Ghost SL AMR LC 6

Kategorie celoodpružených 27,5" kol zažívá u Ghostu pro rok 2016 poměrně slušnou revoluci. Jedním z jejích výsledků je kompletně přepracovaná řada AMR...

Autor: Petr Bureš
Ghost SL AMR LC 6

Ghost patří mezi velké německé hráče. O tom není pochyb, stejně tak jako nelze pochybovat o tom, že jeho designéři neustále přicházejí s dalšími a dalšími originálními kousky. Před dvěma lety sklidil velký ohlas nový Riot, který navíc nastartoval éru ostře řezaných linií v kontrastu se subtilními trubkami zadní stavby.

Designové pojetí Riotu odstartovalo novou éru rámů od Ghostu. Oblé linie a mírně prohnuté spodní rámové trubky, které jsme po několik let vídali na mnoha modelových řadách, dnes střídají linie ostrých přechodů, rovných trubek a celkově subtilnější a současně i lehčí rámy. Klasickými příklady nového trendu jsou nový hardtail Lector a dnes představovaný SL AMR.

Ghost sice ponechal své po léta zajeté označení trailových celoodpružených kol AMR, ale nadělil jim hned tři odlišné modelové řady. SL AMR je nejlehčí a má nejméně zdvihu - 130 mm. Nad ním pak najdeme ještě biky na stejném rámu se 150 a 160 mm, přičemž fígl je pouze v modulárním spodním uchycení tlumiče, díky kterému lze volbou jiných tlumičů upravit zdvih i geometrii a získat tak jednak SL AMR X a jednak FR AMR modely. Modulární rámová platforma tak pokryje opravdu široko škálu jezdců i specifikací, potažmo cenových nabídek.

Když už jsme u té konstrukce, tak je dobré zmínit, že SL AMR je v podstatě takovou dostupnější variantou Riotu jen s tím rozdílem, že nemá specifickou technologii odpružení Riot Link, nicméně velmi dobře ho zastupuje klasická čtyřčepová konstrukce (tak zvaný Horst link) s tlumičem umísteným svisle před sedlovou trubkou.

Samotný rám je v tomto případě kombinací karbonové přední části a hliníkové zadní stavby s tím, že hlavní čep je situován nad středovým složením zhruba v úrovni menšího převodníku. Mimochodem relativně subtilní zadní stavba rotuje na poměrně robustních čepech, které by tak měly zajistit její dostatečnou tuhost.

Rám i zadní stavba jsou pak kompletně připraveny pro vnitřní vedení jak řadících bovdenů, tak brzdové hadice a vnitřní ovládání teleskopické sedlovky. Nechybí pochopitelně pevné osy ani tapered hlavovka, no prostě nic ze současných trendů.

Pokračovat na: Černá XT mamba

Seznam stránek článku:

  1. Ghost SL AMR LC 6
  2. Černá XT mamba
  3. Fotogalerie
Přečteno - 18522x Tagy: ghost karbon trail 27.5. 650b tech2016
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsPelmel novinek 2018 díl druhý
    Pelmel novinek 2018 díl druhý
  2. TechnikaFotogalerie: Ghost SL AMR 5 AL
    Fotogalerie: Ghost SL AMR 5 AL
  3. Testy - RecenzeTEST: Ghost SL AMR 5 AL
    TEST: Ghost SL AMR 5 AL
  4. PreviewGhost Lector 5 LC
    Ghost Lector 5 LC
  5. TechnikaFotogalerie: Ghost Hybride Lanao FS 8
    Fotogalerie: Ghost Hybride Lanao FS 8
  6. PreviewGhost Hybride Lanao FS 8 - dámy, nasedněte
    Ghost Hybride Lanao FS 8 - dámy, nasedněte

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744