Ghost letos uvedl hned několik novinek mířících na enduro zákazníky. FR AMR je jednou z nich, pojďme se na ní podívat...
Populární řada celopér AMR se u Ghostu vždy těšila velké oblibě. V posledních letech byla ale poněkud opomíjena. Důvodem bylo představení nové plaformy Riot s novým systémem odpružení, na kterou se Ghost zaměřil. ÁeMeRko tak až do loňského roku tak nějak dožívalo podzim svého technologického života téměř v zapomnění a čekalo až se na něj dostane řada a konstruktéři přijdou s jeho novou generací.
A dočkalo se loni v létě, resp. v modelovém roce 2016. U nového AMR však nezůstal kámen na kameni. Kompletně přepracovaný rám dostal moderní tvar trubek, facelift odpružení, ale také dvě navzájem odlišná, avšak na stejném rámu postavená provedení z nichž to s větším zdvihem si dnes představíme.
Před námi dnes pózuje nejvyšší model FR AMR LC 10, který charakterizuje čistě endurový zdvih 160 mm. Vezmeme-li v úvahu skutečnost, že Ghost letos uvedl také nové enduro Path-Rioty, musíme si položit zákonitě otázku proč Ghost nabízí dva téměř identické stroje na karbonovém rámu s téměř identickým zdvihem?
Odpověď by mohla být následující. Protože chtěl nabídnout finančně dostupnější karbonové enduro. Na rozdíl Path Riota má FR AMR hliníkovou zadní stavbu a "jednodušší" čtyřčepové odpružení a ve výsledku tak může být o pětadvacet tisíc levnější.
Samotný rám však nezapře současnou designérskou podobu Ghostu. Tvarově vychází z Riota, ovšem tam, kde u vyššího modelu najdete klícku s Riot Linkem, je zde pouze modulární hliníkové uchycení tlumiče. To je v případě FR AMRka prohnuto směrem dolů, aby se do rámu mohl vejít delší tlumič s vyšším zdvihem. U sourozence s názvem SL AMR je tento element naopak prohnut nahoru, kvůli kratšímu tlumiči s menším zdvihem.
Přední část rámu je upečena z karbonu a vybavena jak kónickou hlavovkou, tak vnitřním vedením bovdenů řazení i teleskopické sedlovky. Zadní stavba včetně vahadla je, jak již bylo řečeno, hliníková.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Nová pravidla, kvalifikace, závody jen těch nejlepších, divoké karty…..odvážný krok směrem k budoucnosti horské cyklistiky....…
Celý článek…Specialized uvedl na trh elektrokolo Vado SL 2 Carbon, které se váhou dostalo na pouhých...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…