejčastějších věcí, které servisní centrum v Písku musí řešit. „Často k nám zákazníci pošlou vidlici nebo tlumič v tak žalostném stavu, že cena opravy mnohdy převyšuje cenu nového produktu. Když jim pak voláme, velmi se diví, protože mysleli, že špičkový produkt, nevyžaduje žádnou údržbu a servis a bude fungovat navěky. Ale je tomu právě naopak – špičkový produkt právě pro zachování svých špičkových vlastností péči vyžaduje,“ potvrzuje Karfíkova slova servisní technik Fox Racing Shox Marek Slavíček.

Fox Racing Shox technik Marek Slavíček

Jen si zkuste spočítat, kolikrát za vyjížďku musí vidlice nebo tlumič zapružit, kolikrát musí olej protéct přes systém tlumení. I v laboratorních podmínkách by to postupně vedlo k opotřebení, v běžných podmínkách zasahují i další faktory jako špína, vlhkost, změny teplot a tak dále. „U tlumičů je situace ještě markantnější protože oproti vidlici je v tlumiči velmi malé množství oleje, na malém prostoru a pod vysokým tlakem a tak k jeho degradaci dochází rychleji než u vidlice,“ doplňuje Karfík.

Další důvody, proč bikeři vidlice nebo tlumiče do servisu posílají, jsou už méně závažné a často nejde o závadu, ale pouze chybu v nastavení. Základem přitom je si dobře prostudovat manuál (najdete jej ke stažení na www.cyklosvec.cz).

 

Proč neopravovat doma „na koleni“

Servisní technik Fox Racing Shox Marek SlavíčekCo se vlastně s vidlicí děje, když ji do servisního centra Fox Racing Shox zákazník pošle? Vidlice přijde do servisního centra poštou spolu s průvodním dopisem a kontaktem na zákazníka. „Divili byste se, kolikrát dorazí vidlice v krabici bez jakékoliv identifikace či popisu, co zákazník chce a jaký je problém. A my nemáme ani možnost jej kontaktovat,“ říká Marek Slavíček.

Prakticky v ten samý den putuje vidlice přímo do dílny, kde ji mechanik rozebere, vyčistí, zkontroluje opotřebení a v případě nálezu závady mimo rozsah standardní repase kontaktuje zákazníka a sdělí mu přibližnou cenu opravy. Pokud se jedná o standardní servis, jsou vyměněna všechna těsnění bez ohledu na jejich opotřebení, vyměněny prachovky a vidlice je sestavena a naplněna olejem. V Písku používají tlumičové oleje RSP různých viskozit, které doporučuje přímo Fox pro použití ve svých vidlicích a tlumičích. Poté je vidlice pečlivě zabalena a putuje k fakturaci a následnému odeslání přímo k zákazníkovi.

Domácí repase je samozřejmě možná a někdo si ji realizuje sám, nicméně většinou neřeší celý komplexní servis. Doma zvládnete výměnu prachovek a oleje v otevřené olejové lázni vidlic či výměnu vzduchových manžet v komoře tlumiče. Ale ostatní opravy jsou doma realizovatelné jen velmi obtížně nebo vůbec – například výměny oleje ve FIT patronách nových vidlic, výměny oleje v tlumičích a další servisní operace. Odborná dílna je přece jen vybavena lépe než dílna domácí.

„Naše servisní středisko je plně vybaveno originálním nářadím a přípravky přímo od Foxe, a to samozřejmě včetně vakuové plničky pro plnění olejových FIT patron a tlumičů bez přístupu vzduchu, dusíkovou plničkou pro tlumiče, kalibry pro výměnu kluzných pouzder, a mnoha dalšími speciálními pomůckami pro 100% zajištění veškerého servisu,“ říká Jiří Karfík.

Vakuová plnička pro plnění olejových FIT patron a tlumičů bez přístupu vzduchu

Navíc mechanici z Písku jezdí každoročně na několikadenní seminář pořádaný Foxem pro servisní centra distributorů a získávají zde cenné poznatky a zkušenosti přímo od výrobce. „Mimoto se zabýváme poradenskou činností, takže jakékoliv dotazy směřované na e-maily uvedené na našich stránkách se dostanou do rukou na slovo vzatým odborníkům dlouhodobě pracujícím v oboru odpružení,“ doplnil.

Pokud svou vidlici nebo tlumič značky Fox Racing Shox do Písku pošlete, připravte si cca 2000 korun (dle typu vidlice/tlumiče) . Přesně tolik si mechanici autorizovaného servisu v Písku za výměnu oleje, přetěsnění a práci účtují.  „Zákazníky můžeme potěšit zprávou, že teď v zimě provádíme odborný servis ve zkrácených lhůtách. Většinou odpružení posíláme do dvou dní nazpět,“ říká Fox Racing Shox brand manager Jiří Karfík z firmy CykloŠvec s.r.o.

 

Fox Racing Shox servisní centrum

CYKLOŠVEC s.r.o.
Písek, Harantova 1317
tel./fax: 382 221 175

Po - Pá 9 - 12.00 12.30 - 17.30 hod Sobota - 8 - 12 hod.

email: pisekhar@cyklosvec.cz

 

Taky upozorníme, že na www.cyklosvec.cz/fox naleznete mimo jiné i slevy a výprodeje starších modelů vidlic a tlumičů této věhlasné značky. Kromě toho je dostupná také velmi povedená kolekce oblečení z kolekce Fox Racing Shox jako jsou trika, čepice, košile, dresy a další.

Ve spolupráci s firmou CykloŠvec s.r.o. pro Vás také připravujeme v brzké době soutěž o poukázku na základní servis vidlice nebo tlumiče Fox Racing Shox zdarma. Sledujte proto stránky MTBS.cz a také náš profil na Facebooku!

Přečteno - 18276x Tagy: servis fox cyklošvec
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Northwave, De Rosa, Intense a Fox 2017
    Fotogalerie: Northwave, De Rosa, Intense a Fox 2017
  2. Tech newsLoffelmann je zpět nově s Intense, De Rosa a Northwave
    Loffelmann je zpět nově s Intense, De Rosa a Northwave
  3. Testy - RecenzeTEST: Kross Soil 3.0
    TEST: Kross Soil 3.0
  4. TechnikaFotogalerie: Fox Metah
    Fotogalerie: Fox Metah
  5. Testy - RecenzeFox Metah v TESTU
    Fox Metah v TESTU
  6. Tech newsFox uvádí novou generaci sedlovek 2017
    Fox uvádí novou generaci sedlovek 2017

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #16 marko - vloženo: 26.07.2013 v 21:31:36

    kvalita servisu je bídná a ještě nezdvořilé jednání techniků je také zarážející

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #15 raspi - vloženo: 25.07.2013 v 22:28:14

    Já mám 4 závodní roky Manitou R7 MRD a nikdy jsem servis neřešil. Ta vydle potvora pořád funguje. :-)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #14 cube - vloženo: 25.07.2013 v 21:54:43

    měl jsem podobnou zkušenost jako Hanzi, mechanik mi vidlici dělal ještě před otvíračkou a také bez dokladu asi za 1500. jednalo se o běžný servis po roce a půl. musel jsem si vyslechnout spoustu chytrejch připomínek po kterejch jsem si připadal jako absolutní neználek ohledně zanedbaného servisu /za rok a půl najeto asi 2000km v žádných extrémech/. asi si myslí, že jim budu sypat 3000 ročně do kapec za pár deci oleje a o= kroužků. Jinak v dílna fakt katastrofa - na fox servis centrum se to ani trochu nepodobalo, spíš kamrdlík 1,2m x 2,5m a pěknej binec.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #13 hanzi - vloženo: 20.07.2013 v 22:34:07

    me tam repasoval kompletne celou vidlici Slavicek za 1000,-Kc bez papiru letos v breznu. bohuzel uz z ni zase po chvilce chcal olej. po telefonu mi rekli, ze je zaruka na tesneni prej 90 dni :-( , vzhledem k tomu ze mi to repasoval bez papiru za prachy do svoji kapsy, tak to uz ani nemuzu reklamovat. v praze mi ji ted udelali s papirem a zarukou 6mesicu za 1250 ( u svece prej 1600 + posta). budu tedy doufat v lepsi praci nez v pisku a doufat ze fox se neposunul kvalitou nekam do urovne levnych vidlic jako to predvedl manitou vsak spesl je uz taky vymenil za rock shox

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #12 CZE - vloženo: 24.02.2011 v 07:45:40

    Repasi FOX vanila R jsem u této firmy reklamoval 3x z důvodu nepoužitelnosti. Vždy jsem dostal stejnou odpověď. Tlumič je v pořádku a kopance, které způsobuje jsou zapříčiněny PROpedalem. V poslední reakci jsem obdržel odpověď, že je prasklá pístnice a zda jí chci objednat. Před repasí nic (pouze pravidelný servis) a po byla dle švece ruplá. Nechal jsem si zaslat zpět tlumič rozebraný a domluvil se s Frantou Mrázkem. Asi po 10dnech jsem obdržel tlumák na kterém Franta nenašel jedinou vadu a provedl mi na něm za 350,- repasi. Od té doby fungoval (i s propedalem). Cyklo Švec = vyhozené peníze.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #11 Krendos - vloženo: 23.02.2011 v 23:14:58

    Když začal olej z vidlice téct poprvé, ujistil mě prodejce kola, že mám 2 roky záruku a vidli jsem poslal ke Švecovi. Vidlice se vrátila s tím, že záruka na těsnění je pouze 3 měsíce a navíc s účtem na 2200. Po 4 měsících začal olej téct znova, těsnění sem si nechal vyměnit za 700 a u Švece už mojí vidlici nikdy neuvidí...

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #10 Dzin - vloženo: 23.02.2011 v 19:57:39

    Taky mám s Cyklošvec svou zkušenost. Je to tak půl napůl. Posílal jsem tam vidlici i tlumič, vidlice se vrátila v pořádku, tlumič se "opravou" zkrátil o 10mm. Reklamace servisu tlumiče proběhla bez dalších potíží i bez omluvy do týdne.

    Vzal jsem si z toho ponaučení, že příště zkusím Bikelive a pak se uvidí. :)

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #9 Mařena - vloženo: 23.02.2011 v 15:39:02

    Jim pošlu už snad jedině bombu... Protože mi od nich vytekl tlumič hned první jízdu proto, že nebyla utažená matice kolem pístnice.

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #8 Žvejk - vloženo: 23.02.2011 v 14:42:55

    2500,- bych jim nedal, doma v dílně to mám za 45 min, tlumičový olej 0,5 L 250,- tak nevím za co chtějí tolik...

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #7 corbie - vloženo: 23.02.2011 v 10:23:40

    Bežný repas vidle RL 140mm za 2300,-.... fakt hustý! Nejvíc mě dostala položka olej 250,- je ho tam tak 1,5dcl a celé balení např.Motorexu stojí v maloobchodě 350,- za 1L, holt mají monopol...aspoň dokud je to v záruce.Na 2.stranu musím přiznat že vidle byla zpátky za 3dny a to v sezóně (září) což je příjemné. Jinak Bikelive mohu doporučit taky.

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #6 esotery - vloženo: 23.02.2011 v 08:44:49

    Ta dílna vypadá hůř, než ta moje ve sklepě paneláku:D.

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #5 Marian - vloženo: 23.02.2011 v 00:32:12

    Ja osobne Fox nepouzivam. Ta dielna vyzera vcelku neupratane. Robim mechanika bicyklov a k tomu mam moznost vidiet servisne centrum vidlic kazdy den, no rozhodne sa to nepodoba na ziadny z tych obrazkov hore.

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #4 MaC - vloženo: 22.02.2011 v 23:45:29

    Obvykle do diskuzí nepřispívám, ale tady mi to prostě nedá. Před cca. 2 lety jsem dělal u CykloŠvece servis 2 tlumičů (DHX 5). První přišel zpátky přetlumenej jako prase (byla zasraná nějaká tryska) a druhej mi vytekl po 2 dnech ježdění asi 4tis. km od domova když jsem si chtěl v zimě trošku zajezdit v teple, protože nějakej idiot špatně utáhl spodní matku. Nepočítám to, že i po telefonu byli nepříjemný (subjetivní pocit) a servis trval 2 týdny. Možná se od té doby zlepšili, já už jim ale svoje věci nesvěřím. Jak už tu někdo psal Bikelive je dle mých zkušeností mnohem lepší, spolehlivější a hlavně si na nic nehrajou :( Smutný, Foxe mám rád ...

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #3 T-Mac - vloženo: 22.02.2011 v 23:11:41

    Jo, servisovat Foxy neni levna vec. Ale obcas se divim, kolik lidi si koupi opici a pak nema na banany.. Jinak zkusenosti s CykloSvec mam vesmes pozitivni, vse vyrizeno rychle a spolehlive. Akorat jednou se mi stalo, ze vidlice po pretesneni zacala znovu tect a bohuzel jsem na to prisel az po par tydnech(zima), kdy uz mi nechteli uznat reklamaci opravy.

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #2 Mirra - vloženo: 22.02.2011 v 22:01:33

    Možná to je jen náhoda, ale ohledně Fox servisu jsem na CykloŠvec neslyšel chválu :-(.

    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #1 Tomáš - vloženo: 22.02.2011 v 18:48:20

    A odpověď na anketní otázku je,že pružení servisuji odborně v Bikelive,protože s nima mám lepší zkušenosti než s firmou CykloŠvec.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744