Inspirace kartonem: Festka Pascal

Společnost Festka Bicycles dnes na pražském veletrhu cyklistiky For Bikes 2012 představila unikátní horské kolo Pascal. Na vývoji firma pracovala v několika posledních měsících. Nový bike svým vzhledem připomíná klasické ocelové rámy, vzešlo z dílny této mladé a progresivní, ryze české značky. Ta se zaměřuje na návrh, design a ruční výrobu unikátních kol, oblečení a cyklodoplňků. Známé jsou především jejich singlespeedové modely určené do města.

Firma vznikla před dvěma lety, ale až nedávno majitelé datují komerční vznik. "Právě jsme se vrátili ze Sacramenta z USA, kde jsme byli na show, kde vystavují stavitelé kol zaměřující se na ruční produkci," řekl při představování Michael Moureček, jeden z majitelů firmy. Právě v USA vidí Festka velký potenciál, a proto v současné době také dokončuje otevření filiálky v San Francisku. Postupně se chystá expandovat i na další trhy. Do budoucna se Festka bude nadále soustředit na ručně vyráběné rámy, drobné karbonové doplňky a produkci trubek pro výrobu rámů, které nabídne i dalším výrobcům.

Kolo s názvem Pascal bylo pojmenováno po francouzském fyzikovi Blaise Pascalovi, který dal základ hydraulické technice. Ta je klíčová pro ovládání celého kola - hydrauliku totiž najdeme nejen u ovládání brzd, ale také u řazení! "Je to novinka, kterou představila německá firma Across. Výhodu spatřujeme zejména ve váze, třeba jen přehazovačka má o 100 gramů méně než Shimano XTR. Rovnež je složena z jednoduše vyměnitelných dílů," řekl o hydraulickém šaltru Michael Moureček. "Ale jsou to mechanické vlastnosti, kapalina uvádí do pohybu přesmykač a přehazovačku zcela přesně, nedochází ke známému nepřesnému řazení, když se optřebuje lanko či vybrousí bovden."

Pod strohým designem kola Pascal se ukrývá mnoho zajímavých technických řešení. Rám na první pohled vypadá jako ocelový! Ale nenechte se mýlit, je to karbon! Rám je vyroben ze speciálních sendvičových trubek, které firma vyvíjela rok a půl. Technologie jejich výroby využívá jednoduchého principu, jenž zná každý například z lepenkové krabice. "Kartony unesou lednici či pračku, proto jsme se nechali inspirovat právě tímto řešením," vysvětlil Moureček.

Trubka se skládá se tří vrstev, mezi dvěma karbonovými vrstvami je umístěna kevlarová mřížka. Celá konstrukce je pak výrazně tužší a stabilnější, ale hmotnost zůstává stejná jako u klasických trubek. Konstrukce navíc činí trubky velmi odolné vůči mechanickému poškození. V případě poškození dojde zpravidla k průniku pouze první vrstvou, díky kevlarové mřížce se průnik dále nešíří a kolo je možné bez problémů dále používat.

"Opravit poškozené místo je pak strašně jednoduché. Probíhá pouze zakytováním a není nutné rekonstruovat celou trubku," přiblížil výhody jejich inovativního řešení Moureček. "Trubky jsou individuálně připravovány na míru dle požadavků klienta. Změnou směru vláken lze docílit různých vlastností - rám může být pevný a tvrdý, či naopak velmi pohodlný."

V oceli se Michael Moureček vzhlédnul už v mládí coby závodník. Proto ji využil i v některých partiích tohoto kola. "Ocelová je středová spojka a ocelové jsou i patky. Ale kdo by vyloženě chtěl hliník, dostane ho. My ale dáváme přednost nerezové oceli, má stabilní vlastnoti."

Karbonová vidlice od firmy DT Swiss je velmi lehká a zároveň pohlcuje nárazy. Celé kolo váží pouze 7,5 kg a je velmi rychlé. Roční produkce horského kola Pascal je omezena pouze na 10 ks tohoto exkluzivního modelu. Každému zákazníkovi je k dispozici grafik společnosti Festka Bicycles Tomáš Hnika, který připraví pro klienta individuální design přesně dle jeho přání. Každý z 10 vyrobených kusů kola Pascal tak bude i designovým originálem, se kterým zákazník při nákupu standardně získá nejen doživotní záruku, ale také cyklistický dres v designu svého kola a přepravní bag. Cena horského kola Pascal bude 199 000 Kč.

Horské kolo Pascal a další produkty pro cyklisty od Festka Bicycles budou k vidění až do neděle 1. dubna 2012 na veletrhu cyklistiky For Bikes na pražském Výstavišti PVA Letňany, výstavní hala 5, stánek B 21a.

Vidlice: pevná, karbonová DT Swiss
Sedlo: Tune Speed Needle
Řidítka, představec, sedlovka: 3T
Brzdy: Formula One
Zapletená kola: DT Swiss
Pláště: Onza
Hlavové složení: Chris King
Kazeta: Ceradure - z jednoho kusu materiálu, dural-keramická
Řazení: Across - hydraulické
Kliky: Rotor