Ghost AMR 2955 TEST
- 17. 05. 2013
- Pavel Veselý
- Testy - Recenze
Řada AMR 29 rozšiřuje pro letošní rok nabídku německého výrobce o sportovní devětadvacítkové biky, z nichž ten nejlevnější jsme měli možnost otestovat...
Rám je základ.
AMR 2955 je vstupním modelem v nově vzniklé kategorii. Bike na první pohled zaujme svým, pro Ghost již typickým, lehce prohnutým tvarem rámového trojúhelníku připomínajícího stříbrnou rybí siluetu.
Hydroformingové trubky z hliníkové slitiny jsou spojeny úhlednými sváry. Zadní odpružení pracuje se zdvihem 100 mm, což je o 20 mm méně než u stejnojmenného 26" kolegy a jen o 10 mm méně než zdvih přední vedlice.
Zavěšení zadní stavby AMRka výrobce nazývá "Anti Squad Technology". Jedná se v podstatě o osvědčený čtyřčep využívající vahadla na sedlové trubce.
Na rámu dále najdeme poslední dobou již standardní záležitosti jako tapered hlavovou trubku, post mount uchycení zadního brzdového třmenu, PressFit uložení středového složení, nebo přímé uchycení přesmykače. To celé je ve velice decentním matném stříbro-šedém laku s nenápadnými logy. Rám je dodáván ve čtyřech velikostech, a to: 17.5", 19", 20.5" a 22", a stojí 53 999,-Kč
Diskuze k článku
Panebože co to je za test? I slepec musí na fotkách vidět, jak je tomu člověku kolo malé. Především je pro něj extrémně krátké, ale to je už tou výškou rámu. Sám v textu přiznává, že by sáhnul po větším rámu, ale odvažuje se kolo "testovat" a dělat závěry. Taky by mě zajímalo, jakou má kvalifikaci k tomu, aby psal testy. Kolik testů v životě napsal, na kolika kolech v životě seděl? Jaké má vůbec zkušenosti? To opravdu může psát testy každý aby ovlivňoval lidi, kteří nemají možnost si kola vyzkoušet ale nějaké si vybírají?
14kg je celkom dost. Aky lahsi bike by sa dal kupit u konkurencie za tieto peniaze?
Je to Anti-Squat - čili něco jako zabránění propružení, prodřepnutí (=squat), ale rozhodně to není Squad jak píše autor. To je takový problém správně opsat nápis na rámu? Nadužívání výrazů "tapered", "post-mount" a dalších hovadin je zde již tradicí.
Matus — #2 a jakou hmotnost by sis představoval na hliníkovém celopéru na sotva SLXku?
Matus — #2 14 kg není u devětadvacítky za tyhle peníze nijak moc.
Mě dostala snad jen ta konečná tabulka, kdy k mínusům přičítá špatný elox na klikách :)
Samozřejmě nevím, kolik měří tester, ale Schindler má jako testovačku 48cm rám, který by měl sedět lidem někde od 165 do 185 cm. Takže nejuniverzálnější testovací velikost.
Elox na klikách, takhle ojetý to mívaj lidi, kteří na pedálech šmatlaj a neumí šlapat rovně... :-)))
Jen pro upřesnění. Autor je bývalý závodník, který prošel národními týmy v crosscountry (junior) a cyklokrosu (U23) v elite pak působil v kontinentálním silničním týmu. Nyní již sedmým rokem pracuje v bikovém obchodě a nadále aktivně jezdí. Zkušeností má myslím dostatek, buďte prosím shovívaví k jeho prvním psaným testům, svůj styl psaného slova teprve hledá. Díky
Fogl — #7 S tou univerzální velikostí pro rozpětí výšky lidí 20 cm je zatím to nejveselejší, co tu kdo napsal.:) Takovou blbost sem opravdu psát nemusíš. Pokud to nemyslíš ironicky.... Vždyť to kolo je pro toho člověka malé, že ho nemohl seriózně vyzkoušet. A nebylo by lepší aby sem ten člověk psal až najde svůj styl? :) do té doby bude lidi krmit blábolama?
GF — #5 Oficiální materiál u Ghostu uvádí 13Kg
Vložit komentář