Závodní 4X duo Intense Lukáše Měchury

Bikrosař a fourcrossař Lukáš Měchura se letos blýsknul třetím místem ve fourcrossu na SP ve Fort William a za odměnu dostal od svého chlebodárce dva továrn speciály ...

Autor: Petr Bureš

Není mnoho českých jezdců, kteří se mohou pyšnit tím, že někdy sedlali tovární speciál, neřku-li prototyp biku od renomované značky. Jedním z nich je fourcrossař Lukáš Měchura, který díky svému úspěchu, kterého docílil ziskem bronzové medaile ve fourcrossu na světovém poháru ve Fort William, uvízl v paměti týmových bossů Chain Reaction týmu a ti se rozhodli ho za příkladnou reprezentaci odměnit dvěma novými vymazlenými 4X speciály od amerického Intense.

Oba nesou na svém modrém rámu (jde o týmovou modrou barvu) název Tazer. Pevný Tazer je v podstatě tovární speciál, který momentálně nenaleznete v sériové nabídce prodávaných modelů. Lukáš používá  bikrosovou 15,5" velikost rámu. Bike je velmi krátký a nízký, což nejenom slibuje slušnou hmotnost, ale především velmi dobré manévrovací schopnosti a nízko položené těžiště, což přispívá k dobré stabilitě biku zvláště v osobních soubojích loket na loket.

Celopéro Intense Tazer VP pak vychází ze stejnojmenného sériového modelu, opět v minimální velikosti a taktéž v týmové modré barvě. Trubky obou rámů nesou štítek s označením Easton série EA 6X a jak je pro Intense typické, jsou masivně tvarované jak v oblasti sedlového zámku, tak hlavové trubky. Virtuální zdvih u celopéra disponuje nastavitelným rozsahem 100-120 mm podle volby horní či spodní pozice čepu tlumiče.

Co se osazení obou dvou kol týká, tak tam hraje prim odpružení od Manitou (MRD) doplněné o Cane Creak tlumič. V obou případech je osazena na Lukášovo přání bytelnější přehazovačka Shimano Saint doplněná upravenou řadící páčkou XT bez ukazatele zařazeného převodu. Punc originality pak dotvářejí i na zakázku modře anodizované dvoupístkové brzdy Hope se stejně barevně sladěnými kotouči. Kliky jsou buď XT, nebo XTR a doplňují je vodítka a napínáky e-thirteen.

Zapletená kola dodal v obou dvou případech Mavic a to v drsnějším šedém provedení Crossmax SX. Pláště se pochopitelně řeší podle aktuálních podmínek, ale značka je v tomto případě Maxxis. Zbytek pak najdete v barvách Easton a Fizik.

Tak co říkáte; že se dá udělat krásný, vyladěný exemplář i pro agresivní disciplínu, jakou bezesporu vrcholový fourcross je? Modrá týmová barva je rozhodně také něčím zajímavá, zejména v době čapkovské "bílé nemoci".

Tak popřejme majiteli těchto krasavců mnoho úspěchů na českých i světových kolbištích a pokud máte zájem se o Intense dozvědět víc, pak tu pro vás máme linky jednak na výrobce www.intensecycles.com, na českého dovozce www.maxcursor.cz a pochopitelně i do našeho bikekatalogu

Přečteno - 11739x Tagy: tech2009 intense
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Intense Primer PRO
    Fotogalerie: Intense Primer PRO
  2. Testy - RecenzeTEST: Intense Primer PRO
    TEST: Intense Primer PRO
  3. TechnikaFotogalerie: Intense 2017
    Fotogalerie: Intense 2017
  4. Tech newsIntense 2017 - výměna stráží
    Intense 2017 - výměna stráží
  5. TechnikaFotogalerie: Intense Recluse
    Fotogalerie: Intense Recluse
  6. Tech newsIntense Recluse 2017
    Intense Recluse 2017

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #13 marq - vloženo: 26.04.2011 v 22:02:23

    hoši stejně je nej Transition tr450

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #12 Mates - vloženo: 17.08.2009 v 20:12:36

    beny - Beny...jednu si u toho monitoru pleskni....hmmm..

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #11 Beny - vloženo: 12.08.2009 v 08:43:31

    Kdybych to nemusel platit tak delam taky machry jak von. To je kazdej hrdina!

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #10 Honza - vloženo: 12.08.2009 v 07:25:14

    radši vem něco jiného než M6 - NM: Nechci tě úplně odrazovat od pořízení tohohle stroje, ale teď přes léto jsem mluvil s hodně lidma ohledně Intense M6 a prakticky jsem se dozvěděl takové věci, že bych si ho nekoupil, ačkoliv jsem jeho pořízení zvažoval.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #9 NM - vloženo: 10.08.2009 v 19:21:02

    intense - to je sice hezký když tu jsou linky na maxcursor, ale když si od nich člověk chce koupit intense M6 tak komunikace naprosto příšerná, neodpovídají, prostě lemplové na entou...Tenhle přístup může fungovat v trafice, ale né v krámě kde se prodávají věci za stotisíce...Nechci je tím nějak očerňovat, neb je to pouze má zkušenost, ale stačilo to k tomu abych na maxcursor zanevřel

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #8 david - vloženo: 07.08.2009 v 14:45:49

    chybička se vloudila! omlouvám se , rychle jsem to prolítnul.
    a co tím chci říct? příště musím lépe prostudovat články na MTBs.cz:-)

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #7 MisHa - vloženo: 07.08.2009 v 13:41:53

    ten ,,full :-D´´ je uplne božííííí... <3

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #6 turbitch - vloženo: 07.08.2009 v 13:32:44

    david: asi sis nevšiml, že se v článku mluví o dovu kolech. Na celobrku má XT (selskym rozumem už jenom podle fotek, že na nich je bashguard e13), na pevňáku XTR. Stačí se jen pořádně dívat. Moc nechápu, co tim chceš říct???

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #5 david - vloženo: 07.08.2009 v 12:34:37

    na jednom snímku , klika XTR, na druhém XT????? co to je???? moc nechápu co tím chcete říct

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #4 Buba - vloženo: 07.08.2009 v 10:46:56

    ... - sluší vám to;)

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #3 JC - vloženo: 06.08.2009 v 21:43:28

    Fox - tlumič je fox s nálepkou cane creak, mezi nálepkama dcane creak jde vidět kousek loga fox. Mohli si s tím dát víc práce když už....

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #2 Mirek - vloženo: 06.08.2009 v 20:45:23

    tlumič?? - kola krásný....

    Ale neni na celopéru tlumič Fox?? float RP23 ...hmmm???

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #1 cekanka - vloženo: 06.08.2009 v 19:04:47

    vpp - Trochu nechápu nálepku VPP na tom HTčku, ale což. Jsou to prima stroje;-)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744