GT 2012 twentyniners

V prvním díle ze seriálu článků pojednávajících o prezentacích koncernu CSG 2012 vás seznámíme s novinkami v oblasti 29" kol...

Autor: Petr Bureš
GT 2012 twentyniners

Jak jsme již avizovali v našich bleskovkách, americké GT představilo jako první novinářům ve Francouzském Les Deux Alpes svou kolekci kol pro rok 2012.

První část byla věnována novince Zaskar 100, která v nabídce firmy navazuje na XC celoodpružený model Marathon. Ten se v katalogu 2011 již neobjevil a tak se dalo očekávat jeho brzké nahrazení novým modelem.

V první části našeho novinkového přehledu se ale budeme systematicky věnovat výhradně devětadvacítkám, takže vězte, že premiéru Zaskara 100 si odbyla i verze s velkými koly.

Přečteno - 22399x Tagy: gt tech2012
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsStručný pelmel novinek 2017 díl II.
    Stručný pelmel novinek 2017 díl II.
  2. TechnikaFotogalerie: GT Zaskar Elite
    Fotogalerie: GT Zaskar Elite
  3. Testy - RecenzeTEST: GT Zaskar Elite
    TEST: GT Zaskar Elite
  4. TechnikaFotogalerie: GT Sensor Carbon Pro
    Fotogalerie: GT Sensor Carbon Pro
  5. PreviewGT Sensor Carbon Pro
    GT Sensor Carbon Pro
  6. Týmy a klubyMilan Myšík : Byly to nejlepší 3 týdny mého života
    Milan Myšík : Byly to nejlepší 3 týdny mého života

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 -Alan- - vloženo: 29.06.2011 v 08:24:54

    U toho fullu se mi moc líbí, že nezapomněli na uchycení pro košík. Uložení tlumiče připomíná staré Anthemy (vím, GT to tak drží minimálně stejně dlouho), kde se košík vešek přímo před tlumič. Spousty konstrukcí to kvůli uchycení tlumiče na spodní rámové trubce nemá vůbec. Přitom je elegantní nápad dát to zespodu na horní rámovou trubku. Možná je to ale jiný prvek. Teď jen aby o to člověk nešktal stehny při šlapání. Ale to asi mají vyzkoušené.

    A pokud jde o vzhled, tak se mi ta 29 Zaskar od GT líbí víc než Anthem 29.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 petan - vloženo: 28.06.2011 v 23:51:19

    odpověď na Ružby — #2 Lépe bych to nenapsal :-)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 Ružby - vloženo: 28.06.2011 v 16:49:28

    odpověď na capo — #1 děvetadvacítka má větší obvod,tím pádem pochytá více nerovností a nárazy se do většího obvodu lépe pochytají,tím pádem nepotřebuje tak velký zdvih jako šestadvacítkové kolo to znamená že 100 mm zdvih u devětadvacítky je pocitově i prakticky srovnatelný se 120 mm u šestadvacítky :)

    1. na tento komentář reaguje petan — #3
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 capo - vloženo: 28.06.2011 v 16:01:56

    "Zdvih 100 mm v devětadvacetipalcovém provedení znamená adekvátně trailové hodnoty odpovídající 120 mm u šestadvacítek"

    Můžete mi to prosím někdo vysvětlit?

    1. na tento komentář reaguje Ružby — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744