Ibis uvádí nové Ripley

Americký Ibis si dal s oficiálním představením této novinky celkem na čas. Vyplatilo se to?

Autor: Petr Bureš
Ibis uvádí nové Ripley

Story pojící se s tímto modelem je klasicky americká a možná jste ji už někdy slyšeli. Psal se rok 2007, když se začalo pracovat na novém systému odpružení a při té příležitosti se začalo v Ibisu uvažovat o tom, že by mohli rozšířit svou nabídku 26" Mojo biků také o model na 29" kolech. Zašli proto za Davem Weaglem, strůjcem DW linku s prosbou, jestli by nevymyslel lehké, pevné, rychlé 29" palcové kolo se 100mm odpružením.

Dave souhlasil a dal se do práce. Mezitím co si tak vyvíjel testoval a kreslil, jak by mohl nový DW Link vypadat, změnily se poněkud požadavky na nový model, 100 mm už nestačilo. "Potřebovali bychom zdvih 120 mm" znělo z Ibisu po několika letech vývoje nového odpružení. "OK, není problém" souhlasil Dave a pokračoval ve vývoji a testování svých prototypů.

V roce 2011 se pak poprvé světu na veletrhu Eurobike představila finální verze prototypu s názvem Ripley v šedé metalíze, která dávala tušit, že vývoj nového biku je zdárně u konce a příznivci značky Ibis mohou konečně očekávat novinku také v sériové výrobě.

Finální úpravy, testování a uvedení do výroby, které bylo původně naplánované na loňský rok, to jest 2012 se nakonec, jak to tak bývá, o něco opozdilo. Opravdu oficiální termín počátku prodejů a prezentace se nakonec posunul až do roku 2013 a to konkrétně na 18. březen, kdy bylo Ripley ve své finální podobě představeno a uvedeno do nabídky značky Ibis.

Pokračovat na: Verze a specifikace

Seznam stránek článku:

  1. Ibis uvádí nové Ripley
  2. Verze a specifikace
  3. Fotogalerie
Přečteno - 12470x Tagy: 29 ibis karbon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeIbis uvedl nové Mojo HD4
    Ibis uvedl nové Mojo HD4
  2. Tech newsIbis Ripley uvádí 3. generaci
    Ibis Ripley uvádí 3. generaci
  3. Tech newsCo Sramu chybělo? - Roam 50
    Co Sramu chybělo? - Roam 50
  4. TechnikaFotogalerie: GT Karakoram 29 Elite
    Fotogalerie: GT Karakoram 29 Elite
  5. TechnikaFotogalerie: Trek Stache 9.8
    Fotogalerie: Trek Stache 9.8
  6. PreviewTrek Stache 9.8 - když nechcete fatbike
    Trek Stache 9.8 - když nechcete fatbike

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 Adam - vloženo: 21.03.2013 v 23:22:15

    odpověď na BikerX — #3 Ibis ma dva cepy, ktere se oba pohybuji stejnym smerem akorat s ruznym prumerem. Yeti ma jeden cep, ktery se otaci obema smery v zavislosti na pohybu zadni stavby. Podle me je to myslenka a princip identicky, jen provedeni se lisi.. Jestli se pletu, prosim o vysvetleni

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 seky33 - vloženo: 20.03.2013 v 12:18:06

    Jestli se nepletu tak i u Yeti to konstruoval Dave Weagle. Pokud né, tak mě klidně opravte.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 BikerX - vloženo: 20.03.2013 v 06:26:09

    Yeti ho má jen půlku, není to to samé. Zajímavý by bylo zjistit koho to napadlo dřív, protože Yeti prodává tenhle systém už dva roky ale Ibis měl očividně svůj prototyp minimálně tak před čtyřma rokama.

    1. na tento komentář reaguje Adam — #5
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 Adam - vloženo: 19.03.2013 v 17:59:39

    Jasne, ma ho Yeti SB66 a SB95 .. jen s jednim cepem co se otaci obema smery. A funguje to na VYBORNOU!!

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 nzg - vloženo: 19.03.2013 v 16:02:37

    Nema to revolucni reseni ulozeni zadni stavby jiz davno Yeti SB66?

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744