Americký Ibis si dal s oficiálním představením této novinky celkem na čas. Vyplatilo se to?
Story pojící se s tímto modelem je klasicky americká a možná jste ji už někdy slyšeli. Psal se rok 2007, když se začalo pracovat na novém systému odpružení a při té příležitosti se začalo v Ibisu uvažovat o tom, že by mohli rozšířit svou nabídku 26" Mojo biků také o model na 29" kolech. Zašli proto za Davem Weaglem, strůjcem DW linku s prosbou, jestli by nevymyslel lehké, pevné, rychlé 29" palcové kolo se 100mm odpružením.
Dave souhlasil a dal se do práce. Mezitím co si tak vyvíjel testoval a kreslil, jak by mohl nový DW Link vypadat, změnily se poněkud požadavky na nový model, 100 mm už nestačilo. "Potřebovali bychom zdvih 120 mm" znělo z Ibisu po několika letech vývoje nového odpružení. "OK, není problém" souhlasil Dave a pokračoval ve vývoji a testování svých prototypů.
V roce 2011 se pak poprvé světu na veletrhu Eurobike představila finální verze prototypu s názvem Ripley v šedé metalíze, která dávala tušit, že vývoj nového biku je zdárně u konce a příznivci značky Ibis mohou konečně očekávat novinku také v sériové výrobě.
Finální úpravy, testování a uvedení do výroby, které bylo původně naplánované na loňský rok, to jest 2012 se nakonec, jak to tak bývá, o něco opozdilo. Opravdu oficiální termín počátku prodejů a prezentace se nakonec posunul až do roku 2013 a to konkrétně na 18. březen, kdy bylo Ripley ve své finální podobě představeno a uvedeno do nabídky značky Ibis.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Tovární tým německé značky Canyon představil svůj závodní tým. Už před časem jsme psaly o...…
Celý článek…Už v květnu budou na severu Čech soupeřit cyklistky o vítězství na nejvýznamnějším českém etapovém...…
Celý článek…Jan a Josef Kohoutové mají v Praze díky Klubu českých velocipedistů svůj pomník...
Celý článek…Chybí vám už „cyklistický“ pohyb a chcete protočit nohy na kole navzdory vrstvě sněhu za okny? Jaké jsou možnosti cyklistického tréninku na doma a jak vybrat to pravé ořechové?
Celý článek…
odpověď na BikerX — #3 Ibis ma dva cepy, ktere se oba pohybuji stejnym smerem akorat s ruznym prumerem. Yeti ma jeden cep, ktery se otaci obema smery v zavislosti na pohybu zadni stavby. Podle me je to myslenka a princip identicky, jen provedeni se lisi.. Jestli se pletu, prosim o vysvetleni
odpověz na tento komentářJestli se nepletu tak i u Yeti to konstruoval Dave Weagle. Pokud né, tak mě klidně opravte.
odpověz na tento komentářYeti ho má jen půlku, není to to samé. Zajímavý by bylo zjistit koho to napadlo dřív, protože Yeti prodává tenhle systém už dva roky ale Ibis měl očividně svůj prototyp minimálně tak před čtyřma rokama.
- na tento komentář reaguje Adam — #5
odpověz na tento komentářJasne, ma ho Yeti SB66 a SB95 .. jen s jednim cepem co se otaci obema smery. A funguje to na VYBORNOU!!
odpověz na tento komentářNema to revolucni reseni ulozeni zadni stavby jiz davno Yeti SB66?
odpověz na tento komentář